- Nouveau membre de la famille Range Rover, il vient s’intégrer entre le Range Rover Evoque et le Range Rover Sport
- Ce SUV de luxe franchit un nouveau palier en termes de raffinement, d’élégance et de technologie
- Depuis juin 2017 Le Range Rover Velar est doté de la nouvelle motorisation Ingenium essence de 300ch
- Le 4 cylindre 2.0l Ingenium essence de 300ch , appelé P300, délivre 400 Nm de couple et propulse le Range Rover Velar en 6.0s au 0‑100km/h
- Ce nouveau moteur est produit dans l’usine de Jaguar Land Rover en Angleterre à Wolverhampton (usine ayant nécessité un investissement de 1 milliard £ )
- Le Range Rover Velar sera disponible à l’été 2017 à partir de 57 500 €
Simplification : retirer toute complexité pour révéler la qualité intrinsèque
Dessiné et conçu en se concentrant sans faille sur la pureté des lignes L’habitacle, luxueux et spacieux, associe la simplicité élégante aux matières premium et à la beauté des détails tels que les commandes invisibles jusqu’à leur éclairage : le calme comme mot d’ordre
Le quatrième Range Rover : Une révolution dans le design des SUV associée à la précision de chaque détail
Le Range Rover Velar vient s’intégrer entre le Range Rover Evoque et le Range Rover Sport Le Range Rover Velar, avec son design et sa technologie, représente une nouvelle étape dans l’élargissement de la gamme Range Rover
Une lignée sans égale : respect de l’héritage Range Rover sans contraintes
Les 48 ans d’histoire du Range Rover insufflent la confiance nécessaire pour viser plus haut, aller plus loin et ainsi permettre aux clients de mieux profiter de leur style de vie Prince britannique du monde du SUV, l’histoire du Range Rover a débuté avec les prototypes Velar en 1969
Définir les tendances de demain : faire progresser l’héritage technologique et innovant du Range Rover
Perpétuant la tradition d’innovation du Range Rover, le Velar propose des technologies de pointe, un design fascinant et un souci du détail absolu Le système d’infodivertissement Touch Pro Duo, les phares matrix‑laser‑LED, les poignées de porte déployables et les touches de cuivre bruni incarnent les tendances de demain
Raffiné en toutes circonstances : il surpasse les attentes grâce aux aptitudes tout‑terrain légendaires de Land Rover
Tout le raffinement qu’attendent les clients, associé aux aptitudes hors pair de Land Rover sur tous les terrains du monde Performances, agilité, et confort exceptionnels sur route
SYNTHESE
- Fascinant, différent, le design intègre des volumes parfaitement proportionnés, des surfaces puissantes et tendues et une superbe silhouette
- La pureté du design est renforcée par les phares matrix‑laser LED – pour la première fois sur ce segment – et les poignées de porte déployables
- Arrivée du système d’infodivertissement Touch Pro Duo intégrant deux écrans tactiles haute définition de 10’’
- Architecture légère à utilisation intensive d’aluminium autorisant de meilleures performances, plus d’agilité et d’efficience
- L’empattement de 2874mm et la conception intelligente de l’intérieur ont permis d’obtenir un coffre de 673 litres – le meilleur de sa catégorie – et un habitacle exceptionnellement spacieux
- Suspension pneumatique de série sur les modèles à six cylindres et amortissement Adaptive Dynamics sur tous les modèles pour un confort et une tenue de route hors pair
- La transmission intégrale avec le système Driveline Dynamics et le blocage actif du différentiel arrière (en option) assurent des capacités tout‑terrain inégalées sur ce segment et un plaisir de conduite optimal sur route
- Les technologies de motricité comprennent les systèmes Terrain Response 2, Contrôle de progression en tout‑terrain, Démarrage par faible adhérence, Contrôle d’adhérence en descente et Contrôle de démarrage en côte
- Capacité de remorquage de 2500kg associée à la fonction d’assistance au remorquage – le conducteur recule avec la remorque en utilisant la molette rotative du Terrain Response sans avoir à tourner le volant
- Six motorisations allant de l’efficient diesel Ingenium de 2,0 litres et 180ch avec des émissions de CO2 à partir de 142g/km, jusqu’au puissant V6 3,0 litres essence suralimenté développant 380ch
- Ensemble complet de systèmes de sécurité comprenant le freinage d’urgence autonome avec détection des piétons, détection de trafic en marche arrière et détecteur de fatigue du conducteur
Le Velar est aujourd’hui le symbole du design de sa catégorie, la mise en valeur de volumes parfaitement maitrisés, de surfaces tendues et puissantes et d’une silhouette époustouflante.
Gerry McGovern
Chief Design Officer, Land Rover
Les grandes jantes – surtout en 22’’ – accentuent la force de sa silhouette et sa présence sur la route.
Les technologies de pointe sont essentielles dans un design contemporain : les phares full‑LED sont les plus fins jamais montés sur un Land Rover de série. Les poignées de porte escamotables ajoutent à l’élégance du profil tout en contribuant à abaisser le coefficient de traînée ; avec un Cx de 0,32, le Range Rover Velar est le Land Rover le plus aérodynamique jamais produit.
L’habitacle offre une élégante simplicité, sophistiquée et raffinée marqué par le peu de boutons et le calme absolu.
Le Range Rover Velar se définit aussi par le recours aux toutes dernières technologies dont le système d’infodivertissement Touch Pro Duo, pièce maîtresse de l’habitacle. Touch Pro Duo comprend deux écrans tactiles haute définition parfaitement intégrés avec leur surface discrète jusqu’à leur mise en marche. Ces écrans minces et intuitifs s’harmonisent avec le reste de l’habitacle et apportent une modernité en ligne avec le design extérieur du véhicule. Mais le Velar est également pratique : son coffre de 673 litres offre le meilleur volume de sa catégorie.
Unique sur ce segment, les sièges du Velar peuvent être habillés d’un textile premium au lieu de cuir. Ce tissu Dapple Grey, développé en collaboration avec Kvadrat, leader européen des textiles de haute qualité, est associé à la suédine Ebony ou Light Oyster.
La carrosserie aluminium et la suspension à double triangulation à l’avant et Integral Link à l’arrière confèrent au Velar une agilité, un confort et un raffinement exceptionnels. Il a également été conçu pour répondre aux normes de sécurité les plus exigeantes partout dans le monde.
Aux six airbags viennent s’ajouter de nombreuses technologies de pointe dont le freinage d’urgence autonome avec détection des piétons, le régulateur de vitesse adaptatif avec l’assistance embouteillage et le limiteur de vitesse adaptatif.
Le Range Rover Velar propose un système de transmission intégrale particulièrement sophistiqué, la suspension pneumatique aux quatre roues, la meilleure garde au sol de sa catégorie (251mm ou 213mm avec les ressorts hélicoïdaux), la meilleure profondeur de passage de gué (650mm ou 600mm avec les ressorts hélicoïdaux) ainsi que les technologies Land Rover telles que le Terrain Response 2 et le contrôle de progression en tout‑terrain.
Les performances et l’efficience exceptionnelles du Velar proviennent de la gamme de six moteurs essence et diesel associés à la transmission automatique ZF à huit rapports et au système de transmission intégrale Intelligent Driveline Dynamics.
Les motorisations Ingenium diesel sont proposées en deux puissances : 180ch et des émissions de 142g/km de CO2, et 240ch avec un couple de 500Nm. Le nouveau moteur essence Ingenium à 4 cylindres développe 250ch et couvre le 0‑100km/h en seulement 6,7 secondes. Une version encore plus puissante de 300ch permet au Range Rover Velar de réaliser le 0‑100km/h en seulement 6 secondes.
Range Rover Velar-Dynamic
Le couple du V6 diesel atteint 700Nm tout en ne rejetant que 167g/km de CO2
Le V6 essence suralimenté de 380ch permet au Velar de couvrir le 0‑100km/h en 5,7 secondes seulement avant d’atteindre sa vitesse maximale limitée électroniquement à 250km/h.
La gamme Velar et Velar R‑Dynamic comprend les versions Standard, S, SE et HSE. Il est également possible de spécifier les packs Pack Design Black et Pack extérieur premium pour un look encore plus distingué.
Le plus exclusif de tous sera le Velar First Edition ; il sera disponible dans le monde entier mais seulement le temps d’une année modèle. Encore plus luxueux que la version HSE, ce modèle recevra les moteurs essence et diesel 3,0 litres, un intérieur tout cuir en complément des sièges en cuir perforé Windsor Light Oyster ou Ebony, un système Signature Sound Meridian de 1600W, des projecteurs matrix laser LED et des jantes à branches doubles de 22’’. En France, le Velar First Edition sera vendu à 50 unités.
Teintes de carrosserie
Les teintes de carrosserie de cette First Edition seront Corris Grey, Silicon Silver, et Flux Silver – une finition satinée exclusive à la First Edition, méticuleusement pulvérisée à la main dans le centre technique de Land Rover Special Vehicle Operations d’Oxford Road au Royaume‑Uni.
Dessiné et conçu dans les centres de développement britanniques de Jaguar Land Rover, le Velar sera produit à Solihull au Royaume‑Uni. Il sera disponible à partir de l’été 2017 au Royaume‑Uni, en Europe continentale et dans plus de 170 pays.
Range Rover Velar‑Dynamic
Le Range Rover Velar est le dernier né dans la famille Range Rover
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