路虎打造"水上F1赛车"
任何一场竞标，报价是每个团队的顶级机密；任何一部电影上映之前，剧透都是大忌。然而，你一定不能想象在一场比赛之前，团队将绝密技战术公之于众，如若不是做好打道回府的准备，想必是对自身实力信心满满，底气十足，大战当前，胜券在握。
2月26至28日，路虎助力本·安思雷帆船队（Land Rover BAR）打造最快帆船出征阿曼马斯喀特，打响美洲杯帆船赛。该赛事在运动界历来被公认为对参赛设备的设计要求极为苛刻的几大赛事之一，相关技术往往是船队致胜的法宝。然而在路虎本·安思雷帆船队出征美洲杯帆船赛阿曼首站前，路虎出乎意料地公布参赛帆船涉及的技术领域，以实力彰显信心，霸气吹响出征的号角。
帆船简介：代号"R1"，双船体设计，重达两吨，最快航速超过50节；
技术亮点：采用水翼技艺，使得帆船船体抬离水面，从而减小阻力，提高帆船航行速度与效率。
在船队经理与队长本·安思雷先生看来，由于船体大部分露出水面，最大的挑战在于空气动力学方面的突破，优化船只的速度性能，并通过数据分析提升对高速航行的帆船的操控。而路虎的加入，将在设计与科技上注入优势，帮助打造速度最快的帆船。
捷豹路虎研发总监Tony Harper表示："我们深入捷豹路虎人才基地，甄选精湛技艺的工程师，协助研发测试用船。在接下来的11个月之内，我们致力于将研究成果应用于帆船的最终设计，并最终运用到自身车型的研发。"
作为帆船唯一的动力来源，路虎首先将注意点放在了帆船的"翅膀"，即碳纤维"硬"帆的研发。而"R1"的帆长达78.6英尺，堪比波音737飞机机翼，强劲而有力。其次，结合流体动力学分析（CFD）与有限元分析（FEA）技术，路虎的工程团队通过对复杂空气动力学的分析，加快帆船航行速度。此外，路虎将其强大的数据处理能力与先进的机器学习技术与研发团队分享，帮助团队分析帆船航行数据，从而进一步优化帆船整体性能。
捷豹路虎技艺精湛的工程师与路虎本·安思雷帆船队的精诚协作，赋予帆船无与伦比的性能表现，这让人更加期待"R1"于今年12月的发布，并霸气挑战第35届美洲杯帆船赛。正如路虎本·安思雷帆船队CEO Martin Whitmarsh所坚信的那样，路虎强大的工程实力必将助力这艘"水上F1赛车"一战成名，载誉而归。