- Avec plus de brevets déposés pour le nouveau Range Rover Electric que pour tout autre Range Rover auparavant, les prototypes sont actuellement soumis à l'un des programmes de validation technique les plus rigoureux jamais réalisés. Le but ultime est de confirmer leur capacité à supporter des températures extrêmes, toutes les conditions et tous les terrains, et bien sûr, telle que la caractéristique phare d’un Range Rover l’oblige, à traverser des eaux d'une profondeur pouvant atteindre 850 mm*
- Les ingénieurs sont sur le point de concevoir le Range Rover le plus silencieux et le plus raffiné jamais créé, avec une configuration unique d'annulation active du bruit et un soin particulier porté à la conception sonore. Fidèle à l’esprit du luxe moderne selon Range Rover, les niveaux de confort dans l'habitacle sont exceptionnels grâce à la base électrique de ce modèle
- Range Rover offre ainsi un premier aperçu du très attendu Range Rover Electric, incarnant une modernité époustouflante grâce à un design exemplaire qui répond aux codes du Range Rover ainsi que des détails subtils qui soulignent son mode de conduite tout électrique
- L'architecture 800 V permettra une recharge rapide sur les réseaux publics
- Range Rover offrira à ses futurs clients une expérience électrique complète: recharge sans effort, partenariats énergétiques, mises à jour logicielles en temps réel et technologie intelligente pour maximiser l'autonomie
- Le Range Rover Electric sera produit sur la base de l'architecture modulaire longitudinale flexible (MLA) à Solihull, au Royaume‑Uni, aux côtés des Range Rover hybrides rechargeables à faible consommation et à autonomie étendue, grâce à l'ouverture d'une nouvelle installation de production de châssis de 70 millions de livres sterling
- Les batteries et les unités de propulsion électrique (EDU) seront assemblées dans le nouveau centre de fabrication de propulsion électrique de JLR à Wolverhampton, au Royaume‑Uni
- Rejoignez la liste d'attente du Range Rover 100% électrique pour être parmi les premiers à passer une précommande : RANGE ROVER
La Maison Range Rover ouvre aujourd’hui la liste d’attente pour son très attendu Range Rover Electric, en prévision de l’ouverture officielle des commandes pour les clients.
Depuis sa commercialisation en 2021, la cinquième génération du Range Rover a établi une nouvelle référence en matière de désirabilité. Partout dans le monde, nous constatons les plus hauts niveaux de demande de nos clients en 53 ans d'histoire.
En raison de ce succès sans précédent, nous ouvrons dès aujourd’hui la liste d'attente officielle pour donner l’opportunité aux clients et non clients d'être parmi les premiers à passer une précommande pour le Range Rover le plus attendu de ces derniers temps.
Marquant une nouvelle ère pour la Maison Range Rover, ce SUV de luxe unique est désormais disponible en version entièrement électrique.
Geraldine Ingham
Managing Director, Range Rover
Annonçant la prochaine étape de son parcours d'électrification du luxe moderne, le premier véhicule entièrement électrique de la Maison Range Rover sublimera ses références en matière de luxe moderne. Son design britannique exemplaire reste distinctif et inconditionnel, tandis que sa capacité à aller partout permettra que le remorquage**, le passage à gué et la technologie tout‑terrain surpassent tout autre SUV électrique de luxe.
Nous sommes sur le point de créer le Range Rover le plus silencieux et le plus raffiné jamais conçu.
Les ingrédients magiques qui permettent le succès de Range Rover, restent inchangés : un design intemporel et réductionniste, un habitacle luxueux et une capacité à aller partout ‑ mais désormais offerts avec zéro émission à l’échappement.
Le Range Rover continuera à établir la norme. Le premier de son genre. Un SUV électrique de luxe, capable de tenir la promesse que doit tenir un Range Rover. Un véritable produit de luxe encore jamais vu dans l'industrie automobile.
Créé au cœur du Royaume‑Uni, le Range Rover Electric prendra place au sein de la gamme Range Rover aux côtés des versions hybrides légers [MHEV] et hybrides électriques rechargeables [PHEV], proposant une variété d'options pour répondre aux besoins de nos clients.
Thomas Müller
Executive Director, Product Engineering, JLR
Le Range Rover Electric offrira des performances comparables à celles d'un Range Rover V8 ainsi que les capacités tout‑terrain développées en interne par les experts de Land Rover, qui ont été la marque de fabrique du Range Rover depuis sa création en 1970.
Les essais du prototype sont en cours, les ingénieurs ayant pour unique but, de créer le Range Rover le plus silencieux et le plus raffiné jamais conçu, avec une configuration unique d'annulation active du bruit, un soin porté à l'ambiance sonore ainsi qu'un excellent niveau de confort dans l'habitacle.
DETAIL IMAGE OF THE NEW RANGE ROVER ELECTRIC
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Après une année de développement virtuel portant sur la robustesse du train avant ainsi que l'analyse des systèmes multi‑corps qui prend en compte les exigences sur le châssis ainsi que le passage à gué jusqu'à 50 km/h, les premiers véhicules physiques ont été produits. Les essais sur route ont commencé, de la Suède à Dubaï, avec des températures variant de ‑40°C à +50°C. Le programme mondial d'essais a été adapté au premier véhicule entièrement électrique de la Maison Range Rover afin de garantir la robustesse du système d'entraînement électrique, y compris sous le plancher, la durabilité de la batterie, l'intégrité du châssis et les essais dynamiques du véhicule pour la protection des systèmes en cas de températures élevées.
Le nouveau Range Rover Electric sera développé et produit au Royaume‑Uni, sur l'architecture modulaire longitudinale flexible (MLA) à Solihull, aux côtés des véhicules existants à hybridation légère et hybride rechargeable de la Maison Range Rover. Pour la première fois, les batteries et les EDU seront construits et assemblés dans le nouveau centre de fabrication de propulsion électrique de JLR à Wolverhampton, au Royaume‑Uni, tandis que la Maison Range Rover continue de conserver son avance sur son ambition de carbone net zéro d'ici 2039.
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