- Sophisticated design: Enhanced exterior features distinctive new LED headlights and tail lights with fresh front and rear bumpers. New R‑Dynamic provides assertive road presence
- Contemporary interior: Enhanced centre console features advanced Pivi Pro infotainment while new second‑row seats offer superior comfort
- Faster, smarter, better connected: New Pivi Pro infotainment features large 11.4‑inch HD touchscreen and advanced connectivity with Software‑Over‑The‑Air updates
- Enhanced efficiency: Latest straight‑six Ingenium petrol and diesel engines with 48V Mild Hybrid Electric Vehicle technology for superior performance and efficiency
- Cleaner diesels: New Discovery is among the world’s first full‑sized seven‑seat premium SUVs with RDE2‑certified and Euro 6d‑Final‑compliant diesel engines
- Smart driveline: Intelligent All‑Wheel Drive automatically distributes torque to the axle that needs it most for optimum efficiency
- Advanced Air filtration: New Cabin Air Ionisation with PM2.5 air filtration* monitors air quality inside and filters harmful particulates, for improved wellbeing
- Family versatility: Next‑generation wearable Activity Key, Click and Go tablet holders for row‑two passengers and Intelligent Seat Fold technology provide 21st century convenience
- Towing king: Best‑in‑class 3,500kg towing capacity** and Advanced Tow Assist take the stress out of difficult reversing manoeuvres.
- Available to order now: New Discovery is priced from £53,655 in the UK. Specify your vehicle at: www.landrover.com
New Discovery combines an exceptional design evolution with a versatile and intelligently packaged interior which embodies the spirit of family adventure that has characterised Land Rover’s premium family SUV for more than 30 years.
Featuring the latest generation of powerful and efficient six‑cylinder Ingenium petrol and diesel engines, advanced Pivi Pro infotainment and superior comfort and practicality, New Discovery remains one of the most capable, connected and versatile full seven‑seat premium SUVs in the world.
With Land Rover’s new Electrical Vehicle Architecture (EVA 2.0) underpinning a suite of advanced technologies, New Discovery delivers new levels of sophistication, desirability and efficiency while retaining its customary breadth of on‑ and off‑road capability and towing credentials. From its updated Terrain Response 2 system and Software‑Over‑The‑Air (SOTA) updates to its new Cabin Air Filtration*, New Discovery looks after customers like never before.
New Discovery is a beautifully proportioned and sophisticated premium SUV. This compelling and versatile vehicle has been refined in every detail, enhancing its characterful exterior and hugely versatile interior to ensure the Discovery maintains its position as the most capable and family‑friendly full‑size SUV in the world.
Gerry McGovern
Chief Creative Officer, Jaguar Land Rover
Sophisticated Design
The distinct character and optimised proportions of New Discovery embrace more than three decades of design evolution. Discovery DNA design cues – including the clamshell bonnet, the stepped roof and the highly visible C‑pillar – remain, but New Discovery delivers a bold exterior evolution optimised to project a more confident road presence.
NEW LAND ROVER DISCOVERY R-DYNAMIC - DRIVING
Land Rover Discovery - Detail
New Discovery - Core
New signature LED headlights with a daytime running light signature set lower into the units create a more purposeful look, while animated sweeping front and rear indicators provide heightened visual sophistication and the body‑colour front fender vent accentuates the premium SUV’s familiar broken waistline.
A revised front bumper features a wider body‑coloured graphic and new side vents combine for a more purposeful and dynamic appearance. At the rear, New Discovery features new signature LED lights, which are joined across the back of vehicle by a new Gloss Black panel. Following Land Rover’s reductive design philosophy, this panel incorporates the trademark Discovery script, providing a cleaner rear graphic.
The new R‑Dynamic model brings a more assertive character and purposeful stance with a series of unique design elements, including purposeful Gloss Black and Shadow Atlas exterior accents on the outside and two‑tone leather and contrast seat stitching on the inside.
Connected Technologies
Inside, New Discovery benefits from enhancements designed to highlight the premium position and craftsmanship of its full‑size seven‑seat layout, with a spacious cabin incorporating Land Rover’s cutting edge Pivi Pro infotainment. A completely redesigned centre console houses its 48% larger 11.4‑inch, full HD touchscreen, which provides a fast and intuitive interface.
Passenger comfort is supported by Cabin Air Ionisation, now available with PM2.5 air filtration* technology. It actively scans incoming air, measuring its quality and automatically uses advanced filters to reduce the level of allergens, toxins and harmful particulates in the cabin, enhancing driver wellbeing.
Comfort and convenience are further enhanced by the introduction of Land Rover’s Click and Go tablet holders, incorporated into the front seatbacks. The easy‑to‑use system also includes USB‑A charging sockets that are perfectly located to minimise trailing wires. Using the onboard 4G Wi‑Fi hotspot, which is capable of linking up to eight devices, rear passengers can be entertained on even the longest journeys.
Up front, the new‑look four‑spoke steering wheel features hidden‑until‑lit switches and metal gearshift paddles while a tactile new gear selector provides instinctive control of the powertrain.
Neuer Land Rover Discovery R-Dynamic - Interieur Bilder
Die Smartphone‑Integration wird darüber hinaus im Discovery durch die Möglichkeit zum induktiven Aufladen inklusive Signalverstärkung sowie durch die Einbindung von Apple CarPlay und Android Auto gefördert. Außerdem können per Bluetooth zwei Smartphones gleichzeitig mit dem Infotainment des neuen Discovery gekoppelt werden.
Garant für optimale Konnektivität ist im Discovery die Ausrüstung mit Dual‑eSIM‑Technologie: Zwei LTE‑Modems machen es möglich, dass das Fahrzeug mehrere Funktionen gleichzeitig abarbeitet, zum Beispiel das Streamen von Mediendateien und den Download von Software‑Updates „Over‑The‑Air“ (SOTA) – und dies ohne Leistungseinbußen. Mithilfe der SOTA‑Technologie von Land Rover können nicht weniger als 44 einzelne Elektronikmodule unterwegs und ohne Werkstattbesuch Updates beziehen.
Das Navigationssystem überträgt sein Bild im Discovery nicht allein auf den zentralen Touchscreen, sondern wahlweise auch auf das interaktive 12,3‑Zoll‑Instrumentendisplay. Hier können direkt hinter dem Lenkrad hochauflösende 3‑D‑Karten eingeblendet werden – der Touchscreen steht dann für andere Aufgaben oder Anwendungen zur Verfügung. Das große HD‑Display kann entweder zwei konventionelle Instrumentenskalen abbilden oder im Vollbildmodus die 3‑D‑Navigation – beziehungsweise eine Kombination aus beidem. Ganz nach persönlichen Vorstellungen der Discovery Fahrer.
Neuer Land Rover Discovery R‑Dynamic ‑ Interieur Bilder
Für volle Konzentration aufs Verkehrsgeschehen hat der „Disco“ daneben ein von Land Rover weiterentwickeltes Head‑up‑Display an Bord. Die vollfarbige und hintergrundbeleuchtete TFT‑Einheit projiziert wichtige Informationen ins Sichtfeld des Fahrers. Ein weiteres Komfortmerkmal im Discovery des Jahrgangs 21 ist das System zur Ionisierung der Innenraumluft, das jetzt mit einem Filtersystem für Partikel bis zur Größe PM2.5 zusammenwirkt. Dabei wird die einströmende Luft automatisch überwacht und im Hinblick auf Qualität permanent kontrolliert. Ausgeklügelte Filter verhindern, dass Allergene, Schadstoffe oder andere gefährliche Partikel in die Passagierkabine gelangen.
Voraussetzungen für beste Unterhaltung schaffen daneben die „Click and Go“‑Tablethalter an den Rückseiten der Vordersitzlehnen. Ihre USB‑A‑Buchsen wurden so platziert, dass Tablets ohne lästiges Kabelgewirr angeschlossen und geladen werden können. Stichwort Anschluss: Bis zu acht Geräte lassen sich mit dem 4G‑Wi‑Fi‑Hotspot des Discovery verbinden. Selbst auf langen Reisen kommt da garantiert keine Langeweile auf.
Beste Kontrolle über das Fahrzeug haben Pilotin bzw. Pilot dank des neugestalteten Vierspeichenlenkrads, das mit bei Nichtbenutzung verborgenen Schaltern und Schaltwippen aus Metall bestückt ist. Ein gleichfalls neuer und haptisch besonders angenehmer Gangwählhebel rundet die Steuerungen im Cockpit ab.
Versatility at its Heart
First‑rate family versatility is a hallmark of the Discovery SUV family and the spacious and intelligent New Discovery is no exception. Its optional hands‑free Gesture Tailgate†† can detect the wave of a foot beneath the rear bumper to open the boot while the Powered Inner Tailgate restrains loose items in the huge 2,485‑litre loadspace (5 seats) and doubles as a handy bench. Even with seven seats in use, the boot provides 258 litres of luggage space and all occupants have somewhere to charge electronic devices.
Inside, Intelligent Seat Fold technology allows customers to effortlessly configure the seating layout using the central touchscreen, while Remote app technology lets customers keep tabs on the fuel status and location of their vehicle and even unlock and lock the doors.
In the back, the second‑row seats have been carefully redesigned for enhanced comfort. Improved lateral support, longer thicker cushions and careful seat profiling all contribute to greater under‑thigh support and improved posture for occupants. Comfort is further improved by the relocation of the second row air‑vents from the B‑pillars to the centre console, providing increased airflow to second‑row passengers who have their own hidden‑until‑lit ventilation controls and power supplies.
Land Rover’s new second‑generation Activity Key is also available. It features touchscreen controls, a digital watch and can lock, unlock and start the vehicle as an addition to the conventional fob.
New Discovery is available in Discovery, S, SE and HSE trim levels, in sporty R‑Dynamic guise or as a practical Commercial model with a 2,024‑litre cargo area, additional underfloor stowage lockers and the same maximum 3,500kg towing capacity** as the rest of the range.
Advanced Powertrains
New Discovery introduces a trio of new straight‑six Ingenium engines, both petrol and diesel, featuring 48V Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) technology for enhanced efficiency, performance and smoothness. The new engines are available alongside Land Rover’s four‑cylinder P300 Ingenium petrol powertrain and with a new Intelligent All‑Wheel Drive system.
NEW LAND ROVER DISCOVERY R-DYNAMIC - DRIVING
NEW LAND ROVER DISCOVERY R-DYNAMIC - DRIVING
NEW LAND ROVER DISCOVERY R-DYNAMIC - DRIVING
The straight‑six engine family was designed and developed in‑house and the advanced diesel is available in 249PS (183kW) and 300PS (221kW) outputs, while the powerful petrol delivers 360PS (265kW). New Discovery engine line‑up in full:
- P300: 300PS (221kW), 2.0‑litre four‑cylinder petrol, 400Nm of torque at 1,500‑4,500rpm
- P360: 360PS (265kW), 3.0‑litre six‑cylinder MHEV petrol, 500Nm of torque at 1,750‑5,000rpm
- D250: 249PS (183kW), 3.0‑litre six‑cylinder MHEV diesel, 570Nm of torque at 1,250‑2,250rpm
- D300: 300PS (221kW), 3.0‑litre six‑cylinder MHEV diesel, 650Nm of torque at 1,500‑2,500rpm
The D250 and D300 six‑cylinder Ingenium diesels feature lightweight aluminium construction with a low‑friction design and replace the previous SD4 and SDV6 diesels. Intelligent 48V MHEV technology ensures the new engines meet the most stringent global emissions regulations and deliver improved responses.
The clever system harvests and stores energy generated during deceleration, and redeploys it to assist the engine when accelerating, providing six‑cylinder performance and four‑cylinder efficiency. The set‑up also delivers more refined operation of the Stop/Start system.
Breadth of Capability
New Discovery is the ultimate family‑friendly SUV for the road, delivering unrivalled, exceptional long‑haul comfort for seven people and a confidence‑inspiring environment for the driver thanks to the excellent visibility provided by its Command Driving Position, enhanced controls and cutting‑edge chassis technology, which deliver composed and responsive road holding.
NEW LAND ROVER DISCOVERY R-DYNAMIC - DRIVING
All New Discovery models with six‑cylinder Ingenium engines feature an advanced driveline which optimises the torque split between front and rear axles, using a range of sensors to distribute torque to suit the conditions. The new Intelligent All‑Wheel Drive system maximises traction, on‑road dynamics and driveline efficiency, resulting in improved fuel economy and reduced CO2 emissions in normal driving, with no compromise to Discovery’s trademark all‑terrain capability.
In addition, standard air suspension provides cosseting ride comfort in all environments and features automatic speed lowering to improve aerodynamic efficiency and enhance economy when cruising on motorways. Adaptive Dynamics damper technology – fitted to all models – monitors vehicle movements up to 500 times a second, reacting to driver or road inputs almost instantaneously for greater body control, ensuring a composed, flat ride.
With Terrain Response 2 technology, New Discovery is always automatically primed to suit the driving conditions while the new Wade Mode optimises the vehicle for deep water fording – even applying the brakes automatically when the driver disengages Wade Mode, to restore full performance from the first application of the brakes.
The availability of Configurable Terrain Response allows drivers to fine‑tune the Discovery’s throttle mapping, gearbox shift points, steering and suspension settings to suit their preferences and requirements, so customers can personalise the driving experience for off‑road driving.
NEW LAND ROVER DISCOVERY R‑DYNAMIC ‑ DRIVING
Das patentierte Terrain Response 2‑System passt im jüngsten Discovery alle wichtigen Fahrzeugsystem automatisch an Untergrund und Umgebung an. Der neue Wat‑Modus lässt das Fahrzeug auch tiefe Wasserpassagen gelassen durchqueren. Wird der Wat‑Modus deaktiviert, betätigt die Steuerung automatisch die Bremsen, um sie zu trocknen und sofort die volle Bremsleistung wiederherzustellen.
Das ebenfalls im Discovery verfügbare Fahrprogramm „Configurable Terrain Response“ ermöglicht dem Piloten die Anpassung diverser Parameter an seine persönlichen Vorlieben – Motoransprechen, Schaltzeitpunkte, Lenkungs‑ und Fahrwerksabstimmung.
New Discovery combines superb all‑terrain suspension geometry with rewarding dynamics and excellent body control, while maintaining our family SUV’s famed ride quality and comfort. With a state‑of‑the‑art suspension design, lightweight aluminium architecture and intelligent drivetrains we’ve retuned the car to deliver a seven‑seat SUV that is hugely versatile, highly capable, incredibly refined, yet more engaging to drive
Mike Cross
Land Rover Chief Engineer, Vehicle Integrity
New Discovery also benefits from ClearSight Ground View technology, providing drivers with a view of the obscured ground directly beneath the front of the vehicle using the central touchscreen and a combination of forward‑facing cameras. The clever feature is the realisation of Land Rover’s futuristic transparent bonnet concept and supports the driver when negotiating steep off‑road inclines or hidden urban obstacles.
Passenger models are priced from £53,655 in the UK. Specify your vehicle at: www.landrover.com
NEW LAND ROVER DISCOVERY R-DYNAMIC - STATIC
New Land Rover Discovery R-Dynamic - Interior
New Land Rover Discovery R-Dynamic - Interior
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Über Land Rover
Seit 1948 entwickelt und produziert Land Rover authentische Geländewagen, die sich weltweit mit ihrer Geländetauglichkeit und ihrer großen Bandbreite an Fähigkeiten über die Modellpalette hinweg einen unverwechselbaren Namen gemacht haben. Die Modelle Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Land Rover Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar und Range Rover Evoque definieren jeweils die SUV‑Sektoren der Welt. 80 Prozent dieser Modellreihen werden in über 100 Länder exportiert. Seit Juni 2020 macht die Neuauflage der Geländewagenikone Defender die Modellfamilie komplett. Seit dem Modelljahr 2018 gehört zu der breit angelegten Triebwerkspalette ein neu entwickelter Plug‑in Hybridantrieb (PHEV) aus Benzin‑ und Elektromotor. Folgende Modelle sind damit bereits teil‑elektrisch erhältlich: Land Rover Defender Plug‑in Hybrid, Range Rover Plug‑in Hybrid, Range Rover Sport Plug‑in Hybrid, Range Rover Evoque Plug‑in Hybrid, Land Rover Discovery Sport Plug‑in Hybrid.
Unsere Vision: Destination Zero
Für die kommenden Generationen ist es unsere Vision, als Unternehmen eine nachhaltige Zukunft zu schaffen: mit null Emissionen, null Unfällen und null Staus. Wir nennen sie Destination Zero. Unser Ziel ist es, die Gesellschaft durch Innovationen sicherer und gesünder und unsere Umwelt sauberer zu machen. Wir entwickeln unsere Produkte und Dienstleistungen in einer sich rasch ändernden Welt und für eine mobile Zukunft. Wir glauben, dass unsere Kreativität, unser Know‑how in Technik und Design und unsere Flexibilität, uns auf dieser Mission voranbringen werden. Die Reise hat bereits begonnen.
Informationen zu Destination Zero erhalten Sie hier:
https://www.jaguarlandrover.com/2019/destination‑zero
Pressekontakt:
Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
Campus Kronberg 7
61476 Kronberg im Taunus
Na Li, Head of Brand Marketing & PR Land Rover
Telefon: 0 61 73 32 71‑555, nli1@jaguarlandrover.com
Vanessa Olk, PR & Social Media Manager Land Rover
Telefon: 0 61 73 32 71‑123, volk1@jaguarlandrover.com
VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE
Verbrauchs‑ und Emissionswerte Land Rover Discovery Modelljahr 2023 (NEFZ*)
Land Rover Discovery D250 Automatikgetriebe mit 183 kW (249 PS), AWD MHEV
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emission: 7,5 ‑ 7,3 l/100 km; 198 ‑ 194 g/km)
Land Rover Discovery D300 Automatikgetriebe mit 221 kW (300 PS), AWD MHEV (kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emission: 7,5 ‑ 7,3 l/100 km; 198 ‑ 194 g/km)
Land Rover Discovery P300 Automatikgetriebe mit 221 kW (300 PS), AWD MHEV
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emission: 9,1 ‑ 9,5 l/100 km; 207‑216 g/km)
Land Rover Discovery P360 Automatikgetriebe mit 265 kW (360 PS), AWD MHEV
(kombinierter Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emission: 9,4 ‑ 9,3 l/100 km; 213 ‑ 210 g/km
Land Rover Verbrauchs‑ und Emissionswerte
Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Range Rover Evoque; Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Land Rover Discovery Sport:
Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ*): Range Rover Sport P575 (22MY): 12,8 l/100 km – Range Rover Velar P400e Plug‑in Hybrid: 2,3 l/100 km
Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP – max.**): Land Rover Defender 110 P525:
15,1 l/100 km – Range Rover P440e und P510e Plug‑in Hybrid: 0,9 l/100 km
Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ*): Land Rover Defender P400e Plug‑in Hybrid:
24,5‑23,8 kWh/100 km – Range Rover Velar P400e Plug‑in Hybrid: 17,1 kWh/100 km
Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP – max.**): Range Rover P510e Plug‑in Hybrid:
30 kWh/100 km – Range Rover Evoque P300e Plug‑in Hybrid: 19,1 kWh/100 km
CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus (NEFZ*): Range Rover Sport P575 (22MY): 290 g/km –
Range Rover Velar P400e Plug‑in Hybrid: 52 g/km
CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus (WLTP – max.**): Land Rover Defender 110 P525: 340 g/km – Range Rover Sport P440e und P510e Plug‑in Hybrid: 20 g/km
* Die angegebenen Werte wurden gemäß des NEFZ2 in offiziellen WLTP‑Tests der Hersteller nach Maßgabe der EU‑Vorschriften ermittelt. Nur zu Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte können abweichen. Die Angaben für CO2‑Emissionen und Kraftstoffverbrauch können je nach Reifen und Sonderausstattung variieren. Die NEFZ2‑Angaben wurden gemäß einer behördlichen Formel anhand der WLTP‑Werte berechnet, die denen des alten NEFZ‑Tests entsprechen. Es kann dann die richtige steuerliche Behandlung angewandt werden.
** Verbrauchswerte nach §2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw‑ENVKV in der jeweils geltenden Fassung liegen nicht vor. NEFZ‑Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw‑ENVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP‑Werte, die in dem obenstehenden Absatz zu finden sind. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs‑ und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen‑ und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.
Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2‑Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad‑/Reifensatz.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑
Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Jaguar Land Rover Vertragspartnern, bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH und bei der DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.
