EL EQUIPO DE BOWLER TRIUNFA EN EL 10º ANIVERSARIO DEL CAMPEONATO BAJA LORCA DE ESPAÑA EN LA CLASE OPEN

5 Junio 2023

  • Tercera ronda de la competición de rallies Tata Elxsi Defender de Bowler en la edición de 2023 de Baja Lorca
  • Los vehículos de Bowler acabaron en primera y segunda posición en la clase Open de la categoría de vehículos de producción T2
  • El equipo formado por Beecroft y Parish consiguió la victoria y se mantiene líder en la clasificación general del campeonato Baja Lorca
  • Todos los equipos destacaron la emoción, los retos y los aprendizajes del rally de Lorca

El fin de semana del 26 y el 27 de mayo, la competición de rallies Tata Elxsi Defender de Bowler llegó al campeonato Baja Lorca de España, que celebraba su 10º aniversario. En un fin de semana lleno de peripecias, pilotos y equipos tuvieron que enfrentarse a nuevos desafíos mientras siguen desarrollando sus bólidos Bowler Defender y viven importantes experiencias en la disciplina. Los más de 45 bólidos de nivel FIA garantizaron la máxima competitividad en un evento en el que Bowler se colocó en 17ª posición en la clasificación general con su vehículo estándar de producción en serie.

Las parejas del fin de semana fueron Dave Beecroft y Fraser Parish, Syd Phillimore y Lee Caroline, y John Cockburn y Ryan Mansfield. El evento también supuso el regreso de Frazer Williams, que ya participó en la edición de 2022. Williams sustituyó a Dan Beecroft como pareja de Barney Gillespie para mantener las posibilidades en la clasificación general.

Bowler_Lorca

La dificultad del terreno se vio agravada por las lluvias de la noche anterior, que provocaron que la superficie fuera extremadamente resbaladiza. Además, los equipos tuvieron que enfrentarse a una repentina inundación a mediodía que marcó los últimos 80 km de la tercera etapa. Durante los 300 km de las etapas, los pilotos se vieron obligados a superar numerosos obstáculos, como ramas de olivo a baja altura y grandes surcos que ocasionaron la rotura de varios parabrisas y trompos que sacaron de la pista a los vehículos. Por suerte, estos incidentes no afectaron a los equipos de Bowler. Los pilotos pudieron explotar al máximo la gran velocidad y agilidad del Defender, que también ofreció a los equipos el aplomo esperado.

Todos los pilotos estaban encantados con el rendimiento. Fraser Parish comentó: "Estoy muy satisfecho con la navegación durante toda la larga carrera, y también me agrada que Dave Beecroft se esté convirtiendo en un piloto mucho más comedido". Tanto Dave Beecroft como Frazer Williams coincidieron en que "este rally ha sido un compendio de todo lo que habíamos vivido hasta ahora y mucho más. Después del subidón de adrenalina de hoy, la fatiga ha hecho su aparición al instante. La concentración mental y física que requiere un rally como este no puede compararse con lo vivido en Reino Unido". Tras completar con éxito 176 km en las etapas matutinas, en la parada técnica del kilómetro 78 km de la tercera etapa, el equipo detectó un problema técnico en el vehículo de Frazer y Barney que acabó suponiendo su retirada de la carrera.

El Automóvil Club de Lorca, que lleva 10 años organizando el rally Baja Lorca, volvió a demostrar su profesionalidad en cada detalle del evento, como la excelente gestión, la buena ubicación de la zona de servicios, las inspecciones y el apoyo de la comunidad local. Todos los implicados dejaron patente su pasión por el rally, que los equipos de Bowler aprovecharon como una enriquecedora experiencia.

El evento fue todo un éxito para los equipos y vehículos de Bowler, ya que consiguieron grandes resultados. El equipo de Bowler volvió a obtener el reconocimiento general por ofrecer un fabuloso producto y servicio, que empieza a dar guerra y despertar la curiosidad de la comunidad del rally.

"Este fin de semana hemos conseguido grandes éxitos en nuestra tercera ronda de la competición europea de rallies Tata Elxsi Defender. Nuestro objetivo principal era participar en eventos y experiencias relacionadas con los rallies para ayudar al crecimiento de los pilotos en un viaje que concluirá a lo grande con la llegada de los equipos a los rallies del desierto. Los vehículos Defender siguen impresionando a los pilotos por su durabilidad y solidez que continuamos desarrollando".

Dave Marsh
Director de Bowler Motorsport

"Quiero dar la enhorabuena a nuestros competidores y al equipo técnico, en especial a Dave y Fraser por seguir siendo un ejemplo de pasión y rendimiento. Es todo un hito lograr la primera y la segunda plaza en la categoría de vehículos de producción T2 y demuestra lo mucho que hemos evolucionado en poco tiempo, desde que comenzó la competición de rallies Tata Elxsi Defender de Bowler.

Calum McKechnie
Director de Bowler

Los participantes esperan con ganas una cuarta ronda muy especial que tendrá lugar en Islandia del 10 al 13 de agosto.

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Notes to Editors

Acerca de Bowler

Bowler, fundada en 1985 en Belper, Derbyshire, ha sido pionera en la producción de vehículos especializados en competiciones todoterreno en Reino Unido

Ha obtenido numerosas victorias en eventos internacionales de rally, tras haber participado en el rally Dakar, el Campeonato de Rally British Hill Climb y el Campeonato Baja de Francia con los modelos Tomcat, Wildcat y Nemesis, que están basados en el legado del Defender 90 y 110

Bowler organiza eventos de competición para sus clientes a fin de potenciar sus capacidades de conducción y desarrollar sus conocimientos técnicos, necesarios para competir en eventos de rally en todo el mundo

Bowler es sinónimo de conversiones y modificaciones en los modelos Defender, que se diseñan para mejorar la potencia, la maniobrabilidad, las frenadas y la comodidad. Todos estos aspectos se pueden personalizar para cumplir las necesidades y preferencias individuales, incluidos los requisitos de ingeniería personalizados

Desde su fundación, Bowler ha mantenido una estrecha colaboración con Land Rover, que se formalizó en una asociación entre ambas marcas en 2012 que propició la creación de la famosa competición de rallies Defender Challenge de Bowler entre 2014 y 2016

El Grupo Jaguar Land Rover adquirió la empresa en diciembre de 2019 y ahora forma parte de la división Special Vehicle Operations

 

Legado automovilístico de Bowler

1985 Drew Bowler comienza a fabricar y comercializar vehículos para safari y pruebas desde su sede, en Derbyshire

1991 Drew Bowler se alza con la victoria en la competición ARC National Comp Safari

2000 Bowler compite por primera vez en el Rally Dakar de África y participa en competiciones de Europa central

2004 Un vehículo Bowler gana el Campeonato de Rally British Hill

2005 La mayor participación de la historia de Bowler en el Dakar lo convierte en el segundo equipo de fábrica de mayor tamaño y la marca con mayor tasa de finalización

2006 Un vehículo Bowler gana el Campeonato Nacional Baja de Reino Unido y de Francia

2012 Bowler sella una asociación formal con Land Rover a través de actividades de patrocinio, marketing y desarrollo

2014 Lanzamiento de Defender Challenge para preparar a los participantes en el Dakar Bowler se traslada a una nueva planta de producción

2016 Comienza el desarrollo de la plataforma CSP (Cross Sector Platform) El fundador de la empresa, Drew Bowler, fallece en noviembre

2018 Los vehículos Bowler se alzan con el primer, el segundo y el cuarto puesto en el Rally Tuareg

2019 Jaguar Land Rover adquiere Bowler

2020 Bowler otorga una licencia a Jaguar Land Rover para fabricar un Defender Station Wagon adaptado a la carretera cuyo nombre en clave es CSP 575

2022 Bowler presenta la competición de rallies Defender Challenge de Reino Unido

 

Bowler recibe el derecho a utilizar el nombre Defender por parte de Jaguar Land Rover