DEFENDER RALLY APRE NUOVE STRADE IN ARGENTINA CON UN EQUIPAGGIO INTERAMENTE FEMMINILE

11 Maggio 2026

Defender Rally torna in gara e debutta al Desafío Ruta 40 in Argentina, dal 24 al 29 maggio 2026.

  • Defender Rally torna in gara e debutta al Desafío Ruta 40 in Argentina, dal 24 al 29 maggio 2026
  • I tre equipaggi Defender Rally proseguono la corsa al titolo nel FIA World Rally‑Raid Championship nella classe Stock, dopo i successi ottenuti alla Dakar e nel round portoghese
  • Sara Price sarà affiancata dalla navigatrice Saydiie Gray: insieme, formeranno il primo equipaggio interamente femminile a gareggiare ufficialmente al Desafío Ruta 40 sin dal debutto dell’evento nel 2010
  • I leader del campionato Rokas Baciuška e Oriol Vidal, insieme a Stéphane Peterhansel e Mika Metge, completano la line‑up Defender Rally
  • Defender Rally prenderà parte alla competizione con la Defender Dakar D7X‑R, derivata da Defender OCTA, nella classe ‘Stock’ riservata alle vetture di serie

A rappresentare Defender Rally nella classe Stock sarà una formazione di equipaggi di livello mondiale: Rokas Baciuška e Oriol Vidal, attualmente al comando della classifica Stock con 153 punti; Sara Price, seconda con 127 punti, che farà coppia con Saydiie Gray; e Stéphane Peterhansel e Mika Metge, attualmente terzi con 118 punti.

DEFENDER RALLY BREAKS NEW GROUND IN ARGENTINA WITH ALL-FEMALE CREW
DEFENDER RALLY BREAKS NEW GROUND IN ARGENTINA WITH ALL-FEMALE CREW
DEFENDER RALLY BREAKS NEW GROUND IN ARGENTINA WITH ALL-FEMALE CREW
DEFENDER RALLY BREAKS NEW GROUND IN ARGENTINA WITH ALL-FEMALE CREW
DEFENDER RALLY BREAKS NEW GROUND IN ARGENTINA WITH ALL-FEMALE CREW
DEFENDER RALLY BREAKS NEW GROUND IN ARGENTINA WITH ALL-FEMALE CREW

L’unione del duo statunitense composto da Sara e Saydiie segna la prima volta in cui un equipaggio interamente femminile prenderà parte ufficialmente al Desafío Ruta 40 sin dalla sua nascita nel 2010. Al suo esordio con Defender Rally, Saydiie assume il ruolo di navigatrice per il Round 3 del W2RC. La 19enne può già contare su una solida esperienza nell’off‑road, maturata anche in competizioni con i team ufficiali Can‑Am e Honda. Sara e Saydiie hanno conquistato la loro prima vittoria insieme nel 2023 alla NORRA 1000, una gara di endurance fuoristrada di cinque giorni in Baja, Messico.

DEFENDER RALLY CONCLUDE IL BP ULTIMATE RALLY-RAID PORTUGAL AL PRIMO POSTO DELLA CLASSIFICA
DEFENDER RALLY CONCLUDE IL BP ULTIMATE RALLY‑RAID PORTUGAL AL PRIMO POSTO DELLA CLASSIFICA

Entrare a far parte del team Defender Rally per la gara in Argentina è un passo enorme per me e non vedo l’ora di affrontare questa sfida. Gareggiare con un’amica al mio fianco rende tutto ancora più speciale e mi motiva ancora di più. Siamo qui per imparare, spingere al massimo e lasciare il segno al Desafío Ruta 40.

Saydiie Gray
Copilota di Defender Rally

Il Desafío Ruta 40 si disputa nella regione di Cuyo, in Argentina, e si sviluppa su un percorso totale di oltre 2.700 km, di cui 1.699 km di prove cronometrate. La gara promette sfide tecniche su terreni accidentati e aridi, con un mix di ghiaia e sabbia, compreso l’attraversamento delle dune di El Nihuil, un paesaggio composto da diversi strati di sabbia vulcanica.

È il momento di affrontare una nuova sfida per il nostro team, nel pieno del giro di boa della stagione con il Desafío Ruta 40. Sono rimasto estremamente colpito dalle prestazioni di tutto il team nel Round 2 in Portogallo e sono curioso di vedere come si comporterà in un contesto ancora una volta impegnativo. Il round argentino richiama scenari simili a quelli degli anni storici della Dakar Rally, quando si svolgeva in Sud America. Ogni chilometro è un’opportunità per crescere, spingerci oltre e dimostrare di cosa è capace Defender.

Ian James
Team Principal di Defender Rally

Il team continua a competere con la Defender Dakar D7X‑R, la robusta vettura da rally derivata dalla Defender OCTA e modificata per rispondere agli ultimi regolamenti FIA della classe Stock. Costruita sulla stessa linea di produzione della Defender di serie, conserva la stessa scocca, trasmissione, sistemi di trazione e architettura D7x della OCTA. È stata adattata per rispettare i regolamenti FIA e affrontare gli estremi della competizione W2RC, con interventi quali un sistema di raffreddamento potenziato, nuove sospensioni e carreggiata allargata.

La Defender Dakar D7X‑R ha già dimostrato affidabilità e capacità nel W2RC 2026, conquistando la vittoria nella classe Stock alla Dakar Rally, al debutto assoluto del team, e completando con successo la bp Ultimate Rally‑Raid Portugal, dove gli equipaggi hanno chiuso registrando tempi complessivi in linea con quelli della classe Ultimate.

Oriol ed io non vediamo l’ora di gareggiare in Argentina. Il nostro obiettivo sarà ampliare il vantaggio in campionato, ma anche goderci l’esperienza, divertirci e scoprire di cosa è capace Defender in questo celebre Paese del motorsport.

Rokas Baciuška
Pilota di Defender Rally

Non vedo l’ora di tornare al volante della D7X‑R, questa volta con Saydiie come navigatrice. Abbiamo maturato insieme una grande esperienza in gara, quindi sono certa che sapremo metterla a frutto in Argentina. Sono sicura che le sfide non mancheranno, ma con una squadra straordinaria alle spalle, non c’è niente che non possiamo affrontare.

Sara Price
Pilota di Defender Rally

Nutro un grande affetto per le gare in Argentina. In passato ho ottenuto successi importanti lì, con vittorie di tappa e successi assoluti durante l’epoca sudamericana della Dakar Rally. È un terreno che conosco bene, ma questa sarà una nuova esperienza per Mika e per me, al volante della Defender Dakar D7X‑R. Non vedo l’ora!

Stéphane Peterhansel
Pilota di Defender Rally

A supportare il team in Argentina ci sono i Partner Ufficiali Castrol, YETI, Bilstein e Bell & Ross, insieme ai fornitori ufficiali Shackleton e Alpinestars.

Maggiori informazioni

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Cinzia Carta, Press Manager JLR Italia: +39 335 1344372 – ccarta@jaguarlandrover.com 

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Note per la stampa

Defender

Defender abbraccia l’impossibile. Ogni membro della famiglia Defender è progettato con uno scopo preciso, altamente desiderabile e straordinariamente robusto. Un eroe contemporaneo che rispetta il passato e allo stesso tempo guarda al futuro.

Disponibile nelle varianti 90, 110 e 130, con fino a otto posti, ognuna ha un carisma distintivo.

Nell’ambito della visione di modern luxury by design, Defender 110 è disponibile anche in versione electric hybrid.

Defender Hard Top è sinonimo di concretezza, con le varianti 90 e 110 pensate per offrire capacità professionali.

La robusta e lussuosa Defender OCTA è maestra di performance estreme, portando prestazioni e capacità a un livello superiore, su strada e in fuoristrada.

Faro di libertà che affonda le proprie radici nella prima Land Rover del 1948, Defender è un brand che sostiene attività umanitarie e di conservazione insieme alla Federazione Internazionale delle Società della Croce Rossa e della Mezzaluna Rossa e al Tusk Trust.

Il marchio Defender si fonda su Land Rover, simbolo di fiducia costruito in oltre 75 anni di competenza tecnologica e di capacità fuoristradistiche di riferimento.

Defender è progettata e ingegnerizzata nel Regno Unito e venduta in 121 Paesi. Fa parte della famiglia di brand JLR insieme a Range Rover, Discovery e Jaguar.

Defender Rally

Defender abbraccia l’impossibile e Defender Rally ne rappresenta l’espressione più estrema, dimostrando il massimo in termini di capacità, affidabilità e resistenza negli ambienti più impegnativi.

Nel 2025 Defender è diventata partner ufficiale della Dakar Rally, una collaborazione destinata a proseguire nel 2026, 2027 e 2028. Dal 2026, Defender partecipa anche al FIA World Rally‑Raid Championship (W2RC), nella categoria ‘Stock’, nell’ambito di un programma triennale.

Le capacità di Defender sono pensate per affrontare le condizioni più impegnative, con la Dakar Rally come prova definitiva. La vettura da competizione conserva la stessa architettura D7x della Defender, progettata con uno scopo preciso, basata su una monoscocca in alluminio leggero per creare una struttura rigida della scocca, oltre a montare il motore V8 biturbo da 4,4 litri di Defender OCTA per offrire una guidabilità eccezionale.

Pur non avendo preso parte alla Dakar fino al 2026, Defender ha avuto un ruolo chiave nel rally del 2025 in qualità di partner ufficiale del veicolo dell’evento. Una flotta di 20 Defender ha supportato la competizione, partita da Bisha, in Arabia Saudita, e conclusa a Shubaytah, trasportando commissari di gara e media VIP. Ulteriori sei Defender altamente specializzati per le ricognizioni saranno utilizzati dagli organizzatori della Dakar Rally per pianificare i percorsi delle edizioni 2026, 2027 e 2028.

Avviso importante

JLR è costantemente impegnata a migliorare le specifiche, il design e la produzione dei propri veicoli, parti e accessori, e le modifiche avvengono di continuo. Sebbene ogni sforzo venga compiuto per produrre materiali aggiornati, il presente documento non deve essere considerato una guida infallibile alle specifiche o alla disponibilità attuali, né costituisce un’offerta di vendita di alcun veicolo, parte o accessorio specifico. Tutti i dati sono stime del costruttore.