献礼品牌70周年，路虎推出经典卫士V8特别版车型
- 路虎将推出最大功率高达405马力的经典卫士V8车型，献礼品牌70周年庆典
- 该车将搭载 5.0升V8汽油发动机，堪称路虎史上速度最快、动力最强劲的卫士车型，0‑60英里/小时加速仅需5.6秒*
- 这一卫士典藏之作将限量供应150辆，采用路虎品牌70周年“70th Edition”专属徽标
（2018年1月17日，英国，Ryton‑on‑Dunsmore）今日，路虎宣布将正式推出经典卫士车型的高性能版本，限量150台。这款于2018年重新打造的车型将搭载V8发动机，作为路虎品牌70周年的献礼之作。
这款路虎经典卫士V8车型旨在致敬早期配备高功率发动机的1979年款路虎系列III Stage 1 V8车型以及之后包括50周年版在内的卫士车型。这些经典之作时至今日仍广受车迷与收藏家们的青睐与推崇。
经典卫士V8车型堪称路虎史上速度最快、动力最强劲的卫士车型。该车搭载5.0升V8自然吸气汽油发动机，最大功率达405马力，峰值扭矩为515牛·米。新车0‑60英里/小时加速仅需5.6秒*，最高时速提升至170公里/小时。
捷豹路虎经典车部门总监Tim Hannig表示：“自路虎卫士首次公开亮相以来的70年间，我们充分挖掘了这一路虎标志性车型系列的无尽潜能，其备受赞誉的造型始终彰显着路虎品牌的设计理念。”
“早在2014年，我们就开始探讨重新推出V8版卫士这一计划，当时卫士的生产工作仍由索利哈尔工厂负责。我们清楚地知道，这样一款强劲迅猛的卫士车型拥有一定的市场需求。此外，路虎品牌的品质保障更为典藏版卫士车型系列锦上添花，令眼光独到的尊崇客户也赞不绝口。”
精心甄选的150辆70周年版卫士车型经过重新打造，将搭载V8发动机，匹配采埃孚八速自动变速箱。该车提供运动模式、强化型制动器以及专属操控套件（包括弹簧、减震器以及防倾杆），并配备独特的18英寸钻石切削“锯齿”型铝制轮毂以及265/65 R18全地形轮胎。
标配的8种车漆颜色包含2种哑光色，与车顶、车轮拱罩以及前格栅采用的圣托里尼黑配色形成鲜明对比。该车还采用精密加工的铝制车门把手、加油口盖以及带“Defender”字样的发动机罩。与此同时，照明系统经过全面升级，引入双LED大灯。
温莎豪华真皮内饰实现对仪表盘、车门、顶蓬衬里以及Recaro运动座椅每个细节的包覆。该车还搭载了路虎经典车部门专属的经典版信息娱乐系统（Classic Infotainment System），尽显尊崇。
轴距为90和110英寸的经典卫士V8车型将同步发售，用户可直接从路虎经典车部门购买。其中，90英寸轴距版英国市场起售价为15万英镑。
路虎经典车部门还将提供一系列针对经典卫士V8车型的性能升级方案供用户选择，包括高性能的悬挂与制动套件。
路虎计划延续经典卫士的血统，并利用其技术、开拓工程能力和设计专业知识，以确保卫士这一称号的延续性。
|
技术参数 |
路虎经典卫士V8车型 70周年特别版 |
|
发动机和变速箱 |
|
|
发动机排量(cc) |
4,999 |
|
汽缸类型 |
V8自然吸气汽油发动机（欧V标准） |
|
最大功率：马力 |
405 @ 6,000转/分钟 |
|
峰值扭矩：牛·米 |
515 @ 5,000转/分钟 |
|
传动系统 |
八速自动变速箱、全轮驱动、双速分动箱、重型前后差速器以及扭力偏置中央差速器 |
|
底盘 |
|
|
前、后悬挂 |
前：主动轴、螺旋弹簧以及筒式减振器横向推力杆与曲拐臂防倾杆 |
|
前制动器 |
伺服助力式335毫米制动盘，带四活塞卡钳 |
|
后制动器 |
伺服助力式300毫米制动盘，带四活塞卡钳 |
|
轮毂与轮胎 |
18英寸钻石切削“锯齿”型铝制轮毂，265/65 R18全地形轮胎 |
|
转向系统 |
循环球式，动力助力 |
经典卫士V8车型
V8发动机版路虎卫士发展史
- V8 动力系统在路虎卫士以及前代量产车型中的应用可追溯至1979年款路虎系列III Stage 1 V8车型。其搭载的增碳型3.5升罗孚V8发动机功率达90制动马力。
- 1983年款路虎110以及1984年款路虎90与系列III Stage 1 V8车型配备同款3.5升罗孚V8发动机，但功率输出增至113制动马力。1987年起，其功率进一步提升至135制动马力。
- 1992年起，功率输出达182制动马力的3.9升罗孚V8燃油喷射发动机专属配备于北美版卫士90与110车型，匹配四速自动变速箱。
- 1998年，源自路虎第二代揽胜的4.0升V8燃油喷射发动机被引入基于卫士90打造的50周年限量版车型，其最大功率达190制动马力并匹配四速自动变速箱。
- 搭载5.0升自然吸气发动机的2018年款经典卫士V8车型是1998年以来即将正式推出的首款V8版路虎卫士。
