奢华风范，尽显极致驾驭追求。路虎揽胜自1970年面世以来，便以开创豪华大型全地形SUV之名，成就路虎品牌卓越非凡的越野能力，演绎尊崇备至的驾乘体验。从单一车型发展到现今的系列特色家族产品，路虎揽胜家族应运而生，不断壮大，以独领风骚之姿叱咤豪华全地形SUV细分市场，收获各国皇室成员和社会名流的喜爱与追崇。路虎揽胜家族已然成为路虎品牌中一张卓尔不凡的传奇名片。
揽胜问世 创造品牌新传奇
第一代路虎揽胜自问世伊始，随即迎来市场瞩目关注，收获众多驾驶者的赞誉与追随。它是首辆实现全时四轮驱动并具有分体式尾门、蛤壳形发动机舱盖和连续腰线的车辆，三门车身以及富有现代感的优雅设计语言，更是被业界称之为“工业设计的卓越典范”。
承袭着第一代路虎揽胜的成功，第二代路虎揽胜于1994年耀目登场，踏上兼具公路行驶性能和越野多功能的奢华旅程。其标志性的侧面轮廓，以及引进矩形前大灯以取代圆形前大灯，为揽胜家族的外观设计定下了基调；悬浮式车顶、实用的分离式尾门和流线型的腰线等，无一不彰显着ATRS路虎全地形科技的设计特征。而第三代路虎揽胜则是首辆采用单壳体承载式车身的车辆，木料材质与真皮皮革的出色融合不断释放细腻奢华之感，尊享驾驭体验再推全新高度。
超越自我从来都是路虎不变的信念与承诺。在一如既往地展现精工奢华的设计同时，2012年第四代揽胜作为首款采用轻量化全铝车身的车辆横空出世，并因标志性的长轴距和浮动式车顶而耀目市场。当下最新的20年款路虎揽胜，更是承袭对极致尊崇驾驭的不懈追求，强大之上焕“芯”升级，搭载英杰力发动机，以澎湃动力赋能驾驶乐趣，尽展越野王者风范。
家族创新 缔造系列新境界
借助路虎品牌非凡的全地形驾驭能力，路虎揽胜保持着积极的创新步伐，不断扩展产品阵容，强化系列产品之间的完美配合。2005年，路虎揽胜运动版正式上市。产品以强悍的运动能力塑造独特运动气质，从动感的公路性能、杰出的全地形性能，到自信硬朗的外观设计，每处细节都迸发着动感驾驭激情。20年款揽胜运动版，在富有动感气息的外观造型之上，更是搭载全新3.0T英杰力双增压发动机，引入了双增压技术，在实现高效燃油经济性的同时，将全地形SUV的公路性能推向又一巅峰。
为了进一步打造全新的精致型豪华全地形SUV细分市场，路虎瞄准先机，率先在2010年的巴黎车展上亮相豪华城市SUV——揽胜极光。揽胜极光在保留路虎品牌经典设计元素的同时，引入新元素，利用前卫的上升腰线形成更具动感的外形轮廓，延展车身长度、饱满侧身线条，以时尚身姿尽展年轻动感形象。
2017年，第四位揽胜家族成员——揽胜星脉进入公众视野。坚持着精益求精的设计理念，揽胜星脉将奢华驾驶与艺术设计完美融合。和谐的车身比例、流畅的腰线以及张力十足的尾部线条和逐渐收窄的设计，让路虎揽胜星脉充满了平衡与艺术之美。
科技赋能 引领全地形SUV性能新标杆
在车轮丈量的征途中，ATRS全地形科技从设计、工艺和技术三大方面，为路虎全地形车型注入强大的特征基因，不断提升路虎车型的全地形能力。近半个世纪里，作为路虎品牌的核心技术，ATRS路虎全地形科技也一直对路虎揽胜家族强大赋能。无论从不断优化的车身机构到精致豪华内饰，甚至到ATPC全地形进程控制系统的完美配合，ATRS路虎全地形科技始终确保驾驶者以从容自信姿态迎接世界未知精彩。
此外秉承一如既往的专业创新精神，20年款路虎揽胜家族更是首次搭载英杰力发动机，引领路虎品牌的全地形SUV公路性能迈入新高度。新型电子增压器可在低转速下提供即时增压，不仅大幅提升了输出功率，也提供了更为优异的运转平顺性与响应速度，最大输出功率可达400马力。而搭载在全新发动机上的48伏轻度混合动力系统，还可在车辆减速时回收动能，转化为电能并存储在电池内，并在车辆起步及其他行车状态下释放能量，使发动机自起步时便能输出强大扭矩。发动机启停瞬间的顿挫感被进一步减弱，在面对都市拥堵路段时更显得心应手。给车辆带来澎湃动力的同时，英杰力发动机家族还能实现高效的燃油经济性。凭借着傲视同级的动力性能和高效性能，英杰力发动机家族赋予揽胜家族强劲的动力输出，使其无论是在起步亦或驰骋之时都坦然自若，再度升级揽胜家族引以为傲的尊贵豪华驾驭体验。
以非凡内蕴，展强大实力。时间见证着路虎揽胜家族的经典与传承，它将路虎“心至无疆”的品牌精神与豪华并行的精湛工艺运用地炉火纯青。集尊崇驾享和动态性能于一身，路虎揽胜家族从未停止超越和创新的脚步，充分彰显了ATRS路虎全地形科技的卓越品质与全新3.0T英杰力双增压发动机的强大性能。未来揽胜家族将继续以一脉相承的英伦血统、厚重的历史沉淀和奢华尊贵风范，开拓更辉煌的未来，助力更多消费者缔造人生新巅峰，领略至臻胜境。
