- Dopo la storica vittoria nella classe Stock alla Dakar 2026, Defender Rally prosegue la propria campagna nel FIA World Rally‑Raid Championship (W2RC) con il bp Ultimate Rally‑Raid Portugal, in programma dal 17 al 22 marzo
- Vincitori della classe Stock alla Dakar 2026, Rokas Baciuška e Oriol Vidal si presentano in Portogallo con l’obiettivo di difendere la leadership nel W2RC
- Accanto a Rokas e Oriol, al volante della Defender Dakar D7X‑R – derivata dalla Defender OCTA di serie – saranno al via anche Sara Price/Sean Berriman e Stéphane Peterhansel/Mika Metge
- Nel complesso, i tre equipaggi Defender Rally hanno conquistato tutte e 13 le tappe della Dakar 2026 e puntano a portare questo slancio anche al bp Ultimate Rally‑Raid Portugal
All’esordio del team alla Dakar 2026, Rokas Baciuška e Oriol Vidal hanno conquistato la vittoria nella classe Stock con la Defender Dakar D7X‑R, mentre Sara Price e Sean Berriman hanno chiuso al secondo posto. I tre equipaggi Defender Rally hanno ottenuto un risultato “1‑2‑3” in 10 delle 13 tappe della Dakar. Ora l’attenzione si sposta sul bp Ultimate Rally‑Raid Portugal per consolidare questo successo.
DEFENDER RALLY PROSEGUE SULL’ONDA DELLA STORICA VITTORIA ALLA DAKAR CON TRE VETTURE AL VIA DEL BP ULTIMATE RALLY‑RAID PORTUGAL
Rokas guida attualmente la classifica piloti della classe Stock nel W2RC, seguito da Sara e Stéphane rispettivamente al secondo e terzo posto con 107, 87 e 69 punti. Anche nella classifica navigatori Oriol, Sean e Mika occupano rispettivamente la prima, la seconda e la terza posizione.
Non c’è dubbio che il Portogallo rappresenti una sfida completamente diversa rispetto alla Dakar.
Con prove più strette e tecniche, costanza e precisione sono fondamentali. L’affidabilità è tutto, soprattutto nella classe Stock, e la Dakar ha dimostrato che la Defender Dakar D7X‑R è estremamente competitiva. L’obiettivo è costruire su questo slancio mentre ci concentriamo sul resto del W2RC
Ian James
Team Principal di Defender Rally
DEFENDER RALLY PROSEGUE SULL’ONDA DELLA STORICA VITTORIA ALLA DAKAR CON TRE VETTURE AL VIA DEL BP ULTIMATE RALLY-RAID PORTUGAL
DEFENDER RALLY PROSEGUE SULL’ONDA DELLA STORICA VITTORIA ALLA DAKAR CON TRE VETTURE AL VIA DEL BP ULTIMATE RALLY-RAID PORTUGAL
DEFENDER RALLY PROSEGUE SULL’ONDA DELLA STORICA VITTORIA ALLA DAKAR CON TRE VETTURE AL VIA DEL BP ULTIMATE RALLY-RAID PORTUGAL
Per il 2026, l’organizzatore Automóvel Club de Portugal (ACP) ha ridisegnato il percorso del bp Ultimate Rally‑Raid. Grândola resta la sede di partenza, seguita da Badajoz nella regione spagnola dell’Estremadura, mentre Loulé, in Algarve, sarà il traguardo finale di quest’anno. Il rally si compone di cinque tappe per un totale di 2.175 km, di cui 1.320 km di prove cronometrate. L’ACP ha annunciato che il percorso è stato riprogettato per raggiungere l’Atlantico, promettendo terreni più vari rispetto al 2024 e 2025 e una sfida tecnica per i team. Rispetto alla gara di apertura della stagione in Arabia Saudita, il Portogallo presenta prove molto più strette e richiede velocità medie più elevate. In primavera, inoltre, il meteo nella regione è incerto e spesso caratterizzato da forti piogge.
La Dakar è stata un debutto straordinario per noi e per tutto il team Defender Rally, e vogliamo portare in Portogallo la stessa costanza dimostrata lì. Alla Dakar la priorità era preservare la vettura e portarla al traguardo; in Portogallo il terreno è molto più roccioso e il percorso più stretto, ma siamo concentrati nel fare lo stesso e mantenere la nostra posizione nel W2RC.
Rokas Baciuška
Pilota Defender Rally
DEFENDER RALLY PROSEGUE SULL’ONDA DELLA STORICA VITTORIA ALLA DAKAR CON TRE VETTURE AL VIA DEL BP ULTIMATE RALLY-RAID PORTUGAL
Derivata dalla Defender OCTA, la Defender Dakar D7X‑R mantiene la robusta architettura della scocca D7x, la trasmissione e lo schema della catena cinematica della vettura di serie, ma è realizzata secondo i nuovi regolamenti FIA per la classe Stock del W2RC. Per il rally‑raid, Defender Rally ha introdotto una serie di sviluppi per preparare la D7X‑R alle sfide estreme del campionato: carreggiata più ampia, maggiore altezza da terra per affrontare terreni rocciosi e sospensioni aggiornate sono tra gli adattamenti principali.
Con il supporto dei partner Castrol, Bilstein, YETI e Bell & Ross, e dei fornitori Shackleton e Alpinestars, il team Defender Rally svolgerà un programma di test pre‑gara in Portogallo prima dei cinque giorni di competizione dal 17 al 22 marzo.