征服砂石路才不是真·越野党的重点，沟壑纵横的车辙路面才是他们的天堂。对于越野老司机来说，对于车辙路面的狂热绝对是普通驾驶者难以想象的。但同时，车辙路面也如同一匹不易驯服的野马，稍不留神就会给车留下几处“爱的印记”。如何才能安全通过这令人又爱又恨的车辙路面呢？快来跟路虎学几招。
此处是重点！
判断车辙路面情况
1.普通车辙路面
如果车辙较深，建议选择低速区的一档或是二档，将全地形反馈适应系统调整到车辙(泥沼)模式，稳定加油通过，并配合刹车防止托底。
2.泥沼路面
通过泥沼路面时要特别注意，如果泥地的底部不坚实或是泥泞本身太深，建议不要通过。如果以上情况都没发生，建议使用低速区的二档或是三档，将全地形反馈适应系统调整到车辙(泥沼)模式，稳步加大油门，切记中途不可收油，尽可能快地通过泥沼路面，直至车辆行驶到坚硬的路面上。
2.路面异物
车辙路面两边的尖利石头会对轮胎的侧壁构成潜在的威胁，造成轮胎损坏。车辙路里的树根会造成车轮打滑。所以，在车辙路面行驶时要保证方向盘的正直，防止车辆突然冲出，带来危险。
这里敲黑板啦！
通过车辙路面前一定要判断车辙深度是否超过车辆离地间隙！一旦车辆托底，带来的车辆油底壳以及变速箱的损坏可不只是金钱和时间的问题了，毕竟谁都不想陷入卡在泥泞地里进退两难的窘境……
【此处是预告】
“老司机”越野系列每周五开课！
盛夏来临，让我们“野”起来吧！
▼
下周课题：越野到底怎么玩？——沙地篇