路虎发现家族：以探险家本色，发现无止境
在路虎70年的发展中，伴随全地形科技的持续进化，众多杰出车型相继推出，不断为世人带来突破疆界的豪华SUV体验。其中，由路虎发现及发现神行组成的路虎发现家族，以其与生俱来的探险家本色，为无数现代家庭开启了 “发现无止境”的美好旅程，尽显“心至无疆”的品牌风范。
对于发现家族而言，卓越ATRS路虎全地形科技和出众多功能性是成就“探险家”的关键所在。以全地形反馈适应系统为代表的ATRS路虎全地形科技，赋予两款车型越应对各种路况的实力，既可自如畅行于公路，又可肆意驰骋于山林，不断拓展探索的边界。而七座布局、宽适空间及多项人性化配置，则为发现家族的探索旅程增添更多实用性和舒适性，让探险的梦想拥抱家庭的每一位成员。正是出于对发现探索的执念，路虎发现家族在近30年的发展历程中，不断提升全地形能力及多功能性，打造出豪华SUV领域中卓尔不凡的家族形象。
彰显探险家本色，一切源于“发现”
1987年，路虎在拥有揽胜和卫士的基础上，着手研发一款全新车型，以满足细分市场的需求。两年后，路虎第一代发现在法兰克福车展发布，从此开启了发现家族的荣耀发展。该车基于揽胜底盘打造，一经推出便以“大七座”赢得英国设计大奖，为发现的多功能性奠定基调。而凭借出色的越野能力，第一代发现被选为骆驼杯团队车辆，征战这一极具挑战性的越野极限运动，并于1994年在伯利兹玛雅之路开启了历史性的发现之旅，诠释“探险家”的本色。
1998年，第二代路虎发现在环游世界后于巴黎车展惊艳展出，其家族特质完成革命性进阶。13500个更新的零件加之更长的长车身，进一步提升了多功能性和舒适性。随后引入的陡坡缓降控制系统，则提升其全地形驾驭表现。2004年，第三代发现在纽约车展发布，应用全新独立空气悬挂和整合式车身，在第二年引入全地形反馈适应系统，并荣膺英国女王创新奖。2006年参加G4挑战赛，充分展现出全面提升的ATRS路虎全地形科技。
2009年，第四代发现问世，将ATRS路虎全地形科技、多功能性以及豪华性均提升至新的高度，并受到了明星、名流以及政客等各界人士的青睐。2012年，第一百万辆发现正式下线，并开启从伯明翰到北京近13000公里的远行，尽显产品的驾驭魅力和可靠性。
2016年，全新一代发现震撼发布，在保留发现车型经典设计元素的同时，对造型进行了革新，以更流畅的车身线条，全新演绎了发现家族的探险精神。InControl智能驭领尊享触控系统、智能互联的座椅折叠功能及智能钥匙手环等科技，完成由传统汽车功能向数字化的转变。而在强化大空间、大七座出众多功能性的同时，新车将路虎闻名于界的全地形能力再度提升。第二代智能全地形反馈适应系统可根据路况自动选择驾驶模式，搭配电子空气悬挂等科技，实现强悍的越野表现，其中最大涉水深度更是达到了900mm，实力演绎“现代探险家”的卓越风采。
承袭家族基因，天地任你“神行”
作为发现家族的另一位重要成员，路虎发现神行承袭家族基因，以“5+2”座椅布局打造出色的多功能性，并以全地形反馈适应系统等一系列科技带来探享驾控体验。而这款全新车型的前身即是路虎神行者车型。神行者1代诞生于1997年，它将时尚豪华汽车的灵动和路虎SUV的全地形优势完美结合，已经推出便深受消费者喜爱。随后在2006年，神行者2代正式发布，它的外观设计与全地形科技得到了全面提升，也为路虎发现神行埋下了伏笔。
2014年，路虎发现神行作为一款全新车型正式问世，从而令路虎全新发现家族荣耀诞生。这款全地形豪华中型SUV不仅拥有独具标识性的流线型轮廓，更以蚌壳式发动机舱盖、独特的双格栅及蜂窝状网格设计，展现发现家族一脉相承的特质。整洁利落的饰面、精细的工艺及可选真皮饰面，为其多功能性内部空间增添更多质感。
如今，2018年款路虎发现神行更搭载全新Ingenium 2.0升四缸发动机。这款捷豹路虎有史以来自主研发的最先进的发动机，带来高效动力及出色的低转扭矩，搭配路虎引以为傲的全地形反馈适应系统以及先进全地形进程控制系统，使车辆越野性能进化得更为强大，随时开启更多美妙旅程。
作为出自奇瑞捷豹路虎的国产车型，2018年款路虎发现神行拥有同步全球的品质保证，为中国消费者带来原汁原味的英伦风范。位于常熟的奇瑞捷豹路虎“全球样板工厂”，拥有覆盖全产业链的质量控制体系，并遵循捷豹路虎全球统一的标准和流程。奇瑞捷豹路虎不仅以严苛的供应商质量管理流程甄选进料，还在质量中心和试制试验中心选用全球顶尖设备，并以高频次、高覆盖率的试制试验和品质检测确保车辆拥有全球一流品质。
迄今为止，路虎发现家族已走过近30载的荣光岁月，尽显家族卓越的ATRS路虎全地形科技和多功能性。未来，它们仍将以与时俱进的家族风姿，帮助勇于探索的人们发现无止境，心至则无疆。
