Es regnet weiter Sterne für Land Rover: Höchstwertung auch für den Discovery Sport im Euro-NCAP-Crashtest

12 Dezember 2022

Vielseitiger britischer SUV zum zweiten Mal ausgezeichnet

Kronberg, 8. Dezember 2022 – Land Rover weiter im Sternenregen: Nachdem kürzlich die neuen Modellgenerationen des Range Rover und des Range Rover Sport in den Euro-NCAP-Crashtests mit Höchstwertungen von fünf Sternen geschmückt wurden, zieht nun der Land Rover Discovery Sport nach. Der vielseitige britische SUV erhält zum zweiten Mal das Maximum an fünf Euro-NCAP-Sternen – diesmal nach neuesten, noch strengeren Standards. Damit sind nun sämtliche Modelle aus dem Haus Land Rover zertifiziert sicher: Neben Range Rover, Range Rover Sport und Discovery Sport können auch Land Rover Discovery, Land Rover Defender, Range Rover Evoque und Range Rover Velar mit fünf Sternen für umfassende Sicherheit glänzen.

  • Vielseitigkeit trifft Sicherheit: In der jüngsten Runde des härtesten Crashtestprogramms holt sich der Land Rover Discovery Sport erneut die Fünf-Sterne-Maximalwertung
  • Intelligente Unterstützung: Die breite Auswahl hochentwickelter Assistenzsysteme beschert dem Discovery Sport eine Wertung von 82 Prozent bei den unterstützenden Sicherheitssystemen
  • Elektrifizierte Leistung: Der Discovery Sport kann mit mehreren effizienten Diesel- und Benzinmotoren geordert werden – darunter ein Plug-in Hybrid mit bis zu 57 Kilometern elektrischer Reichweite nach WLTP-Messung

Bereits 2014, im Rahmen seiner erstmaligen Markteinführung, sammelte der Land Rover Discovery Sport das Optimum von fünf Sternen im unabhängigen Euro-NCAP-Crashtestprogramm. Turnusgemäß war 2022 die Einstufung ausgelaufen und daher ein neuer Test fällig – noch umfangreicher und strenger. Auch diese Prüfung absolviert der Discovery Sport mit Bravour. So ermitteln die Euro-NCAP-Tester für den praktischen Familien-SUV beim Schutz von Kindern eine Wertung von 89 Prozent und beim Schutz von Fußgängern bzw. ungeschützten Verkehrsteilnehmern 71 Prozent. Hinzu kommen 85 Prozent bei den unterstützenden Sicherheitssystemen und 84 Prozent beim Schutz erwachsener Passagiere.

FIVE-STAR EURO NCAP RATING FOR DISCOVERY SPORT

In der Summe heißt das: Fünf Sterne für den Discovery Sport, der sich damit in die lückenlose Land Rover Phalanx einreiht. Sämtliche Modelle des 4x4-Spezialisten aus dem Vereinigten Königreich sind dank Fünf-Sterne-Wertung im Euro-NCAP-Crashtest nachgewiesen sicher – das Ergebnis jahrzehntelanger Erfahrung und weitreichender Expertise bei der Entwicklung aktiver und passiver Sicherheitssysteme.

Wir hegen den Ehrgeiz, für unsere Kunden Modelle mit größtmöglicher Sicherheit zu entwickeln und zu produzieren. Digitale Innovationen und neueste Assistenzsysteme haben uns jetzt wieder einen Schritt weitergebracht: Wir können mit dem Discovery Sport höchste Sicherheitsstandards gewährleisten und zugleich die Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit bereitstellen, die seit Langem mit dem Namen Discovery verknüpft sind.

Thomas Mueller
Jaguar Land Rover Vorstand Produktentwicklung

Bei seiner Markteinführung vor acht Jahren setzte der Discovery Sport nachdrückliche Zeichen im Segment der kompakten SUV-Modelle. Schließlich gab ihm Land Rover bahnbrechende Innovationen wie den Fußgänger-Airbag und den Autonomen Notfall-Bremsassistenten mit auf den Erfolgsweg. Das zweitgenannte Sicherheitssystem wurde in jüngster Zeit mit neuer Radartechnologie und verbesserten Algorithmen noch leistungsfähiger gemacht. Der Optimierung von Schutz und Sicherheit dienten darüber hinaus der unlängst erfolgte Einbau verbesserter Kopfstützen und Sicherheitsgurte in der zweiten Sitzreihe sowie die Integration der Multi-Collision-Bremstechnologie.

Zur digitalen Ausrüstung des Land Rover Discovery Sport zählt weiterhin Amazon Alexa. Dabei ersetzen natürliche, intuitive Spracheingaben die Bedienung per Schalter oder Touchscreen. So lassen sich mit Amazon Alexa diverse Funktionen bequem per Sprache steuern, während die Hände am Lenkrad und die Augen auf der Fahrbahn bleiben können.

Zum Angebot an Assistenz- und Sicherheitssystemen im Discovery Sport gehören beispielsweise diese Details:

  • Der Autonome Notfall-Bremsassistent (AEB – Autonomous Emergency Braking) nutzt Radar und Kameras zur Erkennung, ob eine Kollision mit einem anderem Fahrzeug, einem Radfahrer oder Fußgänger möglich ist – auch Verkehrsteilnehmer in einer anderen Spur werden erfasst, sollte das Fahrzeug nach links oder rechts abbiegen wollen. Bei drohender Gefahr leitet der Bremsassistent automatisch eine Vollbremsung ein, um den Aufprall zu verhindern oder seine Folgen abzuschwächen.
  • Der Spurhalteassistent überwacht Fahrbahnmarkierungen und registriert ein unbeabsichtigtes Verlassen der Fahrspur. In diesem Fall unterstützt das System Fahrerin bzw. Fahrer mit sanften Lenkimpulsen dabei, den Discovery Sport wieder auf Kurs zu bringen.
  • Der Notfall-Spurhalteassistent erzeugt passende Lenkreaktionen, falls sich das Fahrzeug dem Straßenrand oder dem Gegenverkehr in einer anderen Spur nähert.
  • Das 3D-Surround-Kamerasystem und die ClearSight Motorhaube mit Ground View Technologie erzeugen zum einen eine dreidimensionale 360-Grad-Ansicht des Discovery Sport und bilden außerdem verschiedene Ansichten auf dem Touchscreen-Display ab – besonders praktisch beim Manövrieren. Zum anderen lässt die ClearSight Motorhaube mit Ground View Technologie die Passagiere praktisch durch die Motorhaube hindurchsehen, indem auf dem Touchscreen eine Ansicht des Untergrunds unter dem Vorderwagen erscheint.
  • Die Adaptive Geschwindigkeitsregelung hält die gewählte Geschwindigkeit in Relation zum vorgegebenen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein. Verringert der in Front fahrende Wagen sein Tempo, wird auch der Discovery Sport automatisch langsamer.

Der Discovery Sport behauptet mit Flexibilität und Vielseitigkeit einen prominenten Platz im weltweiten Markt der kompakten Familien-SUV. Schließlich ist der Brite auch mit 5+2-Sitzkonfiguration erhältlich – und als Plug-in Hybridmodell P300e, das nach WLTP-Messung eine rein elektrische Reichweite von bis zu 57 Kilometern ermöglicht, bei CO2-Emissionen ab 38 g/km. Zum Plug-in Hybridantrieb gehört serienmäßig eine Gleichstrom-Schnellladefunktion, die die Batterien in 30 Minuten mit bis zu 80 Prozent Energie füllt.

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Über Land Rover

Land Rover ist der weltweit führende Hersteller von modernen Luxus-SUVs und -Allradfahrzeugen. Seit 1948 entwickelt und produziert Land Rover authentische Geländewagen, die sich weltweit nicht nur mit ihrer Geländetauglichkeit und ihrer großen Bandbreite an Fähigkeiten über die Modellpalette hinweg einen unverwechselbaren Namen gemacht haben, sondern auch mit ihrem einzigartigen Design. Die Modellpalette umfasst die Defender Modellfamilie in den Versionen 90, 110 und 130 sowie Hard Top, die Discovery Modellfamilie mit Discovery und Discovery Sport sowie die Modellfamilie der Spitzenklasse mit Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar und Range Rover Evoque. Zu der breit angelegten Triebwerkspalette gehören Plug-in Hybridantriebe (PHEV) aus Benzin- und Elektromotor, die in Neuauflage in Range Rover und Range Rover Sport ab Sommer 2022 Premiere feiern. 2024 wird der erste vollelektrische Range Rover vorgestellt und bis Ende des Jahrzehnts wird Land Rover für jede Modellpalette auch eine vollelektrische Variante bieten.

Pressekontakt:
Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
Campus Kronberg 7
61476 Kronberg im Taunus 


Na Li, Head of Brand Marketing & PR Land Rover

Telefon: 0 61 73 32 71-555, nli1@jaguarlandrover.com

 

Vanessa Olk, PR & Social Media Manager Land Rover

Telefon: 0 61 73 32 71-123, volk1@jaguarlandrover.com

Notes to Editors

Verbrauchs- und Emissionswerte Land Rover Discovery Sport Modelljahr 2023

(NEFZ* / WLTP – max.**)

Land Rover Discovery Sport D165 Schaltgetriebe mit 120 kW (163 PS), FWD
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission NEFZ*: 5 l/100 km; 132 g/km)

Land Rover Discovery Sport D165 Automatikgetriebe mit 120 kW (163 PS), AWD MHEV
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission NEFZ*: 5,4-5,3 l/100 km; 144-140 g/km)

Land Rover Discovery Sport D200 Automatikgetriebe mit 150 kW (204 PS), AWD MHEV
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission NEFZ*: 5,4-5,3 l/100 km; 144-140 g/km)

Land Rover Discovery Sport P200 Automatikgetriebe mit 147 kW (200 PS), AWD MHEV
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission NEFZ*: 8-7,8 l/100 km; 180-176 g/km)

Land Rover Discovery Sport P250 Automatikgetriebe mit 184 kW (249 PS), AWD MHEV
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission NEFZ*: 8-7,8 l/100 km; 181-176 g/km)

Land Rover Discovery Sport P290 Automatikgetriebe mit 213 kW (290 PS), AWD MHEV
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission NEFZ*: 8,1-7,9 l/100 km; 184-179 g/km)

Land Rover Discovery Sport P300e Automatikgetriebe mit 227 kW (309 PS), AWD Plug-in Hybrid
(kombinierter Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO2-Emission NEFZ*: 2 l/100 km;

17,2-16,7 kWh/100 km; 48-46 g/km)

Land Rover Discovery Sport P300e Automatikgetriebe mit 227 kW (309 PS), AWD Plug-in Hybrid
(kombinierter Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO2-Emission WLTP**: 1,7 l/100 km;

19,7 kWh/100 km; 38 g/km)

 Land Rover Verbrauchs- und Emissionswerte

Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Range Rover Evoque; Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Land Rover Discovery Sport:

 

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ*): Range Rover Sport P575 (22MY): 12,8 l/100 km – Land Rover Discovery Sport P300e Plug-in Hybrid: 2 l/100 km 

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP – max.**): Land Rover Defender 110 P525:

15,1 l/100 km – Range Rover P440e und P510e Plug-in Hybrid: 0,9 l/100 km 

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ*): Land Rover Defender P400e Plug-in Hybrid:

24,5-23,8 kWh/100 km – Range Rover Velar P400e Plug-in Hybrid: 17,1 kWh/100 km


Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP – max.**): Range Rover P510e Plug-in Hybrid:

30 kWh/100 km – Range Rover Evoque P300e Plug-in Hybrid: 19,1 kWh/100 km


CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ*): Range Rover Sport P575 (22MY): 290 g/km –

Land Rover Discovery Sport P300e Plug-in Hybrid: 48-46 g/km 

 

CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus (WLTP – max.**): Land Rover Defender 110 P525: 340 g/km – Range Rover Sport P440e und P510e Plug-in Hybrid: 20 g/km 

 

* Die angegebenen Werte wurden gemäß des NEFZ2 in offiziellen WLTP-Tests der Hersteller nach Maßgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Nur zu Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte können abweichen. Die Angaben für CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch können je nach Reifen und Sonderausstattung variieren. Die NEFZ2-Angaben wurden gemäß einer behördlichen Formel anhand der WLTP-Werte berechnet, die denen des alten NEFZ-Tests entsprechen. Es kann dann die richtige steuerliche Behandlung angewandt werden.

** Verbrauchswerte nach §2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-ENVKV in der jeweils geltenden Fassung liegen nicht vor. NEFZ-Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-ENVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte, die in dem obenstehenden Absatz zu finden sind. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Jaguar Land Rover Vertragspartnern, bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH und bei der DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.