【老司机 带带我】越野到底怎么玩——爬坡篇

16 六月 2016

都说"师父领进门,修行在个人",但越野这个事儿吧,还真不是师父领进门就能自学成才的学问。幸好越野大Boss路虎结合了数十年全地形经验推出全地形反馈适应系统Terrain Response®,让你Duang地一下甩掉"越野菜鸟"的称号。想要分分钟赶英超美,追上老司机的话,那就快上车听课啦!

我们的关键词是!

保持四轮着地

 

 

1.爬坡时

 

选择尽量笔直的路线行驶,否则在陡坡上过度横向行驶极有可能导致翻车。确认HDC在工作状态,要稳步加大油门,切忌猛加油或是"逗油",这样会造成轮胎与地面打滑而丧失附着力并且破坏地表的植被。那么问题来了…HDC究竟是什么,为何如此重要?HDC即为陡坡缓降控制系统,作为路虎专利,它通过保持恒定的车速,对各个车轮分别施加制动力,能够提升车辆下陡坡时的可操控性。

 

在爬坡时,别忘了还有坡道启动辅助系统,它能确保车辆在坡道起步时平稳顺利,避免溜坡。

 

 

2.爬坡失败时

 

切不可慌张,要先将车停稳,确认好倒车的路线后,再确认HDC是否在工作状态。确保周围安全的前提下,双手握好方向盘保证方向盘的正直,缓慢松开脚刹车,利用HDC系统,将车辆倒退回安全的恢复地点。当车辆发生侧滑时,应放松刹车,使轮胎重新滚动起来。

 

 

3.下坡时

选择低速四驱1挡,尽可能地利用发动机的牵制力。切记不要踩刹车,否则HDC将自动关闭。车辆发生侧滑时,轻轻地踩下油门(切记不可过大),使轮胎与地面的打滑的部位滚动起来,轮胎重新获得附着力。

 

 

 这里划重点啦

速度和动力并不是解决之道。在四轮着地的情况下,如果车辆依旧无法爬过大坡,此时建议的处理方法是沿原路倒车返回。但是等等!你开的可是一辆路虎呀!我们墙裂建议你‑‑再试一次!要相信有路虎,就没有不可能!

 

【此处是预告】

"老司机"越野系列将在每周五开课!

还记得赶在端午假期的尾声来签到领积分噢!