„Geländewagen des Jahres“ unter den Newcomern – Der neue Land Rover Discovery sichert sich den „OFF ROAD Award“

21 Juni 2017

Gold, Silber und Bronze für Land Rover beim „OFF ROAD Award 2017“. Der Geländewagenspezialist aus Großbritannien sichert sich bei der diesjährigen Leserwahl der renommierten 4x4‑Fachzeitschrift drei Plätze in den Medaillenrängen. Dabei glänzt der neue Land Rover Discovery gleich zwei Mal: mit Platz 1 in der Kategorie „Newcomer" und dem dritten Rang in der Klasse der Luxus‑SUV. Gesellschaft erhält er durch seinen Markenbruder Land Rover Discovery Sport, der in der stark besetzten SUV‑Konkurrenz einen hervorragenden zweiten Platz holt.

  • Land Rover schneidet bei der renommierten Leserwahl erneut gut ab
  • Discovery bester Newcomer und auf Platz 3 bei den Luxus‑SUV
  • Zweiter Platz: Discovery Sport brilliert in der starken SUV‑Klasse
  • Über 20.000 Leser und User stimmten beim Fachmagazin OFF ROAD ab

Der „OFF ROAD Award“ zählt zu den bedeutendsten Auszeichnungen im deutschen Automarkt – und zu den traditionsreichsten: Bereits 1982 schrieb das vier Jahre zuvor gegründete Fachmagazin OFF ROAD erstmalig seine Leserwahl aus. Ebenso wie der Zeitschriftenmarkt ist auch das 4x4‑Segment in den vergangenen Jahrzehnten bedeutend bunter und umfangreicher geworden.

Als Beleg dient dazu ein Blick auf die Teilnehmer der Leserkonkurrenz. Volle 135 4x4‑Modelle standen in diesem Jahr zwischen März und Mai zur Wahl, aufgeteilt in zwölf Kategorien. Das machte die Entscheidung für die über 20.000 Leser und User von OFF ROAD diesmal besonders schwer.

Land Rover blickt daher sehr zufrieden auf die Ergebnisse der einzelnen Klassen. Denn im Wettbewerb der „Newcomer“ holte der neue Land Rover Discovery 13,5 Prozent – und dies gegen 18 weitere Wettbewerber. Für den erfolgreich gestarteten Alleskönner Discovery bedeutet das Platz 1 beim „OFF ROAD Award“ und der Titel „Geländewagen des Jahres“ unter den Neulingen. Große Vorschusslorbeeren verliehen die Leser des Fachmagazins dem Discovery außerdem mit dem dritten Platz in der Kategorie „Luxus‑SUV“ beim „OFF ROAD Award“. Obwohl erst wenige Wochen auf dem Markt, erhielt der vielseitige Brite gegen starke Konkurrenz 10,4 Prozent der abgegebenen Leserstimmen.

Mindestens ebenso hoch einzuschätzen wie die Erfolge des Discovery ist auch das Abschneiden des Markenbruders Land Rover Discovery Sport bei der Leserwahl. Der kompakte Verkaufsschlager rollt in der SUV‑Hauptklasse auf Platz 2 – und dies, obwohl der Wettbewerb hier besonders anspruchsvoll war. Denn nicht weniger als 26 SUV‑Modelle standen auf dem Wahlzettel: ein Beleg für die enorme Breite des Marktes. Auf den Discovery Sport entfielen 8,3 Prozent der Stimmen, womit er seinen Erfolg beim „OFF ROAD Award“ aus dem Vorjahr exakt wiederholt.

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Am Kronberger Hang 2a
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Telefon 0 61 96 95 21 162, aleitner@jaguarlandrover.com

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Anmerkungen für die Redaktion

Land Rover entwickelt und produziert seit 1948 4x4‑Fahrzeuge, die sich weltweit mit ihrer Geländetauglichkeit und ihrer großen Bandbreite an Fähigkeiten einen unverwechselbaren Namen gemacht haben. Die Modellpalette umfasst derzeit die fünf Baureihen Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Sport und Range Rover. Rund 80 Prozent der Produktion gehen in den Export in mehr als 170 Länder

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover inklusive Supercharged‑Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus: Range Rover 5.0L V8 Supercharged: 12,8 – Range Rover Evoque eD4 Coupé: 4,2 l/100 km
CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus: 299 – 109 g/km

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar‑ und Land Rover‑Vertragspartnern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

Range Rover Evoque Coupé/5‑Türer 2.0 eD4 E‑Capability M6 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 4,9/5,0 ‑ außerorts 3,7/3,9 ‑ kombiniert 4,2/4,3; CO2‑Emission 109/113 g/km)

Range Rover Evoque 5‑Türer 2.0 TD4 (110 kW) E‑Capability M6 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 5,5 ‑ außerorts 4,3 ‑ kombiniert 4,8; CO2‑Emission 125 g/km

Range Rover Evoque 5‑Türer 2.0 TD4 (110 kW) A9 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,1 ‑ außerorts 4,5 ‑ kombiniert 5,1; CO2‑Emission 134 g/km)

Range Rover Evoque Coupé/5‑Türer 2.0 TD4 (132 kW) M6 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 5,5 ‑ außerorts 4,3 ‑ kombiniert 4,8; CO2‑Emission 125 g/km)

Range Rover Evoque Coupé/5‑Türer 2.0 TD4 (132 kW) A9 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 5,8/6,1 ‑ außerorts 4,4/4,5 ‑ kombiniert 4,9/5,1; CO2‑Emission 129/134 g/km)

Range Rover Evoque Coupé/5‑Türer 2.0 Si4 A9 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 10,3 ‑ außerorts 6,4 ‑ kombiniert 7,8; CO2‑Emission 181 g/km)