- Penser la signalisation routière autrement: les possibilités tout-terrain du Nouveau Range Rover Evoque sont mises en scène grâce à des obstacles de franchissement dispersés dans Londres
- De « chaussée dégradée » à « forte montée » : la nouvelle architecture associée au système Terrain Response 2 offre un comportement optimal en tout confort
- Innovation technologique : première mondiale du Clearsight Ground View et première sur le segment du rétroviseur Clearsight qui révolutionne la vision du conducteur à l’avant et à l’arrière
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Land Rover a transformé toute une série de panneaux de signalisation traditionnels dans le cadre d’essais de franchissement urbains assurés par le nouveau Range Rover Evoque. Le SUV compact a ainsi eu l’occasion de prouver ses capacités tout-terrain dans le quartier financier de Londres tout en démontrant l’ensemble de ses technologies intelligentes.
Conducteurs et passants s’arrêtaient pour observer le Nouveau Range Rover Evoque franchir les obstacles dans une zone délimitée par des triangles de signalisation de 4 mètres de haut. En regardant au travers des triangles, il était possible de reconstituer des panneaux familiers de signalisation routière, comme « chaussée dégradée » ou « forte montée ». Ces deux difficultés mettaient en scène les possibilités tout-terrain incontestables de la nouvelle architecture du Range Rover Evoque en milieu urbain.
Le nouveau Range Rover Evoque est taillé pour la ville, mais pas au détriment des traditionnelles capacités tout-terrain de la marque. Rapprocher ces deux univers de manière ludique et originale est l’occasion de prouver l’évolution conceptuelle et technique qui a permis d’aboutir à notre SUV compact de luxe.
Pete Simkin
Chief Programme Engineer
LE RANGE ROVER EVOQUE REDEFINIT DES PANNEAUX DE SIGNIALISATION
Sur les rives de la Tamise, le plus petit SUV de la famille Range Rover a parfaitement abordé une rampe de 40 degrés annoncée par le panneau « forte montée ». Cet obstacle démontrait tout l’intérêt de l’angle d’approche du Nouveau Range Rover Evoque, limité à 25 degrés grâce à de faibles porte-à-faux, et du fameux système de contrôle de vitesse en descente HDC de Land Rover.
La deuxième génération du système Active Driveline, associée à une garde au sol de 212 mm, est l’exemple même d’une motricité optimale qui offre un comportement routier et un confort de qualité : c’est ce que prouvait le Nouveau Range Rover Evoque s’affranchissant de ralentisseurs décalés, comme le signalait le panneau de signalisation « revêtement dégradé ».
Un panneau réel « passages d’animaux » démontrait ensuite tout l’intérêt que peut revêtir le système de rétroviseur intérieur ClearSight, une première dans ce segment. D’un simple appui sur une touche, cet équipement intelligent permet au conducteur de voir ce qui se passe à l’arrière malgré la présence d’objets pouvant gêner la visibilité.
LE RANGE ROVER EVOQUE REDEFINIT DES PANNEAUX DE SIGNIALISATION
Le Nouveau Range Rover Evoque est construit sur la nouvelle plateforme Premium Transverse Architecture de Land Rover, qui permet d’accueillir des systèmes d’hybridation légère ou d’hybridation rechargeable ; une motorisation hybride rechargeable va compléter la gamme au cours de cette année. Offert dès son lancement avec pléthore d’équipements très sophistiqués – dont la technologie Ground View en première mondiale, qui permet de voir au travers du capot – le Nouveau Range Rover Evoque est plus performant que jamais. Il offre un confort de haut niveau, une maitrise totale des mouvements de caisse et une grande agilité quelle que soit la nature du terrain.
