Weltweiter Bestseller Land Rover Discovery Sport im Modelljahr 2019 mit neuer Landmark Edition** sowie mit Diesel- und Benzinmotoren mit Partikelfilter

6 Juni 2018

Modelljahr 2019

  • Discovery Sport fuhr 2017 mit 126.078 Verkäufen an die Spitze der Absatzcharts
  • Bestes Jahres-Verkaufsergebnis in sieben Jahrzehnten Land Rover-Geschichte
  • Modelljahrgang 2019 ab sofort bestellbar – sämtliche Diesel- und Benzinmotoren sind ab sofort mit Partikelfiler ausgestattet
  • Preise starten bei 35.100.- Euro für den Land Rover Discovery Sport eD4 PURE mit 110 kW (150 PS)*; die neue Landmark Edition beginnt bei 47.650 Euro

Kronberg, 6. Juni 2018 – Mit der umfangreich ausgestatteten Landmark Edition** krönt Land Rover den Modelljahrgang 2019 seines weltweiten Bestsellers Discovery Sport, der im letzten Verkaufsjahr 126.078 Käufer rund um den Globus fand. Mit der neuen Landmark Edition** steigern die britischen Allradspezialisten die Attraktivität des Discovery Sport nochmals. Neben dem 132 kW (180 PS)** starken 2,0-Liter-Turbodiesel aus der Ingenium-Reihe hat die Landmark Edition** zahlreiche weitere Ausstattungsdetails an Bord, die Optik und Komfort verfeinern. Darüber hinaus spendiert Land Rover seinem Verkaufsschlager Discovery Sport im neuen Modelljahr weitere Verbesserungen, wie ein neues Sechsgang-Schaltgetriebe oder einen Partikelfilter, der nun in sämtlichen Benzin- und Dieselmotoren zum Einsatz kommt.

Finbar McFall, Jaguar Land Rover Global Product Marketing Direktor, erklärt: „Die Beliebtheit des Discovery Sport bei den Kunden beruht vor allem darauf, dass er die Land Rover-typische große Bandbreite an Fähigkeiten beispielhaft demonstriert: Er kombiniert Leistungsvermögen auf jedem Untergrund mit hoher Flexibilität und Platz für bis zu sieben Passagiere in einem Interieur mit Premiumanmutung. Seit der Modelleinführung im Jahr 2014 haben wir weltweit mehr als 350.000 Discovery Sport vermarktet – mit 126.078 Verkäufen holte er 2017 den Jahres-Verkaufsrekord in der 70-jährigen Geschichte von Land Rover.“

Am 30. April feierte Land Rover sein 70-jähriges Jubiläum: An diesem Tag des Jahres 1948 war der erste Land Rover überhaupt in Amsterdam der Öffentlichkeit präsentiert worden. Sieben Jahrzehnte später war es ein Discovery Sport, der am 30. April als erstes Neufahrzeug am Markengeburtstag von den Bändern des Land Rover-Werks Halewood in der Nähe von Liverpool rollte. Dieses Modell wird im Jubiläumsjahr noch besondere Rollen spielen – zunächst in einem lokalen Hilfsprojekt in Schottland, dessen Einzelheiten Land Rover im Juni bekanntgeben wird.

Die neue Landmark Edition** des Discovery Sport wird in drei Farben verfügbar sein: Narvik Black, Corris Grey und Yulong White, jeweils kombiniert mit einem Dach in der Kontrastlackierung Carpathian Grey. An der Karossiere zeigt die Landmark Edition** unter anderem eine Frontschürze im Stil des leistungsstärkeren Discovery Sport Si4* mit unterer Hälfte in Anthrazit – darüber hinaus Kühlergrill und Modellschriftzug in Graphite Atlas sowie schicke 19-Zoll-Leichtmetallfelgen mit fünf Doppelspeichen in Gloss Dark Grey. Den Innenraum der Landmark Edition** verschönern Sitze in genarbtem Leder in Ebony, ein ebenfalls in Ebony gehaltener Dachhimmel und Dekorelemente in Dark Grey Brushed Aluminium. Weiterhin zur umfangreichen Serienausstattung der neuen Landmark Edition** zählen ein Panoramadach mit elektrischer Sonnenblende, Navigation und Einparkhilfe vorn.

Angetrieben wird die neue Sonderausgabe des Discovery Sport von dem 132 kW (180 PS)* leistenden 2,0-Liter-Turbodiesel aus der von Jaguar Land Rover selbst entwickelten und produzierten Ingenium-Motorenreihe. Das ebenso effiziente wie saubere Triebwerk kann mit einer Neungangautomatik oder dem neuen Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt werden. Die neuentwickelte manuelle Einheit steht im Modelljahr 2019 für den Discovery Sport generell zur Verfügung: Das Getriebe ist leichter als bisher und befördert damit die Effizienz nochmals.

Schließlich erhielten sämtliche Benzinmotoren des Discovery Sport in der Generation 2019 einen Partikelfilter – das gilt im Übrigen für die gesamte Benzinmotorenpalette von Land Rover. Dieseltriebwerke waren ohnehin bereits damit ausgerüstet. Der hocheffiziente Filter wurde motornah in das Abgasnachbehandlungssystem integriert und filtert ultrafeine Partikel aus dem Abgasstrom. Unter normalen Fahrbedingungen werden die gebundenen Partikel in CO2 oxidiert – die Regeneration des Filters vollzieht sich, sobald der der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt.

Der Modelljahrgang 2019 des Land Rover Discovery Sport inklusive der Landmark Edition** kann ab sofort bei den deutschen Land Rover-Vertragshändlern geordert werden; lieferbar ist er ab September. Neben der Landmark Edition** ist der Discovery Sport in den Modellvarianten PURE, SE, HSE und HSE Luxury sowie mit drei verschiedenen Diesel- und zwei Benzinmotoren erhältlich. Die überarbeitete Preisliste beginnt mit einer unverbindlichen Empfehlung von 35.100 Euro für das Basismodell eD4 PURE mit 110 kW (150 PS)* starkem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel, Schaltgetriebe und Frontantrieb. Die Variante TD4 PURE mit Allradantrieb ist ab 37.600 Euro zu haben. Für die die neue Landmark Edition** gelten unverbindliche Preisempfehlungen ab 47.650 Euro.

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Anmerkungen für die Redaktion

Land Rover

Land Rover entwickelt und produziert seit 1948 4x4-Fahrzeuge, die sich weltweit mit ihrer Geländetauglichkeit und ihrer großen Bandbreite an Fähigkeiten einen unverwechselbaren Namen gemacht haben. Die Modellpalette umfasst die sechs Baureihen Discovery Sport, Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport und Range Rover. Seit dem Modelljahr 2018 gehört zu der breit angelegten Triebwerkspalette ein neu entwickelter Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) aus Benzin- und Elektromotor für Range Rover und Range Rover Sport mit einer kombinierten Systemleistung von 297 kW (404 PS)** bei gerade einmal 64 g/km CO2-Emissionen. Rund 80 Prozent der Land Rover-Produktion gehen in den Export in mehr als 100 Länder.

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Jaguar Land Rover Deutschland GmbH

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Campus Kronberg 7

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Telefon: 0 61 73 32 71-120, aleitner@jaguarlandrover.com

Notes to Editors

* Verbrauchs- und Emissionswerte Land Rover Discovery Sport

Discovery Sport 2.0 eD4 (110kW/ 150PS) M6 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 6,8-6,7 – außerorts 5,2-5,1 – kombiniert 5,8-5,7; CO2-Emission 152-149 g/km)

Discovery Sport 2.0 TD4 (110kW/ 150PS) M6 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 7,8 – außerorts 5,9 – kombiniert 6,5; CO2-Emission 172-171 g/km

Discovery Sport 2.0 TD4 (110kW/ 150PS) A9 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 7,8-7,7 – außerorts 5,9-5,8 – kombiniert 6,6-6,5; CO2-Emission 175-171 g/km)

**Discovery Sport 2.0 TD4 (132kW/ 180PS) M6 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 7,8 – außerorts 5,9 – kombiniert 6,5; CO2-Emission 172-171 g/km

**Discovery Sport 2.0 TD4 (132kW/ 180PS) A9 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 7,8-7,7 – außerorts 5,9-5,8 – kombiniert 6,6-6,5; CO2-Emission 175-171 g/km)

Discovery Sport 2.0 SD4 (177kW/ 240PS) A9 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 8,3-8,2 – außerorts 7,3-7,2 – kombiniert 7,3-7,2; CO2-Emission 185-182 g/km)

Discovery Sport 2.0 Si4 (177kW/ 240PS) A9 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 10,8-10,6 – außerorts 7,9-7,7 – kombiniert 9,0-8,8; CO2-Emission 205-201 g/km)

Discovery Sport 2.0 Si4 (213kW/ 290PS) A9 (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts 10,8-10,5 – außerorts 8,0-7,8 – kombiniert 9,0-8,8; CO2-Emission 204-200 g/km

 

 

***Range Rover 2.0 Si4 P400e (PHEV) (Kraftstoffverbrauch l/100 km innerorts entfällt – außerorts entfällt – kombiniert 2,8; CO2-Emission 64 g/km; 21 kWh/100 km)

 

 

 

 

Verbrauchs- und Emissionswerte Land Rover: Plug-in Hybrid Range Rover, Plug-in Hybrid Range Rover Sport, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Discovery, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport, Range Rover, Range Rover SV Coupé:


Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover SV Coupé Kompressor 5.0 Liter V8: 13,8 l/100km – Plug-in Hybrid Range Rover: 3,2 l/100km; 22,5 kWh/100 km


CO₂-Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Range Rover SV Coupé Kompressor 5.0 Liter V8: 317 g/km – Plug-in Hybrid Range Rover: 76 g/km

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar- und Land Rover-Vertragspartnern und bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.