- Defender Rally porta al traguardo tutti e tre gli equipaggi e le vetture al Desafío Ruta 40 2026 in Argentina, dimostrando la solidità della Defender Dakar D7X‑R
- Stéphane Peterhansel e Mika Metge conquistano la vittoria nella classe Stock, con un tempo complessivo di 18:11:12
- Rokas Baciuška e Oriol Vidal, e Sara Price e Saydiie Gray si classificano rispettivamente al secondo e al terzo posto
- Price e Gray fanno la storia come primo equipaggio interamente femminile a disputare il Desafío Ruta 40 e a conquistare una vittoria di tappa
- In gara con la Defender Dakar D7X‑R, il team ha gareggiato nella classe Stock per vetture derivate dalla produzione di serie
- Le Defender si classificano nelle prime 20 posizioni della categoria Car e tra le T1+ Ultimate, dimostrando le straordinarie capacità degli equipaggi e il passo della D7X‑R
- Il prossimo appuntamento del Campionato Mondiale di Rally‑Raid è il Rallye du Maroc, che si svolgerà in Marocco dal 28 Settembre al 3 Ottobre 2026
I compagni di squadra Rokas Baciuška e Oriol Vidal si sono classificati al secondo posto (18:20:30), seguiti da Sara Price e Saydiie Gray al terzo (19:06:04), al termine di cinque giorni di gara. Nel complesso, gli equipaggi Defender si sono classificati nelle prime 20 posizioni della categoria Car, rispettivamente in 18ª posizione (Peterhansel), 19ª (Baciuška) e 20ª (Price), e tra le T1+ Ultimate, a dimostrazione delle capacità e del passo della Defender Dakar D7X‑R.
Nella quinta e ultima tappa del rally, Baciuška e Vidal hanno conquistato il primo posto completando la prova speciale di 340 km in 02:53:05, seguiti da Peterhansel e Metge e, al terzo posto, da Price e Gray.
DEFENDER RALLY TRIUMPHS IN ARGENTINA AS ALL THREE CARS COMPLETE DESAFÍO RUTA 40
DEFENDER RALLY TRIUMPHS IN ARGENTINA AS ALL THREE CARS COMPLETE DESAFÍO RUTA 40
DEFENDER RALLY TRIUMPHS IN ARGENTINA AS ALL THREE CARS COMPLETE DESAFÍO RUTA 40
Riconosciuta come una delle competizioni di rally‑raid più impegnative, e disputato in una località già teatro dell’iconico Dakar Rally, la gara si è articolata in cinque tappe per un totale di 1.523 km di prove cronometrate. Da San Juan, nella regione di Mendoza, attraversando la catena montuosa delle Ande e ritorno a San Juan per il traguardo finale, gli equipaggi Defender hanno raggiunto velocità straordinarie su letti di fiumi in secca, montagne ad alta quota e ampie dune di sabbia. Un risultato di grande rilievo, conquistato competendo nella classe Stock con una vettura derivata dalla Defender OCTA di serie.
Price e Gray hanno inoltre fatto la storia, diventando il primo equipaggio interamente femminile a prendere parte al Desafío Ruta 40 e a conquistare una vittoria di tappa. Per Gray, questo rally ha inoltre segnato il debutto agonistico con Defender Rally.
DEFENDER RALLY TRIUMPHS IN ARGENTINA AS ALL THREE CARS COMPLETE DESAFÍO RUTA 40
DEFENDER RALLY TRIUMPHS IN ARGENTINA AS ALL THREE CARS COMPLETE DESAFÍO RUTA 40
DEFENDER RALLY TRIUMPHS IN ARGENTINA AS ALL THREE CARS COMPLETE DESAFÍO RUTA 40
La quinta tappa è stata lunga e davvero impegnativa, sia per me e Mika che, soprattutto, per la vettura. All’inizio c’è stata una bella battaglia, con le tre Defender insieme, contro Rokas e contro Sara, ma alla fine abbiamo vinto la gara con nove minuti di vantaggio. È davvero un ottimo risultato. Sono molto contento anche del team e dei progressi fatti sulla vettura in questa gara: abbiamo apportato dei miglioramenti ed è stato davvero divertente guidarla. Ho dei ricordi splendidi di qui ed è bello tornare a vedere così tanta gente. In Argentina ci sono davvero molti tifosi, ed è una sensazione bellissima.
Stéphane Peterhansel
Pilota Defender Rally
Il rally in Argentina è concluso e tutto il team è arrivato al traguardo. A un certo punto non mi sentivo benissimo, ma fa parte del gioco e, nel complesso, è stato un grande rally. Abbiamo chiuso al secondo posto e abbiamo ricevuto qualche penalità per eccesso di velocità, ma la vettura si è comportata bene. Durante tutta la gara, i meccanici e il team hanno fatto un ottimo lavoro e abbiamo terminato con la vettura in ottime condizioni. Non vedo l’ora di rivedervi tutti in Marocco.
Rokas Baciuška
Pilota Defender Rally
L’Argentina è stata una prima volta per me e per la mia copilota, Saydiie Gray. È stato più duro di quanto mi aspettassi, con un terreno molto insidioso, ma ce l’abbiamo fatta. Non sapevamo cosa aspettarci da un rally‑raid in Argentina, quindi è stata un’esperienza davvero entusiasmante: Saydiie e io ci siamo divertite tantissimo e siamo state messe alla prova in ogni aspetto. Abbiamo vissuto giornate buone e giornate difficili. Nella quinta tappa, nella prima parte siamo rimaste bloccate nella polvere, poi nella seconda metà abbiamo recuperato tempo. Nel complesso è stata un’esperienza fantastica, siamo davvero grate di essere qui e non vedo l’ora di continuare a migliorare sempre di più.
Sara Price
Pilota Defender Rally
Gli equipaggi Defender Rally gareggiano con la Defender Dakar D7X‑R, derivata dalla Defender più capace della gamma: la Defender OCTA. Modificata per rispettare i regolamenti FIA, la vettura da competizione presenta interventi specifici come carreggiata allargata, nuova sospensione e raffreddamento potenziato, per affrontare le esigenze dei percorsi del W2RC. La scocca è identica a quella della Defender OCTA ed è costruita sulla stessa linea delle Defender di serie. La vettura conserva inoltre la configurazione della trasmissione, l’architettura della carrozzeria D7x e il cambio dell’OCTA, dimostrando le capacità del DNA Defender sul palcoscenico mondiale del rally‑raid.
Per tutta la durata del rally‑raid in Argentina, Defender Rally è stata supportata dai Partner Ufficiali Castrol, YETI, Bilstein e Bell & Ross, oltre che dai fornitori ufficiali Shackleton e Alpinestars.
L’Argentina è stata senza dubbio una gara dura, ma la Defender Dakar D7X‑R ci ha resi orgogliosi e ha mostrato ciò di cui è davvero capace. Tutti e tre gli equipaggi Defender hanno guidato in modo superbo e hanno regalato ai fan una gara straordinaria. Le mie congratulazioni più sentite vanno a Stéphane e Mika per il primo posto, la loro seconda vittoria nel campionato di quest’anno. Questo rally ha messo le nostre vetture alla prova, con le altitudini elevate, i lunghi tratti di montagna e i terreni sconnessi. Il fatto che la Defender Dakar D7X‑R abbia ancora una volta tenuto il passo delle vetture della categoria T1+ Ultimate dimostra l’imponente ingegneria e le straordinarie capacità di Defender. Come sempre, meccanici e ingegneri hanno dato il massimo per assicurare che le vetture fossero pronte ogni giorno alla partenza di ogni tappa, e i risultati dimostrano l’eccellente lavoro svolto. Siamo entusiasti di affrontare la prossima sfida e correre in Marocco più avanti quest’anno.
Ian James
Team Principal di Defender Rally
Defender Rally prenderà parte al prossimo appuntamento del Campionato Mondiale di Rally‑Raid, il Rallye du Maroc, in Marocco, dal 28 settembre al 3 ottobre.
