World Car Design of the Year 2018: Range Rover Velar ist das schönste Auto der Welt

29 März 2018

Erfolg für das neue SUV bei den World Car Awards

  • Avantgardistischer Range Rover Velar gewinnt wichtigsten Auto-Designpreis
  • Preisträger wurden auf der New York International Auto Show vorgestellt
  • Velar überzeugt mit hochmodernem Design und innovativen Technologien
  • Range Rover Velar folgt dem im Vorjahr zweifach siegreichen Jaguar F-PACE

New York/Kronberg, 29. März 2018 – Der Range Rover Velar ist nach Ansicht von Fachleuten das schönste Auto der Welt. Bei den World Car Awards 2018 holt sich das neue Avantgarde-SUV aus Großbritannien die Auszeichnung World Car Design of the Year und tritt damit die Nachfolge des Jaguar F-PACE an, der im Vorjahr mit diesem Titel und als World Car of the Year geehrt wurde. Die Preisträger 2018 wurden jetzt im Rahmen der New York International Auto Show vorgestellt.

Seit 2004 richtet eine Non-Profit-Organisation die Wahlen zu den World Car Awards aus. 82 Motorjournalisten aus 24 Ländern, darunter sieben aus Deutschland, entscheiden in mehreren Kategorien über die Preisträger.

Nach dem Jaguar F-PACE im vergangenen Jahr geht die Auszeichnung World Car Design of the Year 2018 an den Range Rover Velar. Er setzt sich dabei gegen den Volvo XC60 und den Lexus LC 500 durch, die es gleichfalls in die finale Liste der Top 3 geschafft hatten. Der Velar wird somit von der Fachjury als schönstes Auto des Jahres gewürdigt – bringt er doch eine neue Dimension an Glamour, Modernität und Designqualität in die Range Rover-Modellfamilie. Dabei überzeugt der Range Rover Velar sowohl mit hochmodernem Design als auch mit innovativen Technologien.

Prof. Dr. Ralf Speth, CEO Jaguar Land Rover: „Der Range Rover Velar ist ein absolut außergewöhnliches und herausragendes SUV-Modell. Konsequente Modernität, aufsehenerregendes Design, das innovative Infotainment-System Touch Pro Duo und eine klare Fokussierung auf Nachhaltigkeit: Welch eine Kombination! Dieses Produkt spricht für sich.“

Prof. Dr. Speth erklärt weiter: „Jaguar F-TYPE, Range Rover Evoque, Jaguar F-PACE und jetzt der Range Rover Velar haben die Auszeichnung World Car Design of the Year gewonnen. Dies bedeutet uns eine Menge. Ich fühle mich sehr geehrt und möchte allen Jurymitgliedern für ihr Vertrauen danken – sowie für die Unterstützung und Ermutigung des Land Rover-Teams, den eingeschlagenen einzigartigen Weg fortzusetzen. Danken möchte ich außerdem dem Velar-Team: für ihre Leidenschaft und Hingabe, dafür, dass sie einen Schritt weiter gegangen sind, um Grenzen zu verschieben und ungewöhnliche Lösungen zu finden.“

Der Range Rover Velar überzeugt Fachleute und Kunden mit einem vom Prinzip des Reduktionismus bestimmten Karosseriedesign: klare Formen, optimierte Proportionen und eine atemberaubende Silhouette. Auch modernste Technologien, wie die extrem schmalen Matrix-Laser-LED-Scheinwerfer, elektrisch ausfahrende Türgriffe oder das Infotainment- und Steuerungssystem Touch Pro Duo mit zwei hochauflösenden Touchscreens, leisten zur Designqualität des Velar wichtige Beiträge.

Gerry McGovern, Land Rover Chief Design Officer, kommentiert: „Unsere Designphilosophie entwickelt sich fortlaufend evolutionär weiter. Der Antrieb hierfür kommt aus unserer kompromisslosen Konzentration auf die Schaffung hochgradig attraktiver Modelle, die unsere Kunden ein Leben lang lieben. Der Range Rover Velar bringt eine neue Dimension der Modernität in die Range Rover-Familie – mit einer Fülle innovativer Technologien, die es zum Vergnügen machen, dieses Auto zu fahren oder mit ihm gefahren zu werden.“

Gerry McGovern fährt fort: „Wir fühlen uns geehrt, dass die Jury die unermüdlichen Anstrengungen unserer Designer und Ingenieure gewürdigt hat. Sie schufen ein Modell mit unwiderstehlichem Design, maßgeschneiderter Technik und hoher Innovationskraft. Ein Auto, das in jeder Hinsicht Attraktivität ausstrahlt.“

Der Name des Range Rover Velar weist auf die ersten Range Rover-Prototypen in den späten 1960er-Jahren hin. Das inzwischen vierte Mitglied der Range Rover-Familie findet seinen Platz zwischen Range Rover Evoque und Range Rover Sport. Zu unverbindlichen Preisempfehlungen ab 56.400 Euro ist der Range Rover Velar bei den deutschen Land Rover-Vertragshändlern bestellbar, wobei das Portfolio der Motorisierungen vom 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 132 kW (180 PS)* bis zum 3,0-Liter-V6-Kompressorbenziner mit 280 kW (380 PS)* reicht.

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Anmerkungen für die Redaktion

Land Rover

Land Rover entwickelt und produziert seit 1948 4x4-Fahrzeuge, die sich weltweit mit ihrer Geländetauglichkeit und ihrer großen Bandbreite an Fähigkeiten einen unverwechselbaren Namen gemacht haben. Die Modellpalette umfasst die sechs Baureihen Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport und Range Rover. Seit dem Modelljahr 2018 gehört zu der breit angelegten Triebwerkspalette ebenfalls ein neu entwickelter Plug-In-Hybridantrieb (PHEV) aus Benzin- und Elektromotor für Range Rover und Range Rover Sport mit einer kombinierten Systemleistung von 297 kW (404 PS) bei gerade einmal 64 g/km CO2-Emissionen. Rund 80 Prozent der Land Rover Produktion gehen in den Export in mehr als 100 Länder.

 

 

 

 

Pressekontakt:

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH

Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Campus Kronberg 7

D-61476 Kronberg/Ts. 

Andrea Leitner-Garnell, Direktorin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Telefon: 06173-3271 120, aleitner@jaguarlandrover.com

Notes to Editors

* Verbrauchswerte Range Rover Velar:

 

Range Rover Velar Ingenium D180 mit 132 kW/180 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,2 – außerorts 4,9 – kombiniert 5,4;
CO2-Emissionen 142 g/km)

Range Rover Velar Ingenium D240 mit 177 kW/240 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 7,2 – außerorts 5,1 – kombiniert 5,8;
CO2-Emissionen 154 g/km)

Range Rover Velar D300 mit 221 kW/300 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 7,4 – außerorts 5,8 – kombiniert 6,4; CO2-Emissionen 167 g/km)

Range Rover Velar Ingenium P250 mit 184 kW/250 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 9,1 – außerorts 6,7 – kombiniert 7,6;
CO2-Emissionen 173 g/km)

Range Rover Velar Ingenium P300 mit 221 kW/300 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 9,5 – außerorts 6,9 – kombiniert 7,8;
CO2-Emissionen 178 g/km)

Range Rover Velar P380 mit 280 kW/380 PS, 8-Gang-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 12,7 – außerorts 7,5 – kombiniert 9,4; CO2-Emissionen 214 g/km)

 

 

 

 

Verbrauchs- und Emissionswerte Land Rover: Plug-in Hybrid Range Rover, Plug-in Hybrid Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover, Range Rover SV Coupé:


Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover SV Coupé Kompressor 5.0 Liter V8: 13,8 l/100km – Plug-in Hybrid Range Rover: 2,8 l/100km; 21 kWh/100 km


CO₂-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover SV Coupé Kompressor 5.0 Liter V8: 317 g/km – Plug-in Hybrid Range Rover: 64 g/km

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar- und Land Rover-Vertragspartnern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.