Europas größte Allradzeitschrift zeichnet wieder beliebteste 4x4-Modelle aus: Leser von AUTO BILD ALLRAD wählen den neuen Land Rover Defender zum „Allradauto des Jahres 2020“

5 Juni 2020

Bedeutende Ehrungen für Jaguar und Land Rover: Bei der Leserwahl der „Allradautos des Jahres 2020“ von AUTO BILD ALLRAD holen Modelle der britischen Premiummarken Auszeichnungen und vordere Plätze. Den Vogel schießt dabei der neue Land Rover Defender ab, der nicht nur die Importkategorie seiner Klasse gewinnt, sondern in der Gesamttabelle aller Modelle auf Platz 2 einläuft.

  • Import‑Klassensieg und Platz 2 in der Gesamtwertung für den neuen Defender, der am 20. Juni seinen Marktstart in Deutschland erlebt
  • Sonderpreis der Redaktion von AUTO BILD ALLRAD: Jubilar Range Rover ist „Allrad‑Klassiker“
  • Jaguar F‑TYPE belegt in der Gesamtwertung seiner Klasse Platz 3
  • Leser und User der Zeitschrift entscheiden in zehn Kategorien über ihre Favoriten

Kronberg, 5. Juni 2020 – Bedeutende Ehrungen für Jaguar und Land Rover: Bei der Leserwahl der „Allradautos des Jahres 2020“ von AUTO BILD ALLRAD holen Modelle der britischen Premiummarken Auszeichnungen und vordere Plätze. Den Vogel schießt dabei der neue Land Rover Defender ab, der nicht nur die Importkategorie seiner Klasse gewinnt, sondern in der Gesamttabelle aller Modelle auf Platz 2 einläuft. Kurz vor dem Marktstart am 20. Juni kann sich der neue Defender mit dem Titel „Allradauto des Jahres 2020“ schmücken, vergeben von den Lesern und Usern von Europas größter Allradzeitschrift. Ebenfalls erfreulich schneidet der Jaguar F‑TYPE ab, der in der Gesamtwertung der Klasse „Allrad‑Sportwagen, ‑Coupés und ‑Cabrios“ einen hervorragenden dritten Platz belegt. Abgerundet wird das Resultat von Jaguar Land Rover mit einem Sonderpreis der Redaktion: Der Range Rover, Begründer des Segments der Luxus‑Geländewagen, wird von AUTO BILD ALLRAD im Jahr seines 50. Modelljubiläums als „Allrad‑Klassiker“ ausgezeichnet.

Mit einer Druckauflage von gut 75.000 Exemplaren ist AUTO BILD ALLRAD die erfolgreichste Allradzeitschrift in ganz Europa. Kein Wunder, dass die Resonanz groß ist, wenn das im Axel‑Springer‑Verlag erscheinende Magazin Leser und Fans zur Wahl der besten und beliebtesten 4x4‑Modelle aufruft.

In diesem Jahr, bei der 20. Auflage der Wahl, hatten die Leser und User bei ihrer Stimmabgabe wieder reichlich zu tun. In zehn Kategorien, unterteilt in Gesamt‑ und Importwertung, standen alle offiziell auf dem deutschen Markt angebotenen Allradfahrzeuge zur Wahl. Das sind nicht weniger als 218 Modelle: ein Beleg für den anhaltenden Boom des SUV‑ und Allradmarkts.

Für Jaguar und Land Rover bringt die Kür der Allradautos des Jahres von AUTO BILD ALLRAD auch 2020 erfreuliche Ergebnisse. Der größte Lorbeer gebührt dabei dem neuen Land Rover Defender. Der in wenigen Tagen auf dem Markt debütierende 4x4‑Neuling holt sich in der Klasse  „Geländewagen und SUV über 50.000 Euro“ auf Anhieb den Sieg  in der Importklasse und schon jetzt Platz 2 in der Gesamtrangliste, hinter dem Mercedes G und vor namhaften Wettbewerbern wie Porsche Macan, Audi Q8 und BMW X5.

In wenigen Tagen werden dann die Kunden bei den deutschen Land Rover Vertragshändlern die Qualitäten des neuen Land Rover Defender hautnah erleben können. Der Defender wurde von Grund auf neu entwickelt – die jüngste Generation präsentiert sich als fähigster und robustester Land Rover aller Zeiten. Charakteristisches Karosseriestyling, beste 4x4‑Eigenschaften, moderne Technologien und Konnektivität sowie eine betont breite Auswahl an Varianten, Ausstattungen und Zubehör sind Merkmale des neuen Defender, der am 20. Juni in Deutschland eingeführt wird.

Neben dem Titelgewinn für den Land Rover Defender bedenken die Leser und User von AUTO BILD ALLRAD ein weiteres Modell des größten britischen Autoherstellers mit einem Platz auf dem „Treppchen“. Der Jaguar F‑TYPE rollt in der Gesamtwertung der Klasse „Allrad‑Sportwagen, ‑Coupés und ‑Cabrios“ auf einen hervorragenden dritten Platz hinter Porsche 911 Carrera und Nissan GT‑R.

Die Suche nach den AUTO BILD ALLRAD Autos des Jahres 2020 bringt als weitere Krönung für Jaguar Land Rover die verdiente Würdigung eines automobilen Jubilars. Die Redaktion des Magazins verleiht dem Range Rover den Sonderpreis als „Allrad‑Klassiker“. Damit erhält der Begründer der Klasse der Luxus‑Geländewagen im Jahr seines 50. Modellgeburtstags eine besondere Ehrung. Im Juni 1970 wurde der erste Range Rover vorgestellt – 50 Jahre später ist er im Luxus‑Segment des 4x4‑Marktes nach wie vor der Fixpunkt und Souverän.

Jan‑Kas van der Stelt, Geschäftsführer Jaguar Land Rover Deutschland GmbH, kommentiert das Abschneiden bei der Leserwahl:

„Vordere Plätze und auch Siege in der Importkategorie bei der Wahl zum Allradauto des Jahres konnten wir in der Vergangenheit bereits mehrfach erzielen. Dass der neue Land Rover Defender jedoch noch vor seinem Marktstart in der hartumkämpften Gesamtwertung, die auch den deutschen Wettbewerb einschließt, auf den zweiten Platz fährt, freut mich riesig. Es zeigt, dass diese Ikone in seiner modernen Form schon jetzt eine große Fangemeinde in Deutschland gewinnen konnte. Auch der Sonderpreis der AUTO BILD ALLRAD‑Redaktion für den Allrad‑Klassiker Range Rover macht uns sehr stolz. Der Range Rover, der in Europa das Segment der SUVs gegründet hat, ist unsere zweite Ikone und sie feiert in diesem Jahr ihr 50‑jähriges Jubiläum.“

 Leser von AUTO BILD ALLRAD wählen den neuen  Land Rover Defender zum „Allradauto des Jahres 2020“
Land Rover Defender
 Leser von AUTO BILD ALLRAD wählen den neuen  Land Rover Defender zum „Allradauto des Jahres 2020“
Land Rover Defender
 Leser von AUTO BILD ALLRAD wählen den neuen  Land Rover Defender zum „Allradauto des Jahres 2020“
Jaguar F‑TYPE

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Über Defender 

Defender schafft das Unmögliche. Jedes Mitglied der Defender Familie ist mit dem Ziel des maximalen Nutzens und der Praxistauglichkeit konzipiert, überaus begehrenswert und wahrhaft langlebig. Ein moderner Held, der mit Respekt auf die Vergangenheit schaut und gleichzeitig die Zukunft antizipiert. 

Die Karosserieversionen Defender 90, 110 und 130 verfügen über bis zu acht Sitze – alle mit ihrem eigenen Charakter und speziellen Charismas.  

Als Teil der auf Nachhaltigkeit ausgerichteten Vision von modernem Luxus durch Design ist der Defender 110 als Plug‑in Hybrid erhältlich. Der Defender Hard Top ist mit seinen Karosserievarianten 90 und 110 für den gewerblichen Einsatz konzipiert. 

Symbol für Freiheit seit 1948 – Defender unterstützt Organisationen für humanitäre Arbeit und Naturschutz, wie die Internationale Rotkreuz‑ und Rothalbmond‑Bewegung oder den Tusk Trust. 

Die Marke Defender wird von Land Rover getragen: ein Vertrauenssiegel, das 75 Jahre Erfahrung in innovativen Technologien und herausragenden Fähigkeiten auf jedem Untergrund vorweisen kann. 

Design und Entwicklung von Defender sind in Großbritannien beheimatet, während die Fahrzeuge weltweit in 121 Ländern vermarktet werden. Die Marke Defender gehört neben Range Rover, Discovery und Jaguar zum „House of Brands“ von JLR.Über Defender 

Defender schafft das Unmögliche. Jedes Mitglied der Defender Familie ist mit dem Ziel des maximalen Nutzens und der Praxistauglichkeit konzipiert, überaus begehrenswert und wahrhaft langlebig. Ein moderner Held, der mit Respekt auf die Vergangenheit schaut und gleichzeitig die Zukunft antizipiert. 

Die Karosserieversionen Defender 90, 110 und 130 verfügen über bis zu acht Sitze – alle mit ihrem eigenen Charakter und speziellen Charismas.  

Als Teil der auf Nachhaltigkeit ausgerichteten Vision von modernem Luxus durch Design ist der Defender 110 als Plug‑in Hybrid erhältlich. Der Defender Hard Top ist mit seinen Karosserievarianten 90 und 110 für den gewerblichen Einsatz konzipiert. 

Symbol für Freiheit seit 1948 – Defender unterstützt Organisationen für humanitäre Arbeit und Naturschutz, wie die Internationale Rotkreuz‑ und Rothalbmond‑Bewegung oder den Tusk Trust. 

Die Marke Defender wird von Land Rover getragen: ein Vertrauenssiegel, das 75 Jahre Erfahrung in innovativen Technologien und herausragenden Fähigkeiten auf jedem Untergrund vorweisen kann. 

Design und Entwicklung von Defender sind in Großbritannien beheimatet, während die Fahrzeuge weltweit in 121 Ländern vermarktet werden. Die Marke Defender gehört neben Range Rover, Discovery und Jaguar zum „House of Brands“ von JLR.

 

Informationen zu Jaguar Land Rover erhalten Sie hier:

www.jaguarlandrover.com und linkedin.com/jlrdeutschland

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Jaguar Verbrauchs‑ und Emissionswerte

Jaguar XE, XF, XJ, F‑TYPE, E‑PACE, F‑PACE, I‑PACE, inklusive R‑ und SVR‑Modelle: Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):

Jaguar F‑PACE SVR 5.0 Liter V8: 11,9 l/100km ‑ Jaguar XF E‑Performance: 4,7 l/100km

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP): I‑PACE EV400: 24,8 kWh/100km

Stromverbrauch des Jaguar I‑PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 24,8‑22 kWh/100km**; CO2–Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007). 

CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus )NEFZ):

Jaguar F‑PACE SVR 5.0 Liter V8: 272 g/km – Jaguar I‑PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)
 

Land Rover Verbrauchs‑ und Emissionswerte

Verbrauchs‑ und Emissionswerte für Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Range Rover Evoque, Defender, Discovery, Discovery Sport:

Kraftstoffverbrauch nach WLTP (jeweils max. kombiniert): Defender 130 P500:

14,8 l/100 km – Range Rover Sport P460e/P550e AWD Plug‑in Hybrid: 0,8 l/100 km††

CO2‑Emissionen nach WLTP (jeweils max. kombiniert): Defender 130 P500: 335 g/km –  Range Rover Sport P550e Plug‑in Hybrid: 18 g/km††

Stromverbrauch nach WLTP (jeweils max. kombiniert): Range Rover P550e AWD Plug‑in Hybrid: 29,8 kWh/100 km – Discovery Sport P300e Plug‑in Hybrid: 19,5 kWh/100 km††

 

†† WLTP bezeichnet das neue europäische Prüfverfahren, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2‑Emissionen von PKW zu berechnen. Dabei werden der Kraftstoff‑ und Energieverbrauch, die Reichweite sowie die Emissionen gemessen. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die Werte wurden mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt."Land Rover 

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑ Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Jaguar Land Rover Vertragspartnern, bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH und bei der DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

 

Pressekontakt: 
Jaguar Land Rover Deutschland GmbH 
Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit 
Campus Kronberg 7 
61476 Kronberg im Taunus 

Andrea Leitner‑Garnell
Head of Press & PR JLR
Telefon: 0151 18 01 30 05 
aleitner@jaguarlandrover.com

Tanja Weisel
PR Manager Produkt
Telefon: 0151 15023998
tweisel@jaguarlandrover.com