- La neutralité carbone de Jaguar Land Rover a été certifiée pour ses activités britanniques de production et de développement de son nouveau Range Rover Evoque sur la période d’avril 2017 à mars 2018
- Le nouvel Evoque a été conçu pour l’électrification : les modèles à hybridation légère sont disponibles dès aujourd’hui et la version hybride rechargeable le sera dans les 12 mois à venir
- La motorisation hybride légère de 48V est particulièrement adaptée à la conduite urbaine en réduisant les émissions et la consommation sans besoin d’être rechargée
- L’engagement de Land Rover pour le développement durable se retrouve dans la gamme de textiles innovants qui offrent une alternative luxueuse au cuir
- Chaque Range Rover Evoque intègre plus de 16,7kg de matériaux recyclés
- La nouvelle architecture transversale premium permet l’hybridation tout en offrant plus d’espace
- Ouverture des commandes dès maintenant : le nouveau Range Rover Evoque est disponible dès 39 350€
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Land Rover réduit son empreinte carbone en plaçant l’hybridation an centre du nouveau Range Rover Evoque. Des motorisations hybrides électriques apparaissent pour la première fois sur l’Evoque pour en améliorer l’efficience, les performances et le raffinement en toutes circonstances.
La neutralité carbone de Jaguar Land Rover a été certifiée par le Carbon Trust pour ses activités de production et de développement du Range Rover Evoque durant la période du 1er avril 2017 au 31 mars 2018. La certification couvre toutes les émissions de gaz à effet de serre et la consommation d’électricité des sites contrôlés directement par Jaguar Land Rover, ainsi que le carburant utilisé lors des essais et du développement du nouvel Evoque.
Nouveau Range Rover Evoque
MOTEURS DE POINTE
S’appuyant sur la nouvelle architecture transversale à mélange de métaux de Land Rover, l’Evoque associe l’efficience des moteurs de pointe essence et diesel Ingenium à la motorisation hybride et aux matériaux durables. L’Evoque intègre plus de 16kg de matériaux recyclés notamment dans l’habillage des passages de roues, du capot moteur, du soubassement et dans les moquettes.
De plus, pour minimiser son impact environnemental, 16kg de matériaux naturels se retrouvent entre autres dans le plancher du coffre, l’assainissement de l’air, le volant et les sièges.
TEXTILE KVADRAT
Dans sa quête de développement durable, Land Rover offre des habillages intérieurs écologiques tout en préservant le luxe attendu d’un Range Rover Evoque. Deux nouvelles options en termes de textiles innovants et de finition des sièges sont proposées.
Il est ainsi possible d’opter pour des habillages premium autre que le cuir, tels que les tissus développés par les experts en textile danois, Kvadrat, qui proposent un mélange de laine résistante et de suédine technique Dinamica® fabriquée à partir de 53 bouteilles plastique recyclées par véhicule*.
NOUVEAU RANGE ROVER EVOQUE : LE RAFFINEMENT A L’ETAT PUR
Il sera également possible d’opter pour un nouveau textile Eucalyptus produit à partir de fibres naturelles dont la croissance exige beaucoup moins d’eau, ou pour des matières performantes non animales. Ces habillages uniques et luxueux représentent une véritable alternative au cuir.
Chez Jaguar Land Rover, nous accordons une importance vitale à la façon dont nous produisons nos véhicules et aux matériaux qui les composent. Les matières naturelles et recyclées du nouvel Evoque et l’arrivée de motorisations hybrides renforcent son pouvoir d’attraction mais est aussi preuve de notre volonté de soutenir le développement durable.
Chris Thorp
Responsible Business Director de Jaguar Land Rover
Dès son lancement, le nouvel Evoque sera disponible en version hybride légère de 48 volts qui récupère l’énergie libérée en phase de décélération pour la stocker dans des batteries sous le plancher. Jusqu’à 17km/h, le moteur s’éteint au freinage pour réduire les émissions. Cette technologie permet d’abaisser la consommation et les émissions qui descendent respectivement à 5,6l/100km et 149g/km (Équivalent NEDC)**.
L’électrification jouera à l’avenir un rôle central dans les solutions de mobilité. L’hybridation légère est une première étape ; le véhicule n’a pas besoin d’être rechargé et la baisse de consommation sera bien réelle pour la grande majorité des propriétaires d’Evoque. Pour les clients désireux de raffinement silencieux, une version hybride rechargeable sera disponible dans les 12 prochains mois.
Dave Skipper
Land Rover Hybrid System Integration Manager
Quand le conducteur accélère, l’énergie stockée vient assister le moteur pour en réduire la consommation. Le nouvel Evoque est ainsi un SUV idéal dans les embouteillages urbains. Il sera rejoint par un modèle hybride rechargeable en 2019.
Les clients peuvent également opter pour six motorisations Ingenium à quatre cylindres, trois essence et trois diesel. Le plus efficient de tous est le diesel de 150ch (version traction avant) qui ne rejette que 143g/100km (Équivalent NEDC) pour une consommation de 5,4l/100km ; à l’autre bout de la gamme, le modèle essence de 300ch à transmission intégrale développe un couple de 400Nm pour des émissions de 186g/km (Équivalent NEDC) et une consommation de 8,1l/100km.
