RITORNO DI UN'ICONA: LAND ROVER CLASSIC PRESENTA LA CLASSIC DEFENDER V8 SOFT TOP

28 Aprile 2025

  • La Classic Defender V8 Soft Top si unisce alla gamma Land Rover Classic, rendendo omaggio alle precedenti generazioni di Defender Soft Top, tra cui il ricercato NAS 90 degli anni '90
  • Realizzato a mano con cura dagli esperti ingegneri di Land Rover Classic che conoscono il modello meglio di chiunque altro, ogni veicolo realizzato su ordinazione si basa su una Defender originale costruita a Solihull
  • Il programma completo di ricostruzione e aggiornamento include il motore 5 litri V8 a benzina da 405 CV, cambio automatico a otto rapporti, sospensioni riviste, freni potenziati e interni lussuosi
  • I clienti Classic Defender possono creare il loro Soft Top da sogno, con una scelta di quattro colori e due stili della capote, e una personalizzazione su misura quasi illimitata
  • I nuovi prezzi della Classic Defender V8 Soft Top partono da £195.000

Land Rover Classic ha confermato il ritorno di un'icona con il lancio della Classic Defender V8 Works Bespoke Soft Top – la classica Land Rover Defender più desiderabile.

Gli esemplari soft‑top delle Classic Defender sono molto ricercati e la nuova aggiunta consente di possedere un esemplare personalizzato di questo leggendario modello dalla casa ufficiale delle Defender, combinando il piacere della guida open‑top con la tradizionale capacità off‑road Defender.

Disponibile esclusivamente sul telaio a passo corto da “90”, la Soft Top – la prima Defender Soft Top dal 2016 – segue l'introduzione nel 2024 del nuovo servizio Works Bespoke. La Soft Top offre ai clienti un nuovo modo di esprimere la loro visione da sogno di una leggendaria Classic Defender. 

Ogni Classic Defender V8 Soft Top è il prodotto di centinaia di ore di lavoro scrupoloso dei nostri esperti tecnici Land Rover Classic. 

Ogni esemplare inizia con un veicolo donatore di provenienza speciale, originariamente prodotto tra il 2012 e il 2016, che è stato completamente migliorato e riprogettato. Il risultato è un veicolo unico, prodotto secondo gli standard OEM con in mente longevità, lusso e capacità.

La capote in tela su misura assicura una vestibilità perfetta, ed è disponibile in quattro colori: il Nero di serie, e in più,  Sabbia, Dark Khaki e Navy. Il suo design unico si ispira alla capote montata sull'ultima Defender uscita dalla linea di produzione nel 2016 e presenta fissaggi e cinghie autentici. Le sezioni laterali e posteriori possono essere slacciate e arrotolate per la guida all'aria aperta, pur mantenendo un certo grado di protezione dalle intemperie, e Land Rover Classic ha aggiunto punti di ancoraggio aggiuntivi per mantenere la tela saldamente fissata, alle velocità autostradali. 

Il telaio stesso della copertura è stato appositamente progettato per il nuovo modello, con il rinforzo che si ispira all'ambito NAS (North American Specification) 90 originale. È disponibile anche un "Bikini Hood" più piccolo, che protegge gli occupanti dei sedili anteriori, nella stessa gamma di colori. 

Una selezione di 49 finiture di vernice consente ai clienti di creare il loro look perfetto, mentre il servizio di abbinamento dei colori su misura Works consente ai proprietari di creare schemi di vernici davvero individuali.

Con la Classic Defender V8 Soft Top, offriamo un'opportunità ancora maggiore per trasformare il sogno Classic Defender V8 in realtà. In Land Rover Classic lavoriamo con i clienti per fornire un servizio personalizzato one‑to‑one, in modo che possano godersi il loro veicolo in sicurezza sapendo che è stato progettato e realizzato esclusivamente per loro, dal produttore originale e dalle persone che lo conoscono meglio.

Dominic Elms
Managing Director di Jaguar Land Rover Classic

I clienti possono personalizzare una vasta gamma di dettagli esterni e interni per dare vita alla loro visione Soft Top, tra cui la griglia, le maniglie delle porte e il lettering del cofano, mentre è disponibile una scelta di cerchi Wolf da 16" o in lega Sawtooth da 18", i primi rifiniti in Black o Limestone. All'interno, ci sono cinque opzioni di pelle monocolore ed otto bicolore tra le quali scegliere, con colori come Caraway, Liberty Blue e Garnet, oltre a numerose altre finiture su misura. 

Le opzioni e gli accessori insoliti includono una cantinetta per vino a bordo e una rastrelliera per tavole da surf personalizzata, consentendo a Land Rover Classic di creare esempi unici adatti a qualsiasi stile di vita.

Tutti i veicoli Classic Defender V8 Soft Top sono equipaggiati con un motore Land Rover 5 litri V8 a benzina da 405 CV con 515 Nm di coppia. Questo è abbinato a una trasmissione automatica ZF a otto rapporti, che garantisce prestazioni senza sforzo e risposte precise. 

La potenza del V8 è accompagnata da sospensioni e freni potenziati. Il set‑up delle sospensioni è specificamente adattato alle caratteristiche uniche del 90 Soft Top e combina la tradizionale capacità della Defender con un comfort superiore in tutti gli ambienti. La nuova taratura delle molle elicoidali, le barre antirollio Eibach e gli ammortizzatori Bilstein sono stati sottoposti a test e sviluppo completi per garantire che soddisfino gli standard OEM. I freni sono aggiornati con un’unità Alcon a quattro pistoni con dischi anteriori che misurano 335 mm di diametro e 300 mm al posteriore, per una potenza di arresto che ispira fiducia. 

Il supporto personalizzato dedicato è fornito dai team specializzati di Land Rover Classic a Coventry, nel Regno Unito, e a Essen, in Germania. I prezzi per la Classic Defender V8 Soft Top partono da £195.000 più le tasse applicabili e ogni esemplare viene fornito con una garanzia di un anno a chilometraggio illimitato.

Maggiori informazioni

DATI TECNICI CLASSIC DEFENDER V8 WORKS BESPOKE SOFT TOP

MOTORE E TRASMISSIONE

Cilindrata (cc): 4.999

Cilindri: V8 Benzina aspirato(EU5)

Potenza CV: 405 @ 6.000rpm

Coppia Nm: 515 @ 5.000rpm

Trasmissione: Automatica a 8 marce con cambio a pistola, trazione integrale, scatola di trasferimento a due velocità, differenziali anteriori e posteriori heavy duty, differenziale centrale 

CHASSIS

Sospensione anteriore e posteriore: Anteriore: asse rigido, molle elicoidali Eibach, ammortizzatori telescopici Bilstein Asta Panhard e bracci radiali Barra antirollio Eibach.
Posteriore: assale rigido, molle elicoidali Eibach, ammortizzatori telescopici Bilstein struttura ad "A" e bracci longitudinali Barra antirollio Eibach.

Freni anteriori: Pinze Alcon a quattro pistoni, dischi da 335 mm

Freni posteriori: Pinze Alcon a quattro pistoni, dischi da 300 mm

CERCHI E PNEUMATICI: Cerchi in acciaio da 16 pollici per impieghi gravosi, pneumatici per terreni fangosi

Sterzo: A ricircolazione di sfere, servoassistito

PRESTAZIONI 

0‑60mph (s): 5.6

Velocità massima (mph): 106

V8 Defender History

I propulsori V8 della Land Rover Defender e dei suoi predecessori di produzione iniziarono con la Serie III Stage 1 V8 del 1979. Il Rover V8 da 3,5 litri a carburatori erogava 90 CV. 

La Land Rover 110 del 1983, e la 90 del 1984, usavano lo stesso motore Rover V8 da 3,5 litri della Serie III Stage 1 V8, ma da113 CV, e potenziato a 135 CV dal 1987. 

Per le specifiche nordamericane NAS (90 e 110 soltanto), dal 1992 fu impiegata una versione da 3.9 litri del Rover V8 da 182bhp a iniezione con una trasmissione automatica a quattro rapporti. 

Nel 1998, il V8 da 4,0 litri a iniezione da 190 CV della Range Rover di seconda generazione fu montato su una serie limitata di 50 unità della Defender 90 Anniversary, con un cambio automatico a quattro velocità.

La Defender Works V8 con il 5.0 litri aspirato del 2018 divenne il primo modello ufficiale V8 della Land Rover Defender ad essere introdotto dal 1998.

Altre edizioni del Land Rover Classic Defender V8 includono le varianti Islay, Trophy e Trophy II

Note per la stampa

Note

Land Rover Classic

Land Rover Classic è la fonte ufficiale di auto autentiche, servizi esperti, ricambi originali ed esperienze indimenticabili per gli appassionati di Land Rover classiche in tutto il mondo. Il nostro team di ingegneri altamente qualificati presso lo stabilimento Jaguar Land Rover Classic Works di Coventry è specializzato in eccezionali restauri Land Rover Series I e Range Rover Reborn e nella realizzazione delle Defender Works V8. 

Per ulteriori informazioni: 
sales@classic‑jaguarlandrover.com / +44 (0) 2476 566 600 / www.landrover.com/classic 

Avviso importante 
Jaguar Land Rover è costantemente alla ricerca di modi per migliorare le specifiche, il design e la produzione dei suoi veicoli, parti e accessori e le modifiche avvengono continuamente. Sebbene venga compiuto ogni sforzo per produrre letteratura aggiornata, questo documento non deve essere considerato come una guida infallibile alle specifiche o alla disponibilità correnti, né costituisce un'offerta per la vendita di un particolare veicolo, parte o accessorio. Tutte le cifre sono stime del produttore.  

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