- Dans le cadre du projet CORTEX, le groupe Jaguar Land Rover développe des SUV pouvant évoluer en tout-terrain de manière autonome
- Le projet de 4,2 millions d’euros explore les potentialités d’évolution tout-terrain qu’importe les conditions météo
- Première mondiale : le système '5D' permet une évolution autonome en tout-terrain aux niveaux 4 et 5
Innovation de renommée mondiale, le projet « CORTEX » permettra à des véhicules autonomes d’évoluer en tout-terrain, en veillant à ce qu’ils puissent le faire quelles que soient les conditions climatiques : boue, pluie, glace, neige ou brouillard. Dans le cadre de ce programme, est élaboré un système « 5D » associant détection acoustique, vidéo, radar, lumineuse et distance (LiDAR). L’association de ces informations améliore la reconnaissance de l’environnement dans lequel la voiture évolue. La fonction d’apprentissage permet à la voiture autonome de se comporter de manière plus sophistiquée, afin de s’affranchir de toutes les conditions climatiques sur n’importe quel terrain.
Il est fondamental que nous fassions en sorte que nos véhicules autonomes présentent les mêmes possibilités et les mêmes performances que celles que les clients attendent de tous les Jaguar et Land Rover. La conduite autonome est une évolution inévitable du marché automobile. Il est de notre devoir de proposer la gamme autonome qui soit la plus conviviale, qui ait les possibilités les plus grandes et qui reste sans danger. C’est ce qui nous conduit à explorer les frontières de l’innovation. CORTEX nous offre la possibilité de travailler avec des partenaires dont les compétences vous nous permettre de parvenir à nos fins.
Chris Holmes
Connected and Autonomous Vehicle Research Manager
Jaguar Land Rover développe des technologies de véhicules entièrement et semi-automatisés, offrant aux clients le choix du niveau d'automatisation, tout en conservant une conduite agréable et sûre. Ce projet rentre dans le cadre de la politique du constructeur, qui consiste à faire en sorte que la voiture autonome soit viable dans tout types de conduite sur route et en tout-terrain.
Le projet CORTEX met au point la technologie en développant des logiciels, en optimisant les capteurs et en procédant à des essais réels sur les routes tout-terrain au Royaume-Uni. L'Université de Birmingham, qui possède des capacités de pointe dans le domaine des radars et de la télédétection sur des plates-formes autonomes, et Myrtle AI, spécialiste de l’apprentissage machine, sont parties prenantes du projet. CORTEX a été entrepris dans le cadre de la troisième phase d'Innovate UK, projet de financement lancé en mars 2018 pour la mise au point de véhicules autonomes et connectés.