Coventry/Schwalbach – 8. September 2016 – Jaguar hat heute die Details zu seiner elektrisch geprägten Motorsport‑Zukunft enthüllt. Bei der offiziellen Teampräsentation im British Motor Museum von Coventry präsentierte Jaguar das Rennfahrzeug I‑TYPE 1 und gab neben seinen Visionen für die Formel E auch den offiziellen Teamnamen, den Titelsponsor und die Fahrerbesetzung bekannt.

Beginnend am 9. Oktober wird Panasonic Jaguar Racing mit zwei Fahrzeugen des Typs I‑TYPE 1 in der dritten Saison der FIA Formel E Serie antreten. Im Rahmen der Vorstellung im neuen „Jaguar Collections Centre“ des Museums in Coventry gab der neue I‑TYPE 1 mit Reservefahrer Ho‑Pin Tung eine erste dynamische Kostprobe seines Könnens. Darüber hinaus präsentierte Jaguar seine beiden Stammpiloten Adam Carroll (Nordirland) und Mitch Evans (Neuseeland), die den I‑TYPE 1 in seiner ersten Saison bewegen werden. 

Das Unternehmen gab auch nähere Details zur Partnerschaft mit Hauptsponsor Panasonic bekannt. Der führende Elektronik‑ und Automobiltechnologiekonzern wird zusammen mit dem Jaguar Racing Formel E‑Team die Elektromobilität in einem äußerst wettbewerbsfähigen Umfeld weiter entwickeln. Als zusätzlichen offiziellen Teampartner stellte Jaguar Lear Corporation vor.

Mit dem Einstieg in die Formel E unterstreicht Jaguar seinen Vorsatz „Race to Innovate“ – Motorsport als Testfeld zur Entwicklung neuer Elektroantriebe sowie als Mittel, die Wahrnehmung von Elektrofahrzeugen positiv zu verändern und zukünftige Generationen zu inspirieren.

Gerd Mäuser, Chairman Panasonic Jaguar Racing, sagte: „Der heutige Tag markiert ein neues Kapitel in der Geschichte des Jaguar Motorsports. Als erster Premiumhersteller in der Formel E sind wir stolz darauf, in den Top‑Motorsport zurückzukehren. Die Welt ändert sich, und wir sind Teil dieses Wandels. Wir können es kaum erwarten, in weltweit berühmten Innenstädten Rennen zu fahren und auf dieser aufregenden Reise von einer neuen Generation von @JaguarRacing Fans begleitet zu werden. Die Formel E ist die perfekte Plattform, um die nächste Generation zu inspirieren.”

Jaguar Land Rover beschäftigt 9.000 Ingenieure und ist branchenübergreifend Großbritanniens größter Investor im Bereich Forschung & Entwicklung.

Nick Rogers, Vorstand für das Ressort Produktentwicklung, Jaguar Land Rover, unterstrich die vitale Rolle der Formel E bei der Entwicklung der nächsten Generation von Elektroantrieben und die Bedeutung von Elektromodellen im künftigen Produktprogramm von Jaguar Land Rover.   

„In den nächsten fünf Jahren wird sich die Automobilwelt stärker verändern als in den letzten drei Jahrzehnten zusammen“, ist Rogers überzeugt. „Die Formel E wird es uns ermöglichen  neue und fortschrittliche Technologien unter extremen Bedingungen zu testen. Die dort gesammelten Erkenntnisse können wir unmittelbar als Teil unserer Entwicklung für die reelle Welt nutzen. Das Rennteam wird bei der Datenauswertung auf unsere Ingenieure zurückgreifen, um die Grenzen der Elektro‑Technologie in einem motorsportlichen Umfeld weiter auszuloten.”

Das Panasonic Jaguar Racing Team hat erfolgreich ein 21 Tage langes Testprogramm absolviert. Darunter auch den jüngsten und erst gestern abgeschlossenen offiziellen Formel E‑Testtag in Donington Park.

James Barclay, Teamchef Panasonic Jaguar Racing Team, sagte: „Der heutige Tag ist für mich und das gesamte Panasonic Jaguar Racing‑Team ein stolzer Moment. Jeder von uns hat über die letzten neun Monate hart gearbeitet, um unseren Einstieg in die Formel E vorzubereiten. Ich freue mich, Adam, Mitch und Ho‑Pin, Panasonic, Lear und alle neuen Fans in der Jaguar Familie willkommen zu heißen.”

„Wir möchten auf und neben der Strecke erfolgreich sein. Wir wissen, dass es eine große Herausforderung ist, schließlich haben unsere Wettbewerber bereits zwei Jahre Erfahrungsvorsprung. Daher werden wir unsere Erwartungen in der ersten Saison auch nicht zu hoch hängen. Natürlich wollen wir am Ende gewinnen, aber wir sind auch hier um uns weiterzuentwickeln. Ich möchte an dieser Stelle Jean Todt und seinem Team bei der FIA sowie Alejandro Agag und seiner Mannschaft in der Formel E für ihre Vision danken, diese innovative Rennserie aufzubauen sowie für ihre Hilfe und Unterstützung, die sie uns in den letzten zwölf Monaten haben zukommen lassen.”

Panasonic Jaguar Racing Teampiloten

Adam Carroll, 33 Jahre, Nordirland

Adam blickt auf eine lange Karriere zurück. Sie führte ihn bis heute vom Kartsport über die Formel 3, GP2 und A1GP bis in die IndyCar‑Serie und die WEC. Er hat auch den Löwenanteil der Testfahrten des Panasonic Jaguar Formel E‑Teams absolviert.  

Adam Carroll sagte: „Für mich ist es ein echtes Privileg, für Jaguar in der Formel E zu fahren. Man muss nur auf das Kaliber der anderen Fahrer in der Serie schauen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu erkennen, die diese Serie inzwischen erreicht hat. Zugleich wird für mich auch ein Traum wahr. Jaguar ist das Formel E‑Team mit der größten Motorsport‑Historie und einer der legendärsten Namen im Rennsport.”

Mitch Evans, 22 Jahre, Neuseeland

Mit zahlreichen Kart‑ und Formeltiteln – darunter dem Sieg in der GP3‑Serie 2012 – ist Mitch ein junger und zugleich bereits recht erfahrener Pilot. 2015 belegte er bei den 24 Stunden von Le Mans Platz zwei in der LMP2‑Klasse; in diesem Jahr fährt er neben der Formel E auch in der Formel 1‑Nachwuchsserie GP2 und gewann für das Team Campos Racing das erste von zwei Rennen auf dem Red Bull Ring in Spielberg (Österreich). Nach den beiden Läufen am vergangenen Wochenende in Monza liegt Mitch auf Platz zehn der Meisterschaft.

„Ich freue mich schon auf die Saison. Die Formel E ist eine echte Fahrermeisterschaft und bietet auch weltweit betrachtet Motorsport vom Besten“, sagt Mitch. „Jeder Fahrer erzählt mir, wie schwer es ist, das Limit des Autos zu erfahren und so die letzten Zehntel herauszuquetschen. Jaguar hat einige der historisch bedeutendsten Rennwagen entwickelt. Ich bin stolz darauf, Teil der elektrischen Zukunft der Marke und unserer Rückkehr in den großen Motorsport zu sein.“

Ho‑Pin Tung, 33 Jahre alt, China

Der in den Niederlanden geborene Chinese gewann 2006 die deutsche Formel 3‑Meisterschaft und trat 2007, 2008 und 2010 in der GP2 an. Auch in der A1GP, bei den IndyCars, in Le Mans, in der Asian Le Mans Serie und der Formel 1 (2010 und 2011 als Ersatzfahrer des Renault‑Teams) hat er schon Erfahrungen gesammelt. Darüber hinaus bestritt Tung in der ersten FIA Formel E‑Saison drei Rennen für das Team China Racing. So kann er dem Panasonic Jaguar Team auch schon elektrische Rückmeldungen geben.

Ho‑Pin Tung sagte: „Ich denke, dass Jaguars Einstieg ein einschneidender Moment für die FIA Formel E‑Meisterschaft ist. Ich habe direkte Erfahrungen mit Einsätzen in dieser Serie und habe erlebt, wie die Formel E es schafft, mit spannenden Rennen im Herzen berühmter Metropolen Fans in der ganzen Welt zu begeistern. Ich freue mich, meinen Beitrag zur Zukunft der Elektromobilität und zu Jaguars legendärer Rennsporthistorie leisten zu dürfen.”