Kronberg, 26. April 2023 – Noch mehr Auswahl für den Abenteurer: Der Modelljahrgang 2024 des robusten Defender bringt mehrere neue Versionen und Optionen. Dabei ragen besonders der luxuriöse Defender 130 Outbound und der nun auch im Defender 130 mit einer Leistung von 368 kW (500 PS) verfügbare V8-Kompressorbenziner aus dem erweiterten Angebot des vielseitigen Briten heraus. Darüber ist der legendäre Geländewagen als Defender 110 jetzt auch mit dem neuen County Exterieur Pack lieferbar, das seine Inspiration aus der 75-jährigen Geschichte der Baureihe bezieht. Mit den neuen Varianten erhöht Land Rover die Attraktivität seines Verkaufsschlagers weiter, eröffnen doch die neuen Angebote noch mehr Auswahl. Außerordentlichen Komfort, hohe Flexibilität und Leistungsfähigkeit auf jedem Untergrund hat der Defender ohnehin serienmäßig an Bord.
- Noch mehr Möglichkeiten: Das Defender Modellangebot wächst weiter – neue Varianten verbreitern die Auswahl für die Kundinnen und Kunden von Defender nochmals
- Luxuriöser Entdecker: Der neue Defender 130 Outbound präsentiert sich als perfekter Begleiter für extreme Abenteuer, mit fünf Sitzen und reichlich Platz für alles Notwendige und Wichtige
- Breitere Motorenpalette: Für den Defender 130 ist ab dem Modelljahrgang 24 erstmals der V8-Kompressorbenziner mit einer Leistung von 368 kW (500 PS) erhältlich – für komfortables Reisen auf fünf oder acht Sitzplätzen mit V8-Power und einem Spurtvermögen von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden
- County Exterieur Pack: Der Defender 110 S und SE kann nun auch mit dem neuen County Exterieur Pack geordert werden, das seine Inspiration aus der großen Geschichte der Baureihe bezieht
- Ab sofort verfügbar: Der Modelljahrgang 2024 des Defender inklusive Defender 130 Outbound und Defender 130 V8 kann ab sofort bei ihrem zertifizierten JLR-Händler bestellt werden
12,3 - 9,3 l/100km; 280 - 245 g/km (Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, jeweils max. kombiniert) Von Land Rover Defender 130 P400 AWD MHEV mit 294 kW (400 PS) bis Land Rover Defender 130 D250 AWD MHEV mit 183 kW (249 PS).
12,3 - 9,3 l/100km; 280 - 245 g/km (Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, jeweils max. kombiniert) Von Land Rover Defender 130 P400 AWD MHEV mit 294 kW (400 PS) bis Land Rover Defender 130 D250 AWD MHEV mit 183 kW (249 PS).
12,3 - 9,3 l/100km; 280 - 245 g/km (Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, jeweils max. kombiniert) Von Land Rover Defender 130 P400 AWD MHEV mit 294 kW (400 PS) bis Land Rover Defender 130 D250 AWD MHEV mit 183 kW (249 PS).
Der neue Defender 130 Outbound ist eine überaus begehrenswerte Erweiterung der Defender Familie: vor allem für unsere abenteuerlustigsten Kundinnen und Kunden, die es lieben, draußen zu sein und Neues zu entdecken – und dabei eine hohe Ladekapazität und fünf Sitzplätze benötigen. Exklusive Verfeinerungen des Designs und ein großzügiges Interieur ergeben eine überzeugende Mischung aus Leistungsfähigkeit und Praktikabilität. In der Modellpalette unseres beliebten 4x4 ist für jeden Wunsch etwas dabei – nunmehr auch der kraftvolle V8 im Defender 130. Daneben präsentiert das County Exterieur Pack eine moderne Interpretation des klassischen Defender Designs.
Mark Cameron
Geschäftsführer, Defender
Defender 130 Outbound: für ultimativ luxuriöse Entdeckungsreisen
Dem neuen Defender 130 gelingt scheinbar Unmögliches: Er verknüpft ein enormes Raumangebot im Innern mit den legendären Defender Fähigkeiten auf jedem Untergrund. Der Neuling ist ausschließlich als Fünfsitzer erhältlich: als ideale Lösung für Abenteuer-Fans, Aktive sowie Entdeckerinnen und Entdecker, die alles einpacken können, was sie für ihre Reisen benötigen – notfalls bis ans Ende der Welt.
Der neue Defender 130 Outbound wurde für jene Kundinnen und Kunden entwickelt, die wissen, dass es immer ein neues Abenteuer zu entdecken gibt. Er gibt ihnen die Möglichkeiten an die Hand, mit jedem Terrain zurechtzukommen. Und dies in verwöhnendem Komfort und mit der hohen Zweckmäßigkeit, die Abenteuerlustige erwarten und benötigen.
12,3 - 9,3 l/100km; 280 - 245 g/km (Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, jeweils max. kombiniert) Von Land Rover Defender 130 P400 AWD MHEV mit 294 kW (400 PS) bis Land Rover Defender 130 D250 AWD MHEV mit 183 kW (249 PS).
Auf diese Weise avanciert der neue Defender 130 Outbound zum Musterbeispiel für die enorme Bandbreite an Talenten und Fähigkeiten, die das Wesen des Defender auszeichnen. Die neue Modellversion bietet fünf Sitzplätze und nass maximal 2.516 Liter Laderaumvolumen – bei aufrechtstehenden Rücksitzen sind es immer noch eindrucksvolle 1.329 Liter. Praxistauglichkeit und Flexibilität des Neulings werden ferner durch Details untermauert, wie der 1.267 Millimeter messenden, ebenen Ladefläche hinter der zweiten Sitzbank. Hier finden Taucheranzüge und Seesäcke ebenso bequem Platz wie die Camping- oder Kletterausrüstung.
Exklusive Details am Karosseriedesign sorgen dafür, dass der neue Defender 130 Outbound überall auffällt. So besitzt er ebenso schicke wie praktische Oberflächen in seidenmattem Shadow Atlas an Stoßfängern und Kühlergrill, während die seitlichen Lufteinlässe in Anthracite gehalten sind. Als Abrundung des attraktiven Karosseriedesigns können sich Käuferinnen und Käufer für 20-Zoll-Räder in Gloss Black oder 22-Zoll-Felgen in Satin Dark Grey entscheiden.
Bei der Lackpalette besteht die Wahl unter den Farbtönen Fuji White, Santorini Black, Carpathian Grey oder Eiger Grey. Die hintere Signaturgrafik und die Verkleidungen der D-Säulen sind bei dieser Modellversion in Wagenfarbe gehalten. Auf Wunsch schützt die optional erhältliche Lackschutzfolie in Seidenmatt die Karosserie gegen Kratzer.
Im Interieur können sich die Kundinnen und Kunden bei den Bezügen sowohl für edles Windsor-Leder als auch für strapazierfähigen Stoff in Resist entscheiden: für jeden Lebensstil die passende Lösung. Alle Bezüge sind in Ebony gehalten, ergänzt durch einen Dachhimmel in Ebony Morzine, Dekorelemente in Robustek und den Defender typischen Querträger in mattem Schwarz, pulverbeschichtet und gebürstet.
Vor, während und nach jeder Aktivität schützen praktische Details den Innenraum des Defender. Hierfür liegen robuste Gummimatten bereit, die auch über den hinteren Stoßfänger geklappt werden können, sollen beispielsweise schwere oder sperrige Güter, wie Fahrräder oder große Koffer, an Bord gehievt werden. Zahlreiche Ablagen nehmen große und kleine Dinge auf und verbergen sie vor neugierigen Blicken, während zusätzliche Zurrösen und ein neues Gepäckraumnetz für sicheren Halt der mitgeführten Ladung sorgen.
12,3 - 9,3 l/100km; 280 - 245 g/km (Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, jeweils max. kombiniert) Von Land Rover Defender 130 P400 AWD MHEV mit 294 kW (400 PS) bis Land Rover Defender 130 D250 AWD MHEV mit 183 kW (249 PS).
12,3 - 9,3 l/100km; 280 - 245 g/km (Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, jeweils max. kombiniert) Von Land Rover Defender 130 P400 AWD MHEV mit 294 kW (400 PS) bis Land Rover Defender 130 D250 AWD MHEV mit 183 kW (249 PS).
12,3 - 9,3 l/100km; 280 - 245 g/km (Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, jeweils max. kombiniert) Von Land Rover Defender 130 P400 AWD MHEV mit 294 kW (400 PS) bis Land Rover Defender 130 D250 AWD MHEV mit 183 kW (249 PS).
Für müheloses Fortkommen auch in schwerem Gelände bürgen generell Konstruktion und Technik des Defender – der neue Defender 130 Outbound macht hier selbstverständlich keine Ausnahme. Serienmäßig rollt er mit Allradantrieb, Terrain Response 2, elektronisch geregelter Luftfederung und dem adaptiven Fahrwerk Adaptive Dynamics heran. Damit ist der Defender für jeden Untergrund und jede Aufgabe gerüstet – die Luftfederung bringt zudem mit bis zu 430 Millimeter Achsverschränkung und maximal 900 Millimeter Wattiefe zusätzliche Pluspunkte abseits der Straße.
Weiterhin kann der neue Defender 130 Outbound bis zu drei Tonnen Anhängelast an den Haken nehmen: Auch schwere Trailer, Boote, Caravans oder Jetskis stellen für ihn kein Problem dar. Die Luftfederung vereinfacht dabei das An- und Abkoppeln deutlich, denn per Knopfdruck im Kofferraum lässt sich das Fahrzeugheck anheben oder senken.
Als Motorisierungsalternativen stehen für den Defender 130 Outbound der D300 Diesel bereit. Der Reihensechszylinder aus der Ingenium Motorenfamilie bürgt mit Mildhybridtechnologie für eine ausgezeichnete Balance aus Effizienz und Leistung.
Defender 130 V8
Eine weitere Aufwertung und Ergänzung erfährt das Angebotsprogramm des Defender 130 im Jahrgang 2024 mit der Einführung des 5.0 Liter V8 Kompressorbenziners. Das imposante Triebwerk überzeugt mit üppiger Kraft ebenso wie mit Laufruhe und enormer Flexibilität. Der V8 stellt im Defender 130 exakt 500 PS bzw. 368 kW sowie ein Drehmomentmaximum von 610 Nm bereit. Damit beschleunigt das Modell in knappen 5,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Mit der Einführung des V8 umfasst die Motorenpalette für denDefender 130 nunmehr vier Alternativen, denn die Reihensechszylinder P400, D250 und D300 bleiben unverändert im Programm.
Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen des Land Rover Defender 130 P500 AWD (max. kombiniert nach WLTP): 14,8 l/100km, 335 g/km.
Das Exterieur des Defender 130 V8 kennzeichnet eine ganz besondere, von dezenter Eleganz geprägte Ästhetik. Die neue Modellversion ist ausschließlich in Carpathian Grey oder Santorini Black lieferbar – und mit exklusiv dieser Ausführung vorbehaltenen vier außenliegenden Auspuffendrohren. Hinzu kommen ein Panoramaschiebedach, das in Kontrastlackierung Schwarz gehaltene Dach, spezielle V8-Embleme, Matrix-LED-Scheinwerfer mit LED-Signatur, dunkel getönte Heckleuchten und Scheiben ab der B-Säule sowie 22-Zoll-Räder in Satin Dark Grey.
Auch das Interieur des neuen Defender 130 V8 prägen die Motive Luxus und Dynamik. Dafür stehen beispielsweise 14-fach verstellbare sowie beheiz- und kühlbare Vordersitze mit Memory-Funktion, die mit Windsor-Leder in Ebony sowie Dinamica Premium-Velours und Robustek-Stoff bezogen sind. Abgerundet wird diese ebenso schicke wie praktische Gestaltung durch ein beheizbares Lenkrad in Premium-Velours, einen Dachhimmel in Ebony Morzine und den Querträger in mattem Schwarz. Zu den Komfortmerkmalen des Defender 130 V8 zählen weiterhin die 4-Zonen-Klimaautomatik, klimatisierte Sitze in der zweiten und beheizbare Plätze in der dritten Reihe, ein Meridian Soundsystem, ein Head-upDisplay, ein interaktives Instrumentendisplay und das Luftreinigungssystem Pro.
Das vielfach ausgezeichnete Infotainment-System Pivi Pro wird über einen 11,4-Zoll-Glas-Touchscreen bedient, während die Daten des Systems per „Software Over The Air“ ständig auf dem neuesten Stand gehalten werden. Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto erleichtern die Verbindung, die ebenfalls serienmäßig verbaute clevere Lösung what3words macht das Auffinden selbst abgelegenster Ziele zum Kinderspiel. Schließlich können Smartphones im Defender 130 V8 kabellos geladen werden – und die eingebaute intelligente Sprachsteuerung Alexa vereinfacht die Steuerung wichtiger Fahrzeugfunktionen.
County Exterieur Pack für den Defender 110
Wer seinen Defender 110 ganz auf den persönlichen Geschmack zuschneiden will, für den hält Land Rover im Modelljahr 2024 eine weitere Option bereit: das neue County Exterieur Pack. Inspiriert vom Klassiker Defender County, bringt es mehrere exklusive Exterieurelemente mit, die in moderner Interpretation dem großen Erbe der kernigen Baureihe huldigen.
12,3 - 9,3 l/100km; 280 - 245 g/km (Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, jeweils max. kombiniert) Von Land Rover Defender 130 P400 AWD MHEV mit 294 kW (400 PS) bis Land Rover Defender 130 D250 AWD MHEV mit 183 kW (249 PS).
Das neue County Exterieur Pack kann mit dem Defender 110 in S oder SE Ausführung kombiniert werden. Besonders ins Auge fallen hier County Grafiken an den Türen und den Fahrzeugflanken, während die beleuchteten Einstiegsleisten ebenfalls mit einer County Grafik glänzen. Zur exklusiven Optik des Packs gehören weiterhin 20-Zoll-Leichtmetallfelgen – darunter das klassische Gloss White.
Bei den Außenfarben besteht die Wahl unter drei Kombinationen:
· Lackierung in Fuji White, Dach und Hecktür in neuer Kontrastlackierung Tasman Blue plus „County“-Grafikbeklebung
· Lackierung in Santorini Black, Dach und Hecktür in neuer Kontrastlackierung Tasman Blue plus „County“-Grafikbeklebung
· Lackierung in Tasman Blue, Dach und Hecktür in Kontrastlackierung White plus „County“-Grafikbeklebung
Auch für den Innenraum stehen verschiedene Wahlmöglichkeiten bei Farben und Materialien bereit. Dazu zählen Sitzbezüge in Resist, genarbtem Leder oder Windsor-Leder, allesamt in Ebony gehalten. Alternativ gibt es Sitze in Acorn mit Interieur in Lunar, die mit Außenlackierungen in Fuji White und Santorini Black kombinierbar sind.
Zu den weiteren Innenraumdetails gehören Dekorelemente in Robustek, während der Querträger in Hellgrau oder Weiß ein Element des County Exterieur Pack ins Interieur transferiert.
Weitere Verbesserungen
Zum Modelljahrgang 2024 erhält der Defender 90 sowie der Defender 130 mit acht Sitzen serienmäßig eine praktische Ablagefach im Laderaumboden. Dieses neue Ausstattungsdetail besitzt Ablagefächer und Aussparungen für die D-Ringe am Boden. Mithilfe der neuen Schale ist ein ebener Laderaumboden ebenso gewährleistet wie die Tatsache, dass kein Platz verschwendet wird. Für bereits zugelassene Defender 90 und Defender 130 Achtsitzer kann die Schale über die Land Rover Vertragshändler nachgerüstet werden.
Weiterhin kann die zweite Sitzreihe im Defender 90 nun noch schneller erreicht werden: dank eines neuen Schlaufen-Haltegriffs und eines verbesserten Beifahrersitzes mit schnellerer Klapp- und Gleittechnik. Neu im Angebot des Defender 90 ist ferner eine im Verhältnis 40:20:40 geteilt umklappbare Rückbank mit Mittelarmlehne.
Der Modelljahrgang 2024 des Defender inklusive Defender 130 Outbound, Defender 130 V8 und County Exterieur Pack kann ab sofort bestellt werden.
