LA GAMME DU RANGE ROVER EVOQUE S’AGRANDIT AVEC L’ARRIVEE DE L’ÉDITION “BRONZE COLLECTION”, DISPONIBLE EN HYBRIDE FLEXFUEL

12 May 2021

La gamme du Range Rover Evoque vous offre de nombreuses possibilités de configurations et motorisations. Disponible en hybride Flexfuel, hybride rechargeable et Diesel Ingenium, l’élégante édition Bronze Collection vient s’ajouter à la finition « Range Rover Evoque Autobiography » pour ajouter encore plus de singularité à la plus sophistiquée et la plus luxueuse des gamme Evoque

  • Bronze Collection : cette nouvelle édition spéciale est disponible en trois teintes, avec des éléments de design uniques aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur, parmi lesquels le toit contrasté en bronze Corinthian et les sorties d’air latérales Burnished Copper

 

  • Les SUV anglais roulent désormais à l’éthanol français : Aucun autre constructeur Premium ne propose actuellement des véhicules Hybride Flexfuel sur le marché Français. Cette technologie permet de rouler au Superéthanol E85, carburant renouvelable produit majoritairement en France, et qui présente de nombreux avantages environnementaux mais aussi fiscaux : déjà plus de 1 000 commandes clients Hybride Flexfuel réalisées sur le territoire

 

  • Branché et éléctifié : À la pointe de la technique, le P300e hybride rechargeable se perfectionne avec le mode ATTAIN qui optimise la recharge des batteries pendant le trajet, celle-ci pouvant atteindre 80 % en seulement 90 minutes (1)

 

  • Puissance et excellent rendement : le Range Rover Evoque est disponible avec un choix de puissants et efficients moteurs Diesel à hybridation légère, disponibles en versions D165 (163 chevaux) ou D200 (204 chevaux).

 

  • Un système d’info-divertissement dernier cri : Le plus avancé des systèmes Land Rover, Pivi Pro, est disponible sur le Range Rover Evoque. Une structure de menus intuitive guide l’utilisateur dès l’écran de départ jusqu’aux fonctions les plus demandées en deux clics ou même moins. Pivi Pro a par ailleurs reçu le prix SMARTBEST 2020, octroyé par le prestigieux jury automobile AUTOBEST, qui récompense les meilleures technologies connectées du secteur.

 

  • Une connectivité encore meilleure : Le service de media en ligne avec forfait de données inclus(2) intègre Spotify ou Deezer en tant que “source media” dans le menu d’info-divertissement, complété par la connectivité Bluetooth pour deux smartphones à la fois, ainsi qu’un chargeur sans fil en option avec amplificateur de signal(3)

 

  • Mise à jour à distance : la carte SIM embarquée à double modem permet les mises à jour programmées des logiciels du véhicule sans avoir à se rendre chez le concessionnaire, ce qui garantit de disposer constamment de la version la plus actuelle des applications, des cartes, des services et des logiciels de bord (3).

 

  • Bien-être des passagers : Le système de filtrage d’air de l’habitacle (6) élimine les particules fines, les allergènes, le pollen et même les odeurs les plus fortes. Définissez les niveaux sur l’écran tactile, pour vous assurer que l’air intérieur est plus propre que l’air ambiant.

 

  • Assistance à la conduite intelligente : Très complet, l’équipement inclut la surveillance du trafic, la prévention des collisions venant de l’arrière, et en option les caméras 3D à 360°

 

  • Disponible à la commande dès à présent : Les tarifs du Range Rover Evoque débutent à 39 550€ . Configurez le vôtre sur www.landrover.fr

L’attrait pour le Range Rover Evoque se voit décuplé en 2021 avec le lancement de l’édition spéciale Bronze Collection, disponible notamment avec la motorisation Hybride Flexfuel compatible au Superéthanol E85. Cette nouvelle version s’inscrit dans la lignée du Range Rover Evoque Autobiography, qui trône au sommet de la gamme après avoir fait ses débuts en 2020.

 RANGE ROVER EVOQUE 22MY
RANGE ROVER EVOQUE 22MY

La nouvelle édition spéciale Bronze Collection met en valeur la silhouette raffinée du Range Rover Evoque et son habitacle luxueux. A l’extérieur, il se remarque par son toit contrasté spécifique Bronze Corinthian, ses ouïes latérales Burnished Copper et de nouvelles roues en alliage à cinq branches Satin Dark Grey de 20 pouces.

Quelle que soit la couleur extérieure parmi les trois disponibles – Carpathian Grey, Santorini Black et Seoul Pearl Silver – les changements mettent en évidence le “toit flottant” emblématique et le design extérieur minimaliste du Range Rover Evoque. À bord, des boiseries en frêne Natural Grey Ash, des sur-tapis spécifiques Bronze Collection aux coins métalliques et les sièges en cuir grainé Ebony accentuent le sentiment de luxe.

L’édition Bronze Collection est disponible avec toute la gamme de motorisations, y compris Hybride Flexfuel, Hybride rechargeable et Diesel.

Le Range Rover Evoque dévoile une personnalité unique et la nouvelle édition spéciale Bronze Collection apporte une sophistication supplémentaire, avec son toit contrasté et de subtils surlignages couleur cuivre, donnant le sentiment d’une modernité intemporelle.

Chief Creative Officer, Jaguar Land Rover 
Professor Gerry McGovern OBE

La nouvelle édition spéciale Evoque Bronze Collection rejoint le Range Rover Evoque Autobiography, également disponible en Hybride Flexfuel, et qui a été présenté en 2020. Le Range Rover Evoque Autobiography trône tout en haut de la gamme du SUV compact, personnifiant le raffinement et le luxe symboles de Range Rover. L’Evoque Autobiography présente d’élégants détails extérieurs spécifiques et un habitacle particulièrement luxueux. Une version Hybride rechargeable du Range Rover Evoque Autobiography est également disponible, pour ceux qui cherchent un SUV compact Premium, sobre et éco-compatible.

Range Rover Evoque Bronze Collection Special Edition
Range Rover Evoque Bronze Collection Special Edition

NOUVEAU RANGE ROVER EVOQUE BRONZE COLLECTION

Le Range Rover Evoque, le SUV Premium compact le plus raffiné, vous permet d’accéder à un monde de possibilités de configuration et motorisations: quels que soient vos besoins, il existe une technologie adaptée à votre situation.

En 2021, le moteur P300e hybride rechargeable a été amélioré, avec le mode ATTAIN permettant une recharge plus efficace en roulant, afin d’économiser la batterie pour une utilisation plus tard dans le voyage – à la vitesse stabilisée de 110 km/h, jusqu’à 80 % de la charge peut être atteint en seulement 90 minutes (1).

En plus de l’hybride rechargeable P300e, un large choix de moteurs est disponible pour l’Evoque, notamment deux très efficaces quatre-cylindres Diesel Ingenium de dernière génération, qui font tous deux appel à la technologie d’hybridation légère Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV). Aux moyens de l’alterno-démarreur entraîné par courroie et d’un pack de batteries, les véhicules MHEV recueillent l’énergie habituellement utilisée à la décélération et l’emmagasinent dans la batterie 48 V du véhicule pour amplifier ses performances et améliorer sa sobriété. Disponibles avec des niveaux de puissance de 165 ou 200 chevaux, ces moteurs sont plus puissants que ceux qu’ils remplacent, malgré des émissions et des consommations abaissées. Les émissions de CO2 du D165 MHEV AWD sont contenues, à partir de 168 g/km(2), tandis que les consommations s’établissent à partir de 6,4 l/100 km (5).

Le Range Rover Evoque P200 Hybride Flexfuel bénéficie également de la technologie d’hybridation MHEV, et est le premier SUV Premium compact permettant de rouler au Superéthanol E85, le moins cher de tous les carburants. Le Superéthanol E85, majoritairement produit en France, est distribué dans plus de 2 500 stations sur le territoire. Il bénéficie également de nombreux avantages fiscaux et environnementaux.

Pour lire le communiqué Land Rover Hybride Flexfuel, cliquez ICI.

RANGE ROVER EVOQUE 22MY

En 2021, le moteur P300e hybride rechargeable a été amélioré, avec le mode ATTAIN permettant une recharge plus efficace en roulant, afin d’économiser la batterie pour les voyages que les clients peuvent repousser à plus tard – à la vitesse stabilisée de 110 km/h, jusqu’à 80 % de la charge peut être atteint en seulement 90 minutes (1).

En plus de l’hybride rechargeable P300e, un large choix de moteur est disponible pour l’Evoque, notamment deux très efficaces quatre-cylindres Diesel Ingenium de dernière génération, qui font tous deux appel à la technologie d’hybridation légère Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV). Aux moyens de l’alterno-démarreur entraîné par courroie et d’un pack de batteries, les véhicules MHEV recueillent l’énergie habituellement trop utilisée à la décélération et l’emmagasinent dans la batterie 48 V de l’auto pour amplifier ses performances et améliorer sa sobriété. Disponibles avec des niveaux de puissance de 165 ou 200 chevaux, ces moteurs sont plus puissants que ceux qu’ils remplacent, malgré des émissions et des consommations abaissées. Les émissions de CO2 du D165 MHEV AWD  sont contenues, à partir de 168 g/km(21), ses consommations s’établissent à partir de 6,4 l/100 km (5).
 

Le Range Rover Evoque P200 Hybride Flexfuel bénéficie également de la technologie d’hybridation MHEV, et est le premier SUV Premium compact permettant de rouler au Superéthanol E85, le moins cher de tous les carburants. Le Superéthanol E85 est majoritairement produit en France et est distribué dans plus de 2500 stations sur le territoire. Il bénéficie également de nombreux avantages fiscaux et environnementaux.

À bord du Range Rover Evoque, l’expérience connectée s’amplifie avec le système d’info-divertissement Pivi Pro, à la pointe de la technologie. Le système est prêt à fonctionner à la seconde même où on l’allume – une banque de données spécifique et une batterie dédiée excluent tout délai. Les mises à jour des logiciels s’opèrent à distance, via la connexion embarquée de série, et peut même être programmée à l’heure choisie, permettant au conducteur de disposer des toutes dernières cartes, applications et logiciels d’aide à la conduite sans qu’il ait besoin de se rendre chez le concessionnaire. Le système, fonctionnant grâce à la conception électrique du véhicule EVA 2.0, est disponible sous la forme du Pivi de série ou bien, à partir de la finition S (4), du plus sophistiqué Pivi Pro Connecté.

PIVI INFOTAINMENT - DISCOVERY SPORT
PIVI INFOTAINMENT - DISCOVERY SPORT

Écouter en ligne de la musique n’a jamais été aussi simple, Spotify ou Deezer étant intégrés en tant que “source media” dans le menu d’info-divertissement – forfait de données inclus (2) – tout comme la connectivité Bluetooth qui permet d’appareiller deux téléphones à la fois. Un dispositif de recharge sans fil avec amplificateur de signal est également proposé en option.

À bord du best-seller de nos SUV compacts, l’usage de l’info-divertissement se trouve transformé par notre nouvelle architecture électrique et par Pivi Pro. Ces technologies hardware et software sophistiquées rendent le Range Rover Evoque plus connecté. Nos clients peuvent désormais bénéficier d’un système pratique et aussi simple d’utilisation qu’un smartphone qui s’améliore au fur et à mesure des mises à jour à distance par le système Software-Over-The-Air (SOTA).

Director of Electrical Engineering, Jaguar Land Rover 
Alex Heslop

Les passagers peuvent à présent vérifier, sur l’écran tactile, la qualité de l’air dans l’habitacle en activant le système intelligent de filtration (6), qui écarte les fines particules nuisibles, souvent présentes en ville et dans les zones de fort trafic. Le système est capable de filtrer des particules ultrafines (jusqu’à PM 2,5). Les occupants peuvent simplement activer le mode “Purify” pour mettre en marche le système, qui filtre et analyse constamment l’air de l’habitacle par rapport à l’air ambiant. L’écran tactile témoigne ainsi que l’air à bord est plus propre que l’air extérieur.

Les autres mises à jour technologiques incluent une liste très complète d’assistances à la conduite pour le Range Rover Evoque, qui a obtenu la note de cinq étoiles au test Euro NCAP. Le système de détection du trafic en marche arrière utilise les radars pour surveiller en continu le trafic à l’arrière, ce qui permet de réduire la sévérité d’un impact pour ses occupants, tandis que la caméra 3D 360° en option montre au conducteur ce qui se passe tout autour de sa voiture jusqu’à 19 km/h, permettant de manœuvrer et même de circuler sur terrain difficile plus sûrement que jamais.

Configurez le vôtre sur www.landrover.fr

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Contacts Presse Jaguar Land Rover

 

Laurent Letourneur lletourn@jaguarlandrover.com

Kevin Parry kparry5@jaguarlandrover.com

Eric Dagnon edagnon1@partner.jaguarlandrover.com



Jaguar Land Rover France
Relations Extérieures
165, boulevard de Valmy
92706 COLOMBES CEDEX
01 40 87 34 00

Note aux éditeurs

1) Sur la base d’un véhicule conduit à 110 km/h, les chiffres peuvent différer selon le style de conduite et la vitesse

2) Disponible seulement avec les options Pivi Pro et Online Pack ; un abonnement premium à Spotify ou Deezer est nécessaire
3) Selon les marchés
4) Pivi Pro en série sur les versions S, SE et HSE
5) Les chiffres fournis sont issus des tests officiels du fabricant conformément à la législation de l’UE. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d’essais harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essais permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂ plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée. Les valeurs d’émissions de CO₂, de consommation de carburant et d’autonomie peuvent varier en fonction de facteurs tels que le style de conduite, les conditions environnementales, la charge, l’installation des roues et les accessoires montésLes chiffres indiqués sont le résultat de tests officiels menés par le constructeur en conformité avec la législation de la communauté européenne. Ils sont seulement destinés à la comparaison. Les véritables valeurs obtenues peuvent être différentes. Les émissions de CO2, la sobriété en carburant, les consommations d’énergie  et l’autonomie peuvent varier en fonction de facteurs comme le style de conduite, les conditions rencontrées, la charge, les roues et les accessoires montés.

6) Ne concerne que l’ionisation par nanotechnologie. Merci de se référer aux technologies de traitement de l’air ambiant selon le marché

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