- Defender V8 90 et 110 : Le nouveau V8 suralimenté de 525 chevaux motorise le plus puissant et le plus rapide des Defender jamais produits : 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes, 240 km/h de vitesse maximale (pour le Defender 90)
- La puissance s’ajoute à l’endurance : Son châssis finement mis au point et sa transmission ajustée font du Land Rover Defender V8 le modèle le plus performant et le plus dynamique des 4 x 4 Land Rover
- Un porte-drapeau puissant et nouveau : Le Defender V8 Carpathian Edition ajoute à la puissance et aux capacités du Defender V8 une combinaison unique d’éléments de design
- Une personnalisation de haut niveau : Les nouveaux packs : Bright Pack, Bright Pack étendu et Black Pack étendu donnent au client encore davantage de possibilités de personnalisation sur toute la gamme Defender
- Un écran plus grand : Le nouvel écran tactile de 11,4 pouces* – plus de 60% plus grand que l’actuel écran de 10 pouces – est à présent disponible pour le système d’infodivertissement intuitif Pivi Pro, ainsi qu’un système de recharge sans fil* pour plus
- Une famille agrandie : La gamme Defender offre un choix incroyablement étendu, avec les versions 90, 110 et Hard Top, des moteurs essence et Diesel, ainsi qu’un hybride rechargeable capable de rouler 43 km en mode électrique
- Choisissez votre modèle : Le Defender 90 Hard Top est proposé à partir de 57 600€. Le Defender 90 dès 54 100€ et le 110 dès 57 400€. Rendez-vous sur www.landrover.fr pour configurer votre Land Rover Defender.
Land Rover révèle le puissant Defender V8, partie intégrante des nombreuses améliorations de sa famille de 4 x 4, de si longue tradition et tant de fois primée. Le nouveau Defender V8 de 525 chevaux et son édition de lancement V8 Carpathian Edition (disponible uniquement sur commande spéciale) constituent un alliage unique de performances et d’efficacité, avec un châssis réglé sur mesure qui procure une nouvelle implication du conducteur et une incroyable agilité, aussi bien sur route qu’en tout-terrain.
Ces puissantes nouvelles versions s’ajoutent aux dizaines d’années de tradition du Land Rover V8 – tradition qui a débuté avec le V8 “Stage 1” des Années 70, en passant par les modèles conçus pour les États-Unis durant les Années 90 jusqu’au puissant Defender Works V8. Ce moteur plein de caractère rejoint la toute nouvelle gamme des efficaces moteurs Ingenium, essence ou Diesel, et la motorisation d’avant-garde « Land Rover hybride rechargeable ».
Le moteur V8 essence n’est pas la seule nouveauté. S’ajoutent de nouveaux packs de design extérieur qui étendent les possibilités de personnalisation et, en option, un plus grand écran digital de 11,4 pouces pour l’infodivertissement Pivi Pro.
Le Defender V8 prend appui sur les solides capacités du 4 x 4 leader de sa catégorie, il offre un niveau encore supérieur de performances et d’implication du conducteur. Le puissant V8 essence 5 litres de 525 chevaux, les suspensions développées par des experts et une transmission optimisée s’additionnent pour créer le plus rapide et le Defender le plus généreux jusqu’ici en sensations de conduite.
La très exclusive édition de lancement Carpathian Edition, basée sur le Defender V8, concrétise l’expression la plus aboutie du Defender en matière de design, de performances et d’efficacité.
Les possibilités de personnalisation du Defender se multiplient avec l’introduction de nouveaux packs extérieurs. Les Bright Pack, Bright Pack étendu et Black Pack étendu proposent un traitement esthétique sur mesure pour rehausser la silhouette si singulière du Defender.
Land Rover Defender MY 22 - Interieur
Une connectivité encore supérieure fait aussi partie des améliorations. L’écran tactile d’info divertissement Pivi Pro du Defender, est à présent disponible avec un écran tactile de 11,4 pouces*. Un système de recharge sans fil pour les téléphones, avec amplificateur de signal intégré, fait désormais partie du pack « Confort » pour un meilleur confort d’appel
L’introduction de notre nouvelle motorisation V8 ajoute une dimension nouvelle aux sensations de conduite ainsi qu’aux capacités en tout-terrain du Defender. Rapide et agréable à piloter, il représente le pinacle de la famille Defender tout en étant aussi gratifiant sur route qu’efficace en tout-terrain. Nous augmentons aussi l’attrait de l’ensemble de la gamme Defender avec de nouvelles versions, des packs d’options et une connectivité améliorée. Plus que jamais, nous proposons un Defender pour chaque client
David Hemming
Chief Product Engineer, Jaguar Land Rover
Le nouveau Defender V8
Le nouveau Land Rover Defender V8 est l’expression ultime du 4 x 4 le plus robuste de Land Rover et rappelle le riche héritage du V8 Land Rover qui remonte aux Années 70. Le nouveau V8 suralimenté est disponible sous les carrosseries 90 aussi bien que 110 et procure des performances très élevées et un fort plaisir de conduire sans rien sacrifier de la capacité à passer partout du Defender
La configuration unique des suspensions - tarage spécifique des ressorts et des d’amortisseurs - et de la transmission - différentiel arrière électronique actif- procure une tenue de route plus agile et plus vive ainsi qu’un contrôle plus avancé des mouvements de caisse, le tout accentué par le son du moteur V8, reconnaissable parmi tous.
La puissance provient du V8 essence 5 litres suralimenté de Land Rover, qui développe 525ch CEE et 625 Nm de couple via une transmission automatique huit-rapports. Le Defender V8 90 franchit le 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes avec une vitesse maximale de 240 km/h et des consommations à partir de 14,5 litres aux 100 km et des émissions de CO2 à partir de 327 g/km**.
Aux capacités tout-terrain exceptionnelles qui font la signature du Defender, le V8 ajoute un niveau supérieur de plaisir de conduire, avec un nouveau programme Dynamic intégré au système d’aide à la conduite Terrain Response 2 – spécifique aux Defender V8. Il aide le conducteur à exploiter la personnalité plus vive et le comportement plus équilibré du modèle 525 chevaux sur le goudron et les pistes roulantes. Conçu comme le plus rapide et le plus réactif des Defender jamais construits, il procure une agilité sans égale et un fabuleux plaisir de conduire.
Edition de lancement Defender V8 : Carpathian Edition
Le V8 5 litres suralimenté rehausse encore le caractère inimitable du Defender. Sa sonorité sublime et ses performances incroyables décuplent le plaisir de conduire. Dès la conception, notre objectif principal a été d’optimiser l’adaptation du moteur au Defender pour qu’il offre des performances sur route remarquables, le tout sans rien sacrifier les capacités du Defender en matière de tout terrain ou de franchissement de gués
Ian Gray
Senior Manager, Powertrain Advanced Engineering, Jaguar Land Rover
Des barres antiroulis de plus fort diamètre contribuent à contenir les mouvements de caisse en virage très serré, tandis que le différentiel arrière spécifique, électronique et actif, comporte un correcteur de lacet qui offre un contrôle plus subtil lorsque le Defender V8 atteint ou dépasse les limites d’adhérence.
Le dosage soigné du nouveau programme Dynamic, dans le système Terrain Response 2, donne au Defender V8 une personnalité plus active, plus dynamique, plus joueuse. Dans ce programme, une réactivité plus immédiate de l’accélérateur et un réglage adapté de l’amortissement variable en continu (Continuously Variable Damping) se combinent aux suspensions plus fermes pour une réponse plus instantanée aux gestes de conduite. Travaillant de concert avec la technologie Torque Vectoring (le disque de la roue arrière intérieure au virage la freine légèrement pour provoquer un pivotement), les systèmes de contrôle de la motricité et le nouveau compensateur de roulis, le Defender V8 est plus rapide, plus vif et plus contrôlable que jamais.
Land Rover Defender V8 - 110
Land Rover Defender V8 - 110
Land Rover Defender V8 - 90
Reconnaissable au premier coup d’œil, le Defender V8 affiche un grand nombre d’améliorations esthétiques extérieures : badges spécifiques, échappement à quatre sorties caractéristique, jantes alliage de 22 pouces à finition Satin Dark Grey, s’allient pour que la version la plus puissante se différencie dans la gamme. Le Defender V8 se distingue d’autant plus par ses étriers de frein bleu Xénon et ses disques de 20 pouces.
L’attention portée à la sonorité du Defender V8, aussi bien à l’admission qu’à l’échappement, lui donne une sonorité déterminée et authentique. Ajustée pour convenir à toutes les situations de conduite, cette bande-son évocatrice s’amplifie avec le programme Dynamic du système Terrain Response.
Il est possible de choisir entre trois teintes de carrosserie – Carpathian Grey, Yulong White et Santorini Black – les deux premières de ces teintes avec le toit contrasté en Narvik Black. Des détails extérieurs Shadow Atlas complètent l’apparence singulière du nouveau Defender V8.
À l’intérieur, l’équipement du Defender V8 comporte des sièges revêtus de cuir Windsor Ebony avec des inserts de suédine Miko et de Robustec, tandis que la traverse intérieure du Defender reçoit une finition Satin Black. Le volant à quatre branches est revêtu d’alcantara et les palettes de changement de vitesse sont en chrome satiné, ce qui est spécifique aux versions V8. Le cuir couvre l’emplacement de l’airbag ainsi que le levier de vitesses, les seuils de portière éclairés portent la mention V8.
Defender V8 Carpathian Edition
La nouvelle et très exclusive Carpathian Edition (disponible uniquement sur commande spéciale) est l’expression ultime de la performance, de l’endurance et du design. Elle représente le sommet absolu de la gamme Defender. Sa couleur exclusive, Carpathian Grey, se distingue par le traitement en contraste du toit Narvik Black, du capot et, pour la première fois sur le nouveau Defender, de la porte arrière.
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Cette peinture unique est revêtue du film protecteur satiné Land Rover. Ce revêtement polyuréthane recyclable, appliqué sur toute la carrosserie, donne au 4 x 4 un fini semi-mat et le protège contre tout, depuis les griffures de parking jusqu’aux égratignures des ronces lors des franchissements hors-piste.
Dans l’habitacle, le Defender V8 Carpathian Edition bénéficie des mêmes spécifications que le Defender V8, avec des sièges habillés de peau retournée Miko Suedecloth avec des touches de Robustec, le volant revêtu d’alcantara et les seuils de portière éclairés.
Pivi Pro upgrade
Nouveauté de l’Année-Modèle 2022, le Defender reçoit un système de recharge sans fil des téléphones, qui comporte un amplificateur de signal pour une réception optimisée du réseau et du signal Wi-Fi.
Land Rover Defender MY 22 - Interieur
La connectivité est également améliorée par la dernière évolution du système d’infodivertissement Pivi Pro, disponible pour la première fois avec un écran tactile bien plus large, de 11,4 pouces*. La nouvelle interface en verre incurvé est 60% plus grande que l’écran standard, ce qui rend le guidage encore plus facile à suivre. Le système Pivi Pro, rapide et intuitif, répond instantanément, même lorsque vous démarrez le véhicule pour la première fois.
Simplifiée, la structure de menus permet d’accéder à toutes les fonctions les plus usuelles depuis l’écran principal, ce qui évite de distraire le conducteur. Le système peut aisément être paramétré selon les préférences de chacun. Des écrans d’applications supplémentaires peuvent être ajoutés, déplacés ou supprimés tandis que, en balayant l’écran vers la gauche ou la droite, les informations importantes sont consultées d’un coup d’œil, l’attention du conducteur restant concentrée sur la route.
La navigation avancée utilise des algorithmes de self-learning et une navigation évolutive optimisée, tandis que le guidage vocal intelligent sait ne pas annoncer les instructions dans les alentours familiers. Les cartes de navigation sont toujours à jour grâce à la technologie de mise à jour à distance du Defender (SOTA, Software-Over-The-Air).
Le système d’apprentissage intelligent permet à la navigation de reconnaître les routes utilisées régulièrement, même sans que l’on ait programmé une destination, et il s’en sert pour informer de la route la plus rapide selon les conditions de trafic vers la destination supposée. Si une route s’avère plus rapide, Pivi Pro la proposera en alternative.
Un degré de personnalisation élevé avec les Packs extérieurs
Les clients ont désormais le choix entre trois packs de design extérieur. Les Bright Pack, Bright Pack étendu et Black Pack étendu poussent plus loin encore les possibilités de personnalisation du nouveau Defender.
Disponible sur toutes les versions du Land Rover Defender, le Bright Pack se distingue par la finition Noble Chrome, des plaques antidérapantes avant et arrière ainsi que la barre de calandre également traitée en Noble Chrome. Le pack « Bright étendu » ajoute à cela un traitement Ceres Silver du revêtement de bas de caisse et des arches de roues.
Les clients des modèles Defender X, Defender X-Dynamic et Defender V8 peuvent opter pour le pack Black étendu. Il consiste en une finition Gloss Black pour les plaques antidérapantes avant et arrière, la barre de calandre, la tôle striée du capot, les coques de rétroviseurs, le lettrage Land Rover, le revêtement des bas de caisse et les arches de roues pour une apparence discrète et déterminée.
Les tarifs l’édition de lancement Defender V8 Carpathian Edition débutent à 127 739€ pour le 90 et 131 339€ pour le 110 . Pour plus d’information ou pour configurer votre nouveau Defender, rendez-vous sur le site : www.landrover.fr
Land Rover Defender MY 22 - Interieur
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