DEFENDER EXPERIENCE SYLT 2024: MIT DER ADVENTURE-MARKE AUF DER DEUTSCHEN URLAUBSINSEL

18 Juli 2024

Defender lädt auch in diesem Jahr dazu ein, die Abenteuermarke auf der beliebtesten Insel Deutschlands zu entdecken. Die Defender Experience Sylt 2024 bietet von 10. bis 25. August 2024 zahlreiche Möglichkeiten, Spannendes  zu erleben und den Horizont zu erweitern. 

  • Sommer auf der Lieblingsinsel: Defender lädt von 10. bis 25. August 2024 dazu ein, Sylt zu entdecken und die Abenteuermarke zu erleben
  • Besondere Erlebnisse mit Defender Experience: Kite‑Workshops, Wattwandern oder der geführte Blick in den Sternenhimmel
  • Defender Lounge: Ausgangspunkt für Insel‑Aktivitäten und Testfahrten mit aktuellen Modellen der Marke direkt am Brandenburger Strand
  • Defender OCTA Lounge: Separates Domizil im Luxus‑Hotel Severin*s mit exklusiver Präsentation des neuen Defender OCTA*
  • Defender GKA Kite‑Surf World Cup 2024: Wassersport in höchster Perfektion von 20. bis 25. August 2024
  • Ab sofort möglich: Anmeldungen für Aktivitäten der Defender Experience unter https://www.defender‑sylt.de; Interessenten für den Defender Octa können sich bei Ihrem Händler anmelden

Kronberg, 18. Juli 2024 – Sommer auf Sylt: Defender lädt auch in diesem Jahr dazu ein, die Abenteuermarke auf der beliebtesten Insel Deutschlands zu entdecken. Die Defender Experience Sylt 2024 bietet von 10. bis 25. August 2024 zahlreiche Möglichkeiten, Spannendes  zu erleben und den Horizont zu erweitern. Beim Defender GKA Kite‑Surf World Cup 2024 geht es für die internationalen Athletinnen und Athleten auf dem Wasser hoch hinaus. Aktuelle Modelle der Marke Defender stehen für Probefahrten zur Verfügung. Besonderes Highlight auf Sylt: das neue Spitzenmodell der Marke, der neue Defender OCTA, dessen Name auf seine Kraft und Stärke hinweist.

Die verschiedenen Programmpunkte der Defender Experience Sylt 2024 sind für Defender Enthusiasten ausgewählt. Ob während eines Kite‑Surf‑Workshops am Sylter Ellenbogen mit Profi‑Trainer Frank Debus, beim Wattwandern mit dem ortskundigen Nationalpark‑Wattführer Jan Krüger oder beim Blick nach oben in den nächtlichen Sternenhimmel am Morsum‑Kliff: Romantische Abenteurer und hochmotivierte Entdeckerinnen kommen gleichermaßen auf ihre Kosten. Ausgangspunkt für die kuratierten Insel‑Aktivitäten und Testfahrten mit aktuellen Modellen der Marke ist die Defender Lounge direkt am Brandenburger Strand von Westerland.

Anmeldungen für Aktivitäten der Defender Experience sind ab sofort möglich unter https://defender‑sylt.de/. Interessenten für den Defender Octa können sich bei Ihrem Händler für eine exklusive Produktpräsentation anmelden.

Defender GKA Kite‑Surf World Cup 2024
Defender präsentiert vom 20. bis zum 25. August 2024 Kitesurfen in höchster Perfektion. Beim Defender GKA Kite‑Surf World Cup 2024 messen sich die besten Athletinnen und Athleten der Welt auf dem Kitesurfboard. Auf der Agenda stehen die Disziplinen „Strapless Freestyle“ – also ganz ohne Bindung ans Board – und „Wave“, dem Wellenreiten mit Kite‑Unterstützung.

Mit Music Sessions direkt an der Promenade, dem beliebten Ocean Cinema sowie Autogrammstunden und exklusiven Get‑Togethers mit den Kitesurf‑Profis bietet Defender Besucherinnen und Besuchern ein stimmungsvolles Rahmenprogramm.

Am Strand zu Hause: der Defender
Am Strand von Westerland macht der Defender eine hervorragende Figur: Nirgendwo sonst verschmelzen moderner Lifestyle und extreme Leistungsfähigkeit so mühelos und stilvoll miteinander wie direkt am Meer. Der Auftritt am Brandenburger Strand schlägt eine Brücke in die eigene Historie – bereits im Jahr 1947 waren frühe Prototypen des ersten zivilen Geländewagens der Welt an der walisischen Küste auf Erprobungstour unterwegs.

Der Defender ist eine unvergleichliche und unaufhaltsame Ikone: Neu erdacht für das 21. Jahrhundert bietet er in drei Karosserievarianten Platz für bis zu acht Passagiere, die auf jedem Untergrund in verwöhnendem Komfort unterwegs sind. Ganz gleich ob als Defender 90, 110 oder 130: Die jüngste Generation der 4x4‑Legende rollt clever und ausdrucksstark, robust und mit unverwechselbarer Silhouette sowie typischen Defender Designelementen über die Insel.

Jeder Defender ist auf den ersten Blick erkennbar. Seine charakteristische Silhouette wird unter anderem von sehr kurzen Überhängen an Front und Heck geprägt, die dem Modell hervorragende Böschungswinkel verschaffen und somit die legendären 4x4‑Eigenschaften ermöglichen. Die unterschiedlichen Karosserievarianten des Defender mit den sich daraus ergebenden vielseitigen Einsatzzwecken stehen ganz in der Tradition des 1948 vorgestellten Ur‑Modells. Auch die Alpine‑Fenster im Dach oder die seitlich öffnende Hecktür samt außen angebrachtem Reserverad sind unverwechselbare Kennzeichen des Originals.

Der neue Performance‑Hero: Defender OCTA
Als besonderes Sommer‑Highlight bringt die legendäre britische Abenteuermarke den Anfang Juli enthüllten Defender OCTA mit auf die Insel. Sein Anspruch an Luxus und extreme Robustheit tritt nicht zuletzt in der Namensgebung zutage, die von der Oktaederform eines Diamanten abgeleitet wurde. Diamanten gelten als eine der härtesten Substanzen, die in natürlicher Form auf der Erde vorkommen – und sie sind zugleich sehr selten und begehrt. Auch die Signaturgrafik des neuen Defender Spitzenmodells ist von der Form eines Diamanten inspiriert.

Der stärkste Defender aller Zeiten verfügt über einen 4,4‑Liter‑Twin‑Turbo‑Mild‑Hybrid‑V8 mit 467 kW (635 PS) und 750 Nm Drehmoment, der den OCTA in nur 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Zahlreiche Innovationen verleihen dem Performance‑Hero gleichzeitig extreme Geländefähigkeiten – darunter die preisgekrönte 6D Dynamics Fahrwerkstechnologie. Die Auswahl an robusten, luxuriösen Materialien, das eindrucksvolle Außen‑ und Innendesign und die verfügbaren Optionen machen jedes Abenteuer mit dem Defender OCTA zu einem unvergleichlichen Erlebnis.

OCTA Lounge und OCTA Experience
Luxus, Performance und Innovation – dafür steht der Defender OCTA als neues Spitzenmodell der Marke. Er verkörpert Kraft, Präzision und herausragende Geländegängigkeit – inspiriert von der unzerstörbaren Struktur eines Diamanten. Geladene Gäste können in einem exklusiven Bereich des Luxus‑Hotels Severin*s das neue Modell kennenlernen. Die eigens geschaffene OCTA Lounge dient nicht nur als Präsentationsfläche, sondern auch als Startpunkt für exklusive Events mit kulinarischen und handwerklichen Elementen, bei denen Gäste in die luxuriöse Welt des Defender OCTA eintauchen.

*Verbrauchs‑ und Emissionswerte Land Rover Defender Octa Modelljahr 2025 (WLTP††) Defender OCTA P635 AWD 4.4 Liter V8 MHEV Twin Turbobenziner mit 467 kW (635 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils kombiniert): 13,5 l/100 km; 304,0 g/km; CO2‑Klasse: G

Weitere Informationen

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Über Defender

Defender macht sich das Unmögliche zu eigen. Jedes Mitglied der Defender‑Familie ist zielgerichtet entworfen, äußerst begehrenswert und äußerst langlebig. Ein moderner Held, der die Vergangenheit respektiert und gleichzeitig die Zukunft vorwegnimmt. Erhältlich in den Karosserievarianten 90, 110 und 130, mit bis zu acht Sitzen, hat jeder ein eigenes Charisma. Als Teil unserer Vision von modernem Luxus durch Design ist der Defender 110 auch als Elektro‑Hybrid erhältlich. Der Defender Hard Top ist mit seinen Karosserievarianten 90 und 110 für den professionellen Einsatz konzipiert. Defender ist seit 1948 ein Leuchtturm der Freiheit und unterstützt humanitäre und Naturschutzprojekte mit der Internationalen Föderation der Rotkreuz‑ und Rothalbmond‑Gesellschaften und dem Tusk Trust. Die Marke Defender wird von Land Rover unterstützt ‑ ein Zeichen des Vertrauens, das auf 75 Jahren Erfahrung in Technologie und weltweit führender Geländegängigkeit beruht. Der Defender wird in Großbritannien entworfen und entwickelt und in 121 Ländern verkauft. Er gehört neben Range Rover, Discovery und Jaguar zum JLR‑Markenhaus.

 

Über JLR

JLR verfolgt mit seiner Reimagine‑Strategie eine auf Nachhaltigkeit ausgerichtete Vision von modernem Luxus durch Design. Wir sind dabei, unser Unternehmen so umzugestalten, dass wir bis zum Jahr 2039 in unserer gesamten Lieferkette, bei unseren Produkten und in unseren Betriebsabläufen CO2‑neutral werden. Wir haben einen Fahrplan aufgestellt, um die Emissionen in unseren eigenen Betrieben und Wertschöpfungsketten bis 2030 durch anerkannte, wissenschaftlich fundierte Ziele zu reduzieren. Die Elektrifizierung ist ein zentraler Bestandteil dieser Strategie, und noch vor Ende des Jahrzehnts wird es in unseren Range Rover, Discovery und Defender Modellen jeweils ein rein elektrisches Modell geben, während Jaguar komplett elektrisch betrieben wird. Im Kern sind wir ein britisches Unternehmen mit zwei Konstruktions‑ und Entwicklungsstandorten, drei Fahrzeugfertigungsstätten, einem Motorenfertigungszentrum sowie einem Batteriemontagezentrum in Großbritannien. Darüber hinaus verfügen wir über Fahrzeugwerke in China, Brasilien, Indien, Österreich und der Slowakei sowie über sieben Technologiezentren in aller Welt.

JLR ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Tata Motors Limited, einem Teil von Tata Sons.

 

Über Land Rover

Land Rover ist der weltweit führende Hersteller von modernen Luxus‑SUVs und ‑Allradfahrzeugen. Seit 1948 entwickelt und produziert Land Rover authentische Geländewagen, die sich weltweit nicht nur mit ihrer Geländetauglichkeit und ihrer großen Bandbreite an Fähigkeiten über die Modellpalette hinweg einen unverwechselbaren Namen gemacht haben, sondern auch mit ihrem einzigartigen Design. Die Modellpalette umfasst die Defender Modellfamilie in den Versionen 90, 110 und 130 sowie Hard Top, die Discovery Modellfamilie mit Discovery und Discovery Sport sowie die Modellfamilie der Spitzenklasse mit Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar und Range Rover Evoque. Zu der breit angelegten Triebwerkspalette gehören Plug‑in Hybridantriebe (PHEV) aus Benzin‑ und Elektromotor, die in Neuauflage in Range Rover und Range Rover Sport im Sommer 2022 Premiere feierten. 2024 wird der erste vollelektrische Range Rover vorgestellt und bis Ende des Jahrzehnts wird Land Rover für jede Modellpalette auch eine vollelektrische Variante bieten.

 

Weitere Informationen zu Jaguar Land Rover erhalten Sie hier:

www.jaguarlandrover.com und linkedin.com/jlrdeutschland 

 

Pressekontakt: 

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH 
Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit 
Campus Kronberg 7
61476 Kronberg im Taunus 

 

Andrea Leitner‑Garnell

Head of Press & PR JLR

Telefon: 0 151 18013005, aleitner@jaguarlandrover.com 

 

Jessica Georg, PR Manager (Lifestyle)

Telefon: 0 151 180 130 24, jgeorg1@jaguarlandrover.com

 

Tanja Weisel, PR Manager (Produkt)

Telefon: 0 151 150 239 98, tweisel@jaguarlandrover.com

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Land Rover Defender Modelljahr 2025 (WLTP – jeweils max kombiniert.*)

Defender 90 D200 AWD 3.0 Liter 6‑Zylinder MHEV Turbodiesel mit 147kW (200 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 8,9 l/100km; 234,5 g/km; CO2‑Klasse: G

Defender 90 D250 AWD 3.0 Liter 6‑Zylinder MHEV Turbodiesel mit 183kW (249 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 8,9 l/100km; 234,5 g/km; CO2‑Klasse: G

Defender 90 Hard Top D250 AWD 3.0 Liter 6‑Zylinder MHEV Turbodiesel mit 183kW  (249 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 9,0 l/100km; 235,0 g/km; CO2‑Klasse: G

Defender 90 D300 AWD 3.0 Liter 6‑Zylinder MHEV Turbodiesel mit 221kW  (300 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 9,0 l/100km; 235,1 g/km; CO2‑Klasse: G

Defender 90 P425 AWD 5.0 Liter V8 Kompressor mit 313kW (425 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 14,5 l/100km; 328,2 g/km; CO2‑Klasse: G

Defender 90 P525 AWD 5.0 Liter V8 Kompressor mit 386kW (525 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 14,6 l/100km; 329,2 g/km; CO2‑Klasse: G

Defender 110 P300e AWD 2.0 Liter 4‑Zylinder‑Turbobenziner Plug‑in Electric Hybrid mit 220kW (300 PS): Kraftstoff‑ und Stromverbrauch sowie CO2‑Emissionen (jeweils max. gewichtet kombiniert): 3,2 l/100km; 27,7 kWh/100km; 71,8 g/km; CO2‑Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 11,5 l/100km; CO2‑Klasse bei entladener Batterie: G

Defender 110 D200 AWD 3.0 Liter 6‑Zylinder MHEV Turbodiesel mit 147kW (200 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 9,1 l/100km; 239,4 g/km; CO2‑Klasse: G

Defender 110 D250 AWD 3.0 Liter 6‑Zylinder MHEV Turbodiesel mit 183kW (249 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 9,1 l/100km; 239,4 g/km; CO2‑Klasse: G

Defender 110 Hard Top D250 AWD 3.0 Liter 6‑Zylinder MHEV Turbodiesel mit 183kW (249 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 9,2 l/100km; 241,4 g/km; CO2‑Klasse: G

Defender 110 D300 AWD 3.0 Liter 6‑Zylinder MHEV Turbodiesel mit 221kW (300 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 9,2 l/100km; 240,0 g/km; CO2‑Klasse: G

Defender 110 P425 AWD 5.0 Liter V8 Kompressor mit 313kW (425 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 14,7 l/100km; 332,5 g/km; CO2‑Klasse: G

Defender 130 D250 AWD 3.0 Liter 6‑Zylinder MHEV Turbodiesel mit 183kW (249 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 9,2 l/100km; 242,0 g/km; CO2‑Klasse: G

Defender 130 D300 AWD 3.0 Liter 6‑Zylinder MHEV Turbodiesel mit 221kW (300 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 9,2 l/100km; 242,2 g/km; CO2‑Klasse: G

Defender 130 P425 AWD 5.0 Liter V8 Kompressor mit 313kW (425 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 14,8 l/100km; 334,9 g/km; CO2‑Klasse: G

Defender 130 P500 AWD 5.0 Liter V8 Kompressor mit 368kW (500 PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils max. kombiniert): 14,8 l/100km; 334,7 g/km; CO2‑Klasse: G

Land Rover Verbrauchs‑ und Emissionswerte

Verbrauchs‑ und Emissionswerte für Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Range Rover Evoque, Defender, Discovery, Discovery Sport:

Kraftstoffverbrauch nach WLTP (jeweils max. kombiniert): Defender 130 P500: 14,8 l/100 km – Range Rover Sport P460e/P550e Plug‑in Electric Hybrid: 0,8 l/100 km††

CO2‑Emissionen nach WLTP (jeweils max. kombiniert): Defender 130 P500: 335 g/km – Range Rover Sport P460e/P550e Plug‑in Electric Hybrid: 18 g/km††

Stromverbrauch nach WLTP (jeweils max. kombiniert): Range Rover P550e Plug‑in Hybrid: 29,8 kWh/100 km – Discovery Sport P300e Plug‑in Electric Hybrid: 19,5 kWh/100 km††

†† WLTP bezeichnet das neue europäische Prüfverfahren, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2‑Emissionen von PKW zu berechnen. Dabei werden der Kraftstoff‑ und Energieverbrauch, die Reichweite sowie die Emissionen gemessen. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die Werte wurden mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt.