（2019年6月20日，上海）作为运动型豪华SUV市场的标杆，路虎揽胜运动版集卓越公路驾驶体验、精致豪华格调及路虎标志性的ATRS全地形科技于一身，自诞生以来便广受消费者青睐。如今，2019年款路虎揽胜运动版焕“芯”升级，采用了搭载48伏轻度混合动力系统的全新英杰力3.0升直列六缸发动机，同时还有插电式混合动力车型和5.0升V8 SVR车型供消费者选择，厂商建议零售价区间为86.48万元‑183.80万元，现已正式到店销售。

2019年款路虎揽胜运动版厂商建议零售价（人民币）：

2019年款路虎揽胜运动版插电式混合动力P400e SE车型：864,800元

2019年款路虎揽胜运动版3.0升直列六缸SE车型：904,800元

2019年款路虎揽胜运动版3.0升直列六缸HSE Dynamic车型：1,006,000元

2019年款路虎揽胜运动版3.0升直列六缸HST车型：1,103,000元

2019年款路虎揽胜运动版5.0升V8汽油SVR车型：1,838,000元

首次搭载英杰力3.0升直列六缸发动机传承专业实力尽显澎湃动力

路虎揽胜运动版旗下SE、HSE Dynamic及HST车型，均采用了搭载48伏轻度混合动力系统的全新英杰力3.0升直列六缸发动机，采用混合式双增压技术，最大输出功率可达400马力。新型的电子机械增压器可在低转速下提供即时增压，仅需0.5秒便可快速实现高达120,000转/分钟的惊人转速，优化了油门响应速度，同时配合双涡管涡轮增压器让发动机无论是在低速、中速还是高速状态下，都能获得最佳的增压效果。除此之外，在连续可变气门升程技术及可变凸轮定时等技术的加持之下，不仅大幅提升了输出功率，也提供了更为优异的运转平顺性与响应速度。作为一款中大型SUV，路虎揽胜运动版从静止加速至100公里/小时仅需6.2秒，最高时速更是达到225公里/小时，刷新了消费者对于SUV运动极限能力的认知。

而搭载在全新发动机上的48伏轻度混合动力系统，还可通过能量回收将动能转化为电能并存储在电池内，并在车辆起步及其他行车状态下释放能量，在提升燃油经济性的同时有效降低了排放量。作为首款搭载3.0升直列六缸发动机的路虎车型，路虎揽胜运动版融合了强劲的动力输出、奢华尊贵的设计魅力以及每台路虎的核心DNA——ATRS全地形科技，将揽胜家族引以为傲的精致豪华驾驭再度革新，为消费者带来非凡的驾驶体验。

新增揽胜运动版HST车型打造尊享驾驭彰显内外锋芒

秉承路虎品牌一贯的开拓创新精神，路虎揽胜运动版更是将独特设计魅力及运动激情再次提升到全新高度。新增的路虎揽胜运动版HST车型，拥有饱满的线条和绝佳的车身比例，无论驶往何处都能吸引一众目光。其搭载的像素式激光LED大灯，采用了路虎先进的自适应远光灯科技，确保更大程度的照明的同时，也让前脸视觉效果更具张力，远远便能辨认出这是一款路虎家族的车型。配合21英寸9幅黑色效果铝合金轮毂与红色制动卡钳，进一步凸显运动气质，即使车辆并未启动引擎，也能感受到呼之欲出的灵动天性。而整车外观的精雕细琢，彰显在发动机罩、前进气格栅、侧通风口与尾门碳纤维细节装饰等各处细节之中，这些创新的设计应用，不只提升视觉体验，更旨在有效减轻车身重量，带来出色的操控体验。

在富有动感气息的外观造型之上，极具豪华感的内饰工艺将揽胜运动版HST车型浑然天成的魅力再度提升。量身定制的专属设计感蔓延至其兼具美观与驾乘舒适感的运动座舱之内，铝制换挡拨片与车内HST专属徽标相得益彰，凸显专属魅力之余，驾驭乐趣一触即发。同时，方向盘与换挡杆大面积应用高级绒面材质，质感细腻，搭配豪华温莎真皮与绒面相拼的座椅，目之所及、指之所触，无不彰显其工艺之精湛。

路虎揽胜运动版不仅沿袭了揽胜家族豪华尊崇的设计风范，更是以同级领先的全地形能力及动态表现让驾驶者感受无与伦比的性能魅力，成为运动型豪华SUV细分市场标杆。如今，路虎揽胜运动版以对极致性能的不懈追求让实力得以再次进化，带来更加激情澎湃的驾驶乐趣，尽显路虎品牌传承70余年的精神内涵。