- Erster Blick in den Innenraum: Ein warmer, minimalistischer Raum, inspiriert von zeitgenössischem Interior Design. Geschaffen für Ruhe – mit verborgener Technik, anspruchsvollen, haptischen neuen Materialien und einer Beinfreiheit in der zweiten Sitzreihe, die in dieser Klasse führend ist
- Neue Interpretation des Grand‑Tourer‑Konzepts: Entwickelt für unvergleichlichen Langstreckenkomfort, mühelose Leistung und die charakteristische Vielseitigkeit von Range Rover
- Auf der Straße: Die Prototypen absolvieren derzeit die abschließenden weltweiten Tests und tragen dabei eine Tarnfolie, die die elegante Silhouette und die Coupé‑Proportionen betont
KRONBERG, 22. JULI 2026: Das fünfte Mitglied der Familie ist da: der Range Rover GT. Eine faszinierende neue Ausdrucksform von Range Rover.
Zum ersten Mal gibt die Marke einen Einblick ins Innere. Der Innenraum des Range Rover GT folgt denselben reduzierten Gestaltungsprinzipien, die auch seine äußeren Proportionen prägen: Klarheit, Präzision und zurückhaltende Modernität. Die Technologie ist nahtlos in die Architektur des Innenraums integriert – mit einem neuen Single‑Screen‑Konzept und einem Fahrerdisplay anstelle eines klassischen Kombiinstruments. Ein verdeckt geführter Luftauslass verläuft über die gesamte Breite des Innenraums und schafft eine klare horizontale Grafik – ein charakteristisches Range Rover Markenzeichen. Ein hochwertiges gewebtes Textil, Teil einer Auswahl sorgfältig kuratierter Materialien, umhüllt das Armaturenbrett in einer einzigen, harmonischen Geste – taktil, architektonisch und so gestaltet, dass die Lautsprecher in seiner Form verborgen sind. Jedes Element wurde sorgfältig gestaltet, um einen Ort der Ruhe zu schaffen – mit reduzierten visuellen und akustischen Elementen sowie einem natürlicheren, intuitiven Zugriff auf mehr Fahrzeugfunktionen als je zuvor.
Der Range Rover GT wird der erste vollelektrische Range Rover auf Basis der neuen EMA‑Plattform sein und im britischen Halewood gemeinsam mit Modellen mit Verbrennungsmotor und Hybridantrieb gefertigt. Zunächst wird der Range Rover GT als reines Elektrofahrzeug (BEV) erhältlich sein; im weiteren Lebenszyklus ist zudem die Ergänzung um eine Vollhybrid‑Variante (HEV) vorgesehen.
Range Rover GT
Der Range Rover GT wird das Grand‑Touring‑Segment neu definieren. Er vereint die elegante Präsenz, die ausgewogenen Proportionen und den Langstreckenkomfort eines klassischen GT mit Fähigkeiten, an die ein konventioneller GT nicht heranreicht. Wir haben die vergangenen Jahre intensiv an den Grundlagen der GT‑Formel gearbeitet, um sie auf eine anspruchsvolle, für Range Rover einzigartige Weise neu zu interpretieren. Das Ergebnis ist der Range Rover mit dem bislang ausgeprägtesten Limousinen‑Komfort, ohne dass er dabei seine legendäre Geländetauglichkeit einbüßt. Möglich gemacht wurde dies durch unsere elektrifizierte EMA‑Architektur, die unser bestehendes Antriebsportfolio ergänzt und für jede Kundenanforderung die passende Lösung bietet. Die Verbindung aus müheloser Elektro‑Performance, erstklassigem Fahrkomfort auf langen Strecken und Geländekompetenz ist Range Rover pur – der beruhigende Innenraum gibt zugleich einen Vorgeschmack auf unsere Vision eines modernen Grand Tourers.
Martin Limpert
Managing Director Range Rover
RR_GT_EXTERIOR_SIDE_PROFILE_DYNAMIC
Die Prototypen absolvieren nun ihre finalen Tests auf der Straße – in einer speziell entwickelten Tarnfolie, gestaltet von unseren hauseigenen Kreativteams. Inspiriert von der Landschaft rund um Gaydon, Heimat der Kreativ‑ und Entwicklungsteams von Range Rover, greift das Tarnmuster lokale topografische Konturen auf und setzt sie in ein fließendes Goldmuster um, das den Grand‑Touring‑Charakter und das Gefühl des Reisens visuell vermittelt. Seine digitale Ästhetik ist von den fortschrittlichen Technologien im Fahrzeug selbst inspiriert und unterstreicht den Anspruch des Range Rover GT, der technologisch anspruchsvollste Range Rover aller Zeiten zu sein.
Weitere Details zum neuen Range Rover GT folgen im Laufe dieses Jahres.
