THOMAS Y MACKAY SE ALZAN CON EL TRIUNFO EN LA SEGUNDA RONDA DEL CAMPEONATO DE REINO UNIDO DE 2024 DE LA COMPETICIÓN DE RALLIES DEFENDER

19 Abril 2024

  • Reto en Gales: La segunda ronda del Campeonato de Reino Unido de 2024 de la competición de rallies Defender se celebró en Rally Nuts (Gales) y los Defender 90 preparados para rallies demostraron su dominio ante cualquier desafío

  • Líderes del campeonato: Mark Thomas y su copiloto Phil Mackay encabezan actualmente la clasificación de Reino Unido, seguidos muy de cerca por Richard Kingsley‑Smith y Adel Tyson, y Denis Ferry y Richard Mills

  • Ganar confianza: Tras la dura primera experiencia en Walters Arena el pasado marzo, los participantes volvieron al volante de sus Defender 90 preparados especialmente

  • Evolución del copiloto: Las etapas de Rally Nuts han supuesto el desafío más duro hasta la fecha para los copilotos, ya que tuvieron que lidiar con una superficie de grava de baja adherencia

  • Cincuenta años: La competición de rallies Defender y Rally Nuts se unieron para conmemorar su 50o aniversario en las exigentes etapas de Myherin, Hafren y Sweet Lamb

Gaydon, Reino Unido, 19 de abril de 2024: La segunda ronda del Campeonato de Reino Unido de 2024 de la competición de rallies Defender se celebró el fin de semana del 13 y 14 de abril. Mark Thomas y su copiloto Phil Mackay repitieron victoria, logrando dos de dos en lo que va de temporada.

Para celebrar el 50o aniversario de Rally Nuts, los participantes se subieron a sus Defender 90 preparados especialmente en Rally Nuts, Llandrindod Wells (Gales), apenas un mes después del primer evento en Walters Arena. En segunda posición, tras el Defender de Thomas y Mackay, llegaron Richard Kingsley‑Smith y su copiloto Adel Tyson, seguidos de cerca por Nathan Burrell y Matt Kirby, que completaron el podio de una carrera donde compitieron 180 participantes.

Los más de 100 km de recorrido sobre grava fueron testigos de una intensa batalla por el liderazgo, en la que el papel de los copilotos fue más decisivo que en la ronda anterior de la competición. En medio de unas condiciones climáticas cambiantes, que pasaban de un sol radiante a nubes y lluvia lateral, Thomas, Kingsley‑Smith y Burrell se disputaron el primer puesto, sin olvidar a Denis Ferry y su copiloto Richard Mills. Thomas se impuso con un tiempo total de 1 hora, 4 minutos y 54,8 segundos y una ventaja de 7,9 segundos sobre Kingsley‑Smith, y de 12,5 segundos sobre Burrell.

Es genial ganar dos veces seguidas, nos da un impulso tremendo para el resto de la temporada. La principal diferencia con Walters Arena es que hemos pasado de correr en circuitos y aprendernos el mejor trazado de cada etapa a adentrarnos en un entorno desconocido, que exige una mayor versatilidad en toda la prueba. El terreno era muy complicado, ya que con la grava tenía la sensación de estar corriendo sobre canicas. Decidimos mantener un ritmo estable al principio y aumentar la velocidad de forma progresiva, tal y como nos aconsejó el equipo Bowler.

Mark Thomas
Ganador de la segunda ronda

Este es el tercer año que se celebra la competición de rallies Defender y en esta edición ha alcanzado el mayor número de participantes de su historia. Los pilotos participantes provienen de una amplia variedad de disciplinas automovilísticas y tienen diversas habilidades de conducción: algunos tienen experiencia previa en carreras de pista o rallies, mientras que otros no han competido nunca.

Nuestros equipos de pilotos han demostrado un notable progreso y han completado 100 km en un terreno exigente con precisión y habilidad. Cabe destacar el papel de los copilotos, que hicieron uso por primera vez de la totalidad de sus notas y refinaron su relación y comunicación con los pilotos. El Defender 90 superó los retos con holgura y con una velocidad impresionante. Builth Wells era un escenario idílico para el evento, rodeado de unos pintorescos paisajes que hicieron de la carrera una experiencia maravillosa. Ha sido un placer participar en el evento especial de aniversario de Rally Nuts y esperamos seguir cosechando éxitos en las próximas carreras.

Calum McKechnie
General Manager de Bowler Motors

La segunda ronda de la competición fue todo un éxito para nuestro equipo técnico. Incorporamos a nuevos miembros al equipo, a quienes habíamos visto en las sesiones de entrenamiento de pretemporada, y su integración fue perfecta. Nuestros ocho vehículos de competición terminaron la carrera con una sólida demostración de fortaleza e integridad, sobre todo teniendo en cuenta la elevada tasa de abandono general de los participantes en Rally Nuts.

Ashley Vaughan
Lead Event Technician de Bowler Motors

Thomas y Mackay lideran el Campeonato del Reino Unido, seguidos de Kingsley‑Smith y Tyson, y Ferry y Mills. La próxima ronda del Campeonato del Reino Unido es Summer Scottish Hill Rally, que se celebrará el 31 de mayo y el 1 de junio, y la segunda ronda del Campeonato de Europa de Bajas comenzará con el Rally Terres du Gatinais, en Francia, el 28 de abril.

Para consultar precios, información e inscribirte en la temporada de 2025, visita bowlermotors.com.

Resultados de la segunda ronda del Campeonato de Reino Unido de la competición de rallies Defender

Thomas y Mackay lideran el Campeonato del Reino Unido, seguidos de Kingsley‑Smith y Tyson, y Ferry y Mills. La próxima ronda del Campeonato del Reino Unido es Summer Scottish Hill Rally, que se celebrará el 31 de mayo y el 1 de junio, y la segunda ronda del Campeonato de Europa de Bajas comenzará con el Rally Terres du Gatinais, en Francia, el 28 de abril.

Para consultar precios, información e inscribirte en la temporada de 2025, visita bowlermotors.com.

Resultados de la segunda ronda del Campeonato de Reino Unido de la competición de rallies Defender

PuestoPiloto/CopilotoTiempoDistancia con el líderPuntos
1Thomas/Mackay1:04:54.80+0:00:00.00+61
2Kingsley-Smith/Tyson1:05:02.70+0:00:07.90+55
3Burrell/Kirby1:07:13.20+0:02:18.40+49
4Ferry/Mills1:07:38.40+0:02:43.60+47
5Lynch/Nicoll1:08:06.90+0:03:12.10+45
6McCallum/King1:08:17.60+0:03:22.80+43
7Dooling/Dooling1:11:47.10+0:06:52.30+41
8Fairhead/Chambers1:18:45.70+0:13:50.90+39

Clasificación provisional* del Campeonato de Reino Unido de la competición de rallies Defender

PuestoPiloto/CopilotoPuntos
1Thomas/Mackay122
2Kingsley-Smith/Tyson104
3Ferry/Mills102
4Lynch/Nicoll90
5McCallum/King84
6Burrell/Kirby82
7Fairhead/Chambers76
8Dooling/Dooling76
9Bell/Tomley47
10Burgess/Hutchings (apodados "Bowler Boys")43
11White/Gilliespie39
12Williams/Hammond31
13Williams/Lowe29
14Cannon/Cannon0

*La clasificación del campeonato es provisional. Se concede un punto por cada participación en el evento, 60 puntos por el 1er puesto, 54 puntos por el 2o, 48 puntos por el 3er, 46 puntos por el 4o, y dos puntos menos por cada puesto siguiente.

Further information

Para cualquier consulta, entrevista o información adicional para la prensa sobre la competición de rallies Defender puede ponerse en contacto con:

Rob Cooney, Commercial Manager de Bowler Motors Ltd

Correo electrónico: rcooney2@jaguarlandrover.com

Teléfono: +44 (0)7585 404 630

Laura Parry, Marketing Manager de Bowler Motors Ltd
Correo electrónico: lparry5@partner.jaguarlandrover.com

Teléfono: +44 (0)7521 755402

Página web de prensa: www.media.landrover.com

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Más información

Calendario del Campeonato de Reino Unido de 2024 de la competición de rallies Defender

Primera ronda

Walters Arena

2 y 3 de marzo

Segunda ronda

Rally Nuts, Builth Wells

13 y 12 de abril

Tercera ronda

Summer Scottish Hill Rally

Del 31 de mayo al 2 de junio

Cuarta ronda

Nicky Grist, Builth Wells

12‑13 de julio

Quinta ronda

Yorkshire Hill Rally

Del 13 al 15 de septiembre

Sexta ronda

Clare Forest Rally, Irlanda

Del 4 al 6 de octubre

Séptima ronda

Scottish Borders Hill Rally

Del 15 al 17 de noviembre

Participantes del campeonato de Reino Unido de 2024 (piloto/copiloto)

  • Jay Cannon/Sophie Roper
  • Luke Fairhead/Paul Chambers
  • Richard Wynne‑Williams
  • Denis Ferry/Richard Mills
  • Justin Dooling/Terina Dooling
  • Paul McCallum/Peter King
  • Nathan Burrell/Matthew Kirby
  • Richard Kingsley‑Smith/Adel Tyson
  • Mark Thomas/Phil Mackay
  • Shane Lynch/Harry Nicoll
  • Tom Bell/John Tomley
  • Andrew Burgess/Daniel Hutchings (apodados Bowler Boys)

Si quieres consultar toda la información sobre el Defender Rally Series Defender 90 y la competición de rallies Defender, descarga el paquete de prensa de la competición.

Notes to Editors

Acerca del Defender

El Defender desafía lo imposible. Cada uno de los miembros de la familia Defender se ha diseñado con el propósito de ofrecer un abanico de prestaciones extremadamente irresistible y de gran durabilidad. Es un héroe moderno que respeta el pasado y, al mismo tiempo, se anticipa el futuro.

Disponible en carrocerías de 90, 110 y 130, con hasta ocho plazas, cada vehículo tiene su propio carisma.

Como parte de una visión sostenible del lujo moderno por naturaleza, el Defender 110 está disponible como híbrido eléctrico.

El Defender Hard Top muestra su gran determinación con carrocerías 90 y 110 para unas prestaciones profesionales.

Abanderado de la libertad desde 1948, el Defender apoya la labor humanitaria y las actividades de protección de la Federación Internacional de Sociedades de la Cruz Roja y de la Media Luna Roja y el Tusk Trust.

La marca Defender cuenta con el respaldo de Land Rover, una marca de confianza con 75 años de experiencia en tecnología y capacidad todoterreno líder en el mundo.

 

El Defender se ha diseñado, desarrollado y fabricado en el Reino Unido y se comercializa en 121 países. Forma parte de las marcas de la House of Brands de JLR junto con Range Rover, Discovery y Jaguar.

Aviso importante

JLR busca constantemente formas de mejorar la especificación, el diseño y la producción de sus vehículos, piezas y accesorios, por lo que hay modificaciones continuamente. Aunque se hace cuanto se puede por elaborar documentación actualizada, este documento no debe considerarse una guía infalible sobre las especificaciones actuales o sobre su disponibilidad, ni tampoco constituye una oferta para la venta de un vehículo, pieza o accesorio en concreto. Todas las cifras son estimaciones del fabricante.

*Acerca de Bowler

Jaguar Land Rover adquirió Bowler en diciembre de 2019 y ahora constituye una división secundaria de JLR. Ha recibido el derecho a utilizar el nombre Defender bajo licencia de JLR.

Legado automovilístico de Bowler

 

1985 Drew Bowler comienza a fabricar y comercializar vehículos para safari y pruebas desde su sede, en Derbyshire

1991 Drew Bowler se alza con la victoria en la competición ARC National Comp Safari

2000 Bowler compite por primera vez en el Rally Dakar de África y participa en competiciones de Europa central

2004 Un vehículo Bowler gana el Campeonato de Rally British Hill

2005 La mayor participación de la historia de Bowler en el Dakar lo convierte en el segundo equipo de fábrica de mayor tamaño y la marca con mayor tasa de finalización

2006 Un vehículo Bowler gana el Campeonato Nacional Baja de Reino Unido y de Francia

2012 Bowler sella una asociación con Land Rover a través de actividades de patrocinio, marketing y desarrollo

2014 Lanzamiento de Defender Challenge para preparar a los participantes para el Dakar y traslado de Bowler a una nueva planta

2016 Comienza el desarrollo de la plataforma Cross Sector Platform (CSP). Fallece el fundador de la empresa, Drew Bowler

2018 Los vehículos Bowler se alzan con el primer, el segundo y el cuarto puesto en el Rally Tuareg.

2019 JLR compra Bowler

2020 JLR otorga una licencia a Bowler para fabricar un Defender Station Wagon adaptado a la carretera cuyo nombre en clave es CSP 575

2021 Anuncio del Tata Elxsi Bowler Defender Challenge

2022 Para la segunda edición, el campeonato lanza la competición de rallies Defender de Bowler de 2023.

2023 La competición de rallies Defender lleva a clientes a Europa e Islandia para eventos de Bajas más grandes.